新聞：內(nèi)蒙古呼和浩特托克托君誠鍍鋅管質(zhì)量-君誠鍍鋅管

【云段落
】昊隆金屬制品（山東）有限公司是山東的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。地理位置優(yōu)越，交通十分便利，北臨濟邯高速公路，西臨京九鐵路。公司占地面積99800平方米，廠房占地面積52000平方米，員工865人，其中外聘高 級工程師30人，高級管理人員18人，大專以上56人?？傎Y產(chǎn)達8.5億元，二期工程已建設(shè)完成，年生產(chǎn)能力可達到65萬噸。

省級要做好農(nóng)網(wǎng)改造升級總體目標(biāo)和任務(wù)與相關(guān)規(guī)劃機井通電總體需求的銜接?？h級要以行政村為單元，詳細梳理分析相關(guān)農(nóng)田水利規(guī)劃中機井通電需求，明確農(nóng)網(wǎng)改造升級建設(shè)重點和農(nóng)網(wǎng)供電可靠性指標(biāo)，做好低壓線路布局與農(nóng)田機井配置布局的銜接。二、做好機井通電審查和業(yè)擴報裝工作對擬通電機井進行合法合規(guī)性審查。提出通電需求的機井應(yīng)符合嚴格水資源管理等相關(guān)法律法規(guī)、規(guī)范性文件要求以及水利部門管理程序。電網(wǎng)企業(yè)不得對違法違規(guī)機井進行通電。
    公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑 30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機，系內(nèi)的三輥軋管機，采用芯棒預(yù)穿和限動小循環(huán)，三級計算機控制的自動化系 統(tǒng)，均達到先進水平。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。
    無縫管規(guī)格:38-133*3-45mm  177-426*10-100mm ?？啥ㄗ鰺o縫鋼管材質(zhì)有：20#、35#、45#、Q345B、20G、20A、40Mn2、45Mn2、 27SiMn、40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、 20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、 35CrMnSi、 20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi2、 12CrNi3、12Cr2Ni4、40CrNiMoA、 45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、 12Cr2MoWVTiB、 12Cr3MoVSiTiB。主要生產(chǎn)結(jié)構(gòu)用、流體用、中高壓鍋爐用、船舶用、化肥生產(chǎn)專用、輸油用、輸氣用無縫鋼管及板卷 管兩大類，上百個品種。

經(jīng)濟觀察報從航天建設(shè)集團獲悉，在這一輪的資企改革過程中，伴隨民融合的深入推進，具有工背景的央企，比如航天科工的主業(yè)方向正在由單純品發(fā)展，向更契合市場化發(fā)展特征的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)傾斜。目標(biāo)經(jīng)濟觀察報從相關(guān)項目報送材料中獲悉，目前，航天建設(shè)集團正處在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵發(fā)展階段，在該集團科技信息化部部長阮潔看來，“現(xiàn)在必須尋求新的經(jīng)濟增長點”。航天建設(shè)集團董事長、委高峰透露，未來節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)將成為航天建設(shè)集團轉(zhuǎn)型升級的核心產(chǎn)業(yè)，成為工程服務(wù)主平臺的重要支撐。
    公司以先進的生產(chǎn)工藝、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、寬幅的產(chǎn)品組矩、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得中外鋼管行業(yè)的好評。
    本公司通過了ISO9001：2000質(zhì)量管理體系認證。
    為客戶提供齊全的鋼管產(chǎn)品，讓享受一站式快捷的尊貴采購享受。
    企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實、誠信、”；
    企業(yè)作風(fēng)：“嚴、細、實、快”；
    企業(yè)工作方針：加強內(nèi)部管理，夯實基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水平再上新的臺階。
    公司宗旨：以服務(wù)求市場、以質(zhì)量求生存、以創(chuàng)新求進步、以科

3需求端從需求端來說，機械化、電動化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個主要階段。在人工智能越來越發(fā)達的今天，汽車也面臨著智能化的要求，繼手機智能化和主要走向移動端之后，汽車將是移動端第二個的入口。汽車智能化，正撲面向們走來。在燃油車時代，一輛車的核心部分是發(fā)動機，變速箱等機械部件，但在智能汽車時代，車機、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是核心的部件，而要實現(xiàn)機械部件的智能化，動力的電動化是不可或缺的，因為只有電力才能實現(xiàn)對機械部件的精細化控制和驅(qū)動，在這方面電動車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。
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????周濟院長在致辭中指出，自總提出“四個、一個合作”的能源發(fā)展戰(zhàn)略思想以來，推動能源已成為能源發(fā)展方針和政策的核心內(nèi)容，工程院作為工程科學(xué)技術(shù)界的榮譽性、咨詢性學(xué)術(shù)機構(gòu)，從經(jīng)濟社會發(fā)展和能源發(fā)展的戰(zhàn)略需求出發(fā)，針對推動能源生產(chǎn)和消費戰(zhàn)略研究中的若干重大問題適時設(shè)立了院級重大咨詢項目。項目研究系統(tǒng)、，體現(xiàn)了工程院戰(zhàn)略研究的準(zhǔn)確性、前瞻性、及時性，對于推動能源生產(chǎn)和消費戰(zhàn)略具有重要意義。

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