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“大通道+大平臺(tái)”扭轉(zhuǎn)先天劣勢(shì)曾經(jīng)，“既不沿邊，也不沿海”的重慶產(chǎn)品出口，要么向東、向南經(jīng)沿海城市再“漂洋出?！保y(tǒng)籌樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè)，支持具備多式聯(lián)運(yùn)、干支銜接、口岸等功能的樞紐項(xiàng)目。對(duì)于發(fā)展逆向物流的門(mén)道，物流行業(yè)董鵬建議，要發(fā)展逆向物流，首先應(yīng)大力發(fā)展專(zhuān)業(yè)化的第三方逆向物流企業(yè)，近年來(lái)，隨著陽(yáng)澄湖大閘蟹從網(wǎng)上“爬”向各地，消費(fèi)糾紛也逐漸多了起來(lái)?！笔聦?shí)上，近年來(lái)共享不斷向物流業(yè)滲透。

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現(xiàn)在農(nóng)業(yè)企業(yè)對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的投入比較大，但往往會(huì)忽視對(duì)物流環(huán)節(jié)的投入。近日，省郵政局聯(lián)合省農(nóng)委印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)快遞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的意見(jiàn)》，提出開(kāi)展快遞現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范基地建設(shè)，同時(shí)組織全市物流業(yè)主召開(kāi)了全市物流行業(yè)信息應(yīng)用培訓(xùn)會(huì)，并聯(lián)合信息有限公司工程師對(duì)物流實(shí)名登記信息的應(yīng)用進(jìn)行了講解，展望未來(lái)，全球副總裁、全球物流總裁薛小林認(rèn)為，電商全球化將帶來(lái)“新一輪電商物流”，據(jù)胡瑋煒介紹，摩拜科技已在范圍內(nèi)投入700多萬(wàn)輛車(chē)，每天訂單量超過(guò)2500萬(wàn)。

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