在我們客商都還處于較低層次的發(fā)展時(shí)期，例如發(fā)展大型百貨、集貿(mào)市場等商流形式的時(shí)候，物流約還沒有明顯的體現(xiàn)出來，但是當(dāng)我們進(jìn)入到連鎖商業(yè)、電子商務(wù)的高度之后，物流力的足，一下子便無余，物流力。這個(gè)中，使我們認(rèn)識到在流通領(lǐng)域中，也存在著一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)的問題，原來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題，不僅僅存在于產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域之中，這是我們對于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題認(rèn)識的深化?？梢哉f這是現(xiàn)在的主要矛盾之一。物流成為流通力的主體，不單單是當(dāng)前物現(xiàn)對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的嚴(yán)重制約問題，而是和物流本身的屬性和特點(diǎn)有關(guān)。以機(jī)械產(chǎn)品造為例，生產(chǎn)中，加工的時(shí)間僅占百分之十左右，而物流時(shí)間竟然占到百分之九十，很大一部分生產(chǎn)成本是消耗在物流之中；從社會(huì)再生產(chǎn)的流通角度來看，全部轉(zhuǎn)化為商品的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，都需要通過物。

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　　國際貨運(yùn) 業(yè)務(wù)流程有哪些來的業(yè)務(wù)范圍比較廣，例如：清關(guān)，訂艙，空運(yùn)，海運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)，包裝，倉儲，國內(nèi)物流等。那么國際貨運(yùn) 的流程有哪些呢。給大家介紹。國際貨運(yùn) 流程一、首先是接受客戶詢價(jià)，國際貨運(yùn) 業(yè)務(wù)流程有哪些海運(yùn)/空運(yùn)詢價(jià)：（需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線，了解貨物信息如貨名，危險(xiǎn)級別等）。如果不能及時(shí)提供的，需請顧客留下、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時(shí)間內(nèi)回復(fù)客戶。貨運(yùn)二、接單訂單也就是客戶的委托接受客戶委托后需明確的重點(diǎn)信息：1、船期、件數(shù)2、箱型、箱量3、毛重4、體積各項(xiàng)型最大體積為：(長*寬*高)可裝體積，可裝重量;MTmetricton公5、付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法6、做箱情況，門到門還是內(nèi)裝三、給客戶訂艙取得提單 ，航次，中轉(zhuǎn)時(shí)間等并告知客戶?？蛻舭凑丈厦娴倪M(jìn)倉時(shí)間把貨送到指定倉庫或堆場。四、出口報(bào)關(guān)1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢②需配額③需許可證④需產(chǎn)地證⑤需提供商標(biāo)、商標(biāo)品名五、提單確認(rèn)和修改六，確認(rèn)完畢后發(fā)運(yùn)以上六步就是最為核心的步驟，需要熟記于心的框架。 物流回程車

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