煙臺(tái)市圓板式橡膠支座橋梁公路專用煙臺(tái)市圓板式橡膠支座橋梁公路專用煙臺(tái)市圓板式橡膠支座橋梁公路專用

只有這樣才能有效實(shí)現(xiàn)梁端位移和順利施工作業(yè)。在此工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，所采用的施工作業(yè)方式和方法主要是先焊接，后預(yù)埋，實(shí)踐中為有效防止或減少拉毛問題的出現(xiàn)。加強(qiáng)橋梁板式橡膠支座施工作業(yè)的有效措施加強(qiáng)支座墊石施工作業(yè)質(zhì)量管理橋梁橡膠支座安放橋梁橫坡部分要利用支座墊石的中心點(diǎn)對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整?？稍诓讳P鋼板面上利用貼不干膠紙的方法進(jìn)行操作，以保證安裝施工質(zhì)量。

凡是不注日期的引用文件，其新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。JT/T4一2004公路橋梁板式橡膠支座，JTGD60一2004公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范。下列文中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件JTGD62一2004公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范。其隨后所有的修改（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)。板式橡膠支座的三大衍生品種主要有：桁架橡膠支座。

平移運(yùn)動(dòng)以及活載對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)及墩臺(tái)的沖擊，延長(zhǎng)橋梁壽命，自其問世以后，很快就得到廣泛地應(yīng)用。橋梁橡膠支座的技術(shù)分支橋梁橡膠支座按照其構(gòu)造特點(diǎn)的不同，可以分為：板式橡膠支座，盆式橡膠支座和球形橡膠支座。1，板式橡膠支座。板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板鑲嵌，粘合壓制而成，利用橡膠層之間的鋼板阻止橡膠層側(cè)向膨脹，顯著提高橡膠層的抗壓強(qiáng)度和支座的抗壓剛度，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)。

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