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閬中鋼軌橡膠墊板工廠

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品 牌: ALEX/艾力克斯 
型 號: 天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復(fù)合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、 
規(guī) 格: 依據(jù)圖紙或樣品定制生產(chǎn) 
單 價: 5.00元/件 
起 訂: 2000 件 
供貨總量: 500000 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 30 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 江蘇 蘇州市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-02-23 02:05
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【閬中鋼軌橡膠墊板工廠】詳細(xì)說明

閬中鋼軌橡膠墊板工廠

高強度魚尾螺栓:魚尾螺栓(魚尾絲)多用在軌道接頭夾板(魚尾板)聯(lián)結(jié),起固有時候也可以用六角螺栓替代。魚尾螺栓主要用于冶金行業(yè)、焦化行業(yè)、鋼鐵行業(yè)的軌道鋪設(shè)中,鋼軌與鋼軌接頭連接緊固。型號有Φ14×60、Φ16×75、Φ18×90、Φ20×90、Φ22×135、Φ24×135、Φ24×145、Φ24×170等,一般是摩擦壓力機熱壓成型,扣長50mm,也有冷鐓成型的,多用在鋼軌接頭的聯(lián)結(jié)。 材質(zhì)有:Q235和45#.20錳鈦硼鋼、35CrMoA等。高強度魚尾螺栓性能等級分8.8、9.8、10.9、12.9等幾個等級,8.8級及以上魚尾螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理(淬火、回火),通稱為高強度魚尾螺栓。其余通稱為普通魚尾螺栓。螺栓性能等級標(biāo)號有兩部分?jǐn)?shù)字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。用高強度鋼制造的,或者需要施以較大預(yù)緊力的螺栓,皆可稱為高強度魚尾螺栓。高強度魚尾螺栓多用于橋梁、鋼軌、的連接.這種螺栓的斷裂多為脆性斷裂.應(yīng)用于超高壓設(shè)備上的高強度螺栓,為了保證容器的密封,需要施以較大的預(yù)應(yīng)力。高強度魚尾螺栓就是可承受的載荷比同規(guī)格的普通螺栓要大。普通螺栓的材料是Q235(即A3)制造的。高強度螺栓的材料35#鋼或其它優(yōu)質(zhì)材料,制成后進(jìn)行熱處理,提高了強度。從材質(zhì)比較:高強度魚尾螺栓采用高強度材料制造。高強螺栓的螺桿、螺帽和墊圈都由高強鋼材制作,常用45號鋼、40硼鋼、20錳鈦硼鋼、35CrMoA等。普通螺栓常用Q235鋼制造。從強度等級比較;高強度魚尾螺栓,使用日益廣泛。常用8.8s和10.9s兩個強度等級,其中10.9級居多。普通魚尾螺栓強度等級要低很多,一般為4.8級、和6.8級。 從受力特點比較:高強度魚尾螺栓施加預(yù)拉力和靠摩擦力傳遞外力。普通魚尾螺栓連接靠栓桿抗剪和孔壁承壓來傳遞剪力,擰緊螺帽時產(chǎn)生預(yù)拉力很小,其影響可以忽略不計。 而高強螺栓除了其材料強度很高之外,還給螺栓施加很大預(yù)拉力,使連接構(gòu)件間產(chǎn)生擠壓力,從而使垂直于螺桿方向有很大摩擦力,而且預(yù)拉力、抗滑移系數(shù)和鋼材種類都直接影響高強魚尾螺栓的承載力。從使用比較:普通魚尾螺栓可重復(fù)使用,高強魚尾螺栓不可重復(fù)使用。高強螺栓一般用于永久連接。高強度魚尾螺栓是預(yù)應(yīng)力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加規(guī)定預(yù)應(yīng)力,承壓型擰掉梅花頭。普通魚尾螺栓抗剪性能差,可在次要結(jié)構(gòu)部位使用。普通魚尾螺栓只需擰緊即可。 具體來說:高強度魚尾螺栓連接具有施工簡單、受力性能好、可拆換、耐疲勞、以及在動力荷載作用下不致松動等優(yōu)點,是很有發(fā)展前途的連接方法。高強度魚尾螺栓是用特制的扳手上緊螺帽,使螺栓產(chǎn)生巨大而又受控制的預(yù)拉力,通過螺帽和墊板,對被連接件也產(chǎn)生了同樣大小的預(yù)壓力。在預(yù)壓力作用下,沿被連接件表面就會產(chǎn)生較大的摩擦力,顯然,只要軸力小于此摩擦力,構(gòu)件便不會滑移,連接就不會受到破壞,這就是高強度魚尾螺栓連接的原理。 高強度魚尾螺栓連接是靠連接件接觸面間的摩擦力來阻止其相互滑移的,為使接觸面有足夠的摩擦力,就必須提高構(gòu)件的夾緊力和增大構(gòu)件接觸面的摩擦系數(shù)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的橡膠墊板生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的橡膠墊板主要有:天然橡膠、合成橡膠、丁苯膠、氯丁膠、復(fù)合橡膠、EVA、塑料、塑膠、HDPE、高密度聚乙烯等材料生產(chǎn)。尺寸按照圖紙或樣品來制造。生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來控制,我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設(shè)備,以確保我們所有的橡膠墊板產(chǎn)品品質(zhì),達(dá)到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 24pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認(rèn)證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應(yīng)商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標(biāo)準(zhǔn)程序操作,對供應(yīng)商我們有嚴(yán)格的質(zhì)量控制系統(tǒng):

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試,我們要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)批號,化學(xué)成分,力學(xué)性能等檢測指標(biāo)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質(zhì)量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質(zhì)證明書等手段進(jìn)行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求,我們做出相應(yīng)的物理和化學(xué)測試和檢驗。如果結(jié)果不符合我們的要求,我們將拒絕接收,只有材料滿足我們的標(biāo)準(zhǔn)才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商,我們經(jīng)常組織質(zhì)量控制協(xié)調(diào)會議,并提供技術(shù)技持和指導(dǎo)。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。

其中根據(jù)外形不同分為:L型預(yù)埋螺栓、J型預(yù)埋螺栓、9字型預(yù)埋螺栓、U型預(yù)埋螺栓、焊接預(yù)埋螺栓、底板預(yù)埋螺栓。地腳錨栓別名加勁錨板地腳螺栓、焊接地腳螺栓、錨爪式地腳螺栓、筋板式地腳螺栓、地腳栓、地腳螺絲、地腳絲等。專供埋于混凝土地基中,作固定各種機器、設(shè)備的底座用。7字地腳螺栓為地腳螺栓中較常用的一款。一般采用Q235鋼材制作,強度高的使用Q345B或16Mn材質(zhì)加工,也有用40Cr材質(zhì)加工8.8級強度的產(chǎn)品,偶爾也有用二級或三級螺紋鋼加工。地腳螺栓有毛料、粗桿、細(xì)桿不同形式之分。毛料即原材料鋼材不經(jīng)改制,用圓鋼或線材直接加工而成;粗桿或稱為A型,細(xì)桿或稱為B型,都由鋼材改制成相應(yīng)要求的桿徑后加工而成。焊接型地腳螺栓由單頭螺栓焊接加勁鐵板后制成。其抗拉拔能力強。根據(jù)使用的條件不同,分別可以達(dá)到3.6級、4.8級、6.8級、8.8級等等級。3.6級7字 地腳螺栓的抗拉能力為鋼材本身的抗拉能力。Q345B或16Mn原材料直接加工的地腳螺栓其抗拉能力可達(dá)到5.8級的抗拉強度。4.8級、5.8級、6.8級及8.8級的抗拉強度參考GB/T3098.1中對于機械性能的規(guī)定。

彈條Ⅲ型扣件無螺栓無擋肩扣件,由彈條、預(yù)埋鐵座、絕緣軌距塊和橡膠墊板組成。適用于直線或半徑≥350m的曲線,鋪設(shè)60鋼軌和Ⅲ型無擋肩混凝土軌枕的軌道??蹓毫Υ?、彈性好,取消擋肩,消除了軌距擴大,減小了件養(yǎng)護工作量。Ⅲ型彈條分開式扣件,秦沈線橋上板式軌道過渡段使用,單個彈條扣壓力不小于11kN,軌面調(diào)高量±20mm,軌距調(diào)整量+8-4mm,預(yù)埋套管抗撥力100kN。彈條I性調(diào)高扣件由I型彈條、軌距擋板、擋板座、橡膠墊板、調(diào)高墊板及螺旋道釘組成。調(diào)高量為20mm,而普通彈條I型為8~10mm。彈條I型調(diào)高扣件只適用于60kg/m鋼軌,彈條用A型。

WJ-2型扣件,本扣件按60 kg/m鋼軌設(shè)計,適用于要求鋼軌高低和左右位置調(diào)整量大并鋪設(shè)焊接長鋼軌的預(yù)應(yīng)力混凝土梁上無碴軌道結(jié)構(gòu),也屬于小阻力扣件。已鋪設(shè)在秦沈客運專線長枕埋入式無碴軌道結(jié)構(gòu)上,經(jīng)受了時速為321 km/h的高速列車試驗,性能良好。該扣件結(jié)構(gòu)與WJ-1型扣件相似,只是將彈片扣壓件改用彈條扣壓件,該彈條設(shè)計扣壓力4kN,前端彈程11.5mm??奂饕O(shè)計參數(shù)與特點如下:① 扣件調(diào)高量40mm,鋼軌高低調(diào)整通過在軌下、鐵墊板下墊入調(diào)高墊板實現(xiàn),軌下調(diào)整量10 mm,鐵墊板下調(diào)整量30mm。② 扣件左右位置調(diào)整量每軌±10 mm,調(diào)整軌距通過移動帶有長圓孔的鐵墊板來實現(xiàn),為連續(xù)無級調(diào)整。③ 扣件設(shè)計最大承受橫向力為50 kN(疲勞荷載),混凝土承軌臺不設(shè)擋肩。④ 鐵墊板上設(shè)置1:40軌底坡。⑤ 扣件節(jié)點剛度為40~60 kN/mm。⑥ 扣件T型螺栓的螺母不采用松緊搭配方式布置,要求松緊程度一致,使扣件均勻受力,T型螺栓的螺母扭矩為90~100Nm。⑦ 錨固螺栓擰緊扭矩為300Nm。⑧ 預(yù)埋絕緣套管抗拔力大于100kN。

客運專線用WJ-7型扣件,WJ-7型扣件系統(tǒng)就是為適應(yīng)鋪設(shè)各類無擋肩無碴軌道,滿足客運專線扣件系統(tǒng)的技術(shù)要求而研發(fā)的一種無碴軌道扣件系統(tǒng),是在原WJ-1型和WJ-2型無碴軌道扣件系統(tǒng)的基礎(chǔ)上優(yōu)化而成的。該扣件系統(tǒng)在橋上、隧道內(nèi)和路基上的軌枕埋入式(雙塊式軌枕和長軌枕)和板式無碴軌道均可應(yīng)用。針對客運專線無碴軌道扣件系統(tǒng)需要解決的高彈性、高絕緣、結(jié)構(gòu)通用性強、彈條扣壓力衰減小和疲勞強度高、與基礎(chǔ)可靠聯(lián)結(jié)、鋼軌高低和左右位置調(diào)整量大等關(guān)鍵技術(shù)問題,本扣件系統(tǒng)研究中作了以下幾方面的優(yōu)化改進(jìn)。1)提高扣件結(jié)構(gòu)通用性;2)提高扣件系統(tǒng)絕緣性能;3)降低彈條扣壓力衰減,提高其疲勞強度;4)提高扣件系統(tǒng)與基礎(chǔ)聯(lián)結(jié)的可靠性;5)降低扣件系統(tǒng)的剛度;6)提高T型螺栓在鐵墊板中固定的可靠性。系統(tǒng)組成,扣件系統(tǒng)由T型螺栓、螺母、平墊圈、彈條、絕緣塊、鐵墊板、絕緣緩沖墊板、軌下墊板、錨固螺栓、重型彈簧墊圈、平墊塊和定位于混凝土軌枕或軌道板的預(yù)埋套管組成。鋼軌高低調(diào)整時采用調(diào)高墊板(分軌下調(diào)高墊板和鐵墊板下調(diào)高墊板)。

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