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公司基本資料信息
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平頂山四氟板式橡膠支座橋梁公路專用平頂山四氟板式橡膠支座橋梁公路專用平頂山四氟板式橡膠支座橋梁公路專用
2,保證結(jié)構(gòu)在活載,溫度變化,混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形,以使上,下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。支座占橋梁工程的造價很小,但出現(xiàn)質(zhì)量問題后將嚴(yán)重影響橋梁上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全。
通常橡膠支座按固定支座受力計算,如果未選用或合理設(shè)置滑板支座,再加上支座偏薄,支座抗剪彈模過大等不利因素組合,可能無法滿足結(jié)構(gòu)所需要的變形要求,終導(dǎo)致梁體附加內(nèi)力增大,支座剪切耐久性降低,橋墩水平推力增大等。設(shè)計方面原因。有些設(shè)計單位設(shè)計板式橡膠支座常見病害原因分析1支座承載力與橋梁實際支承反力應(yīng)盡量接近或吻合。使支座安放后局部出現(xiàn)脫空,表面受力不均勻,支座墊石頂面標(biāo)高控制的不好。
多以砂漿將這些空隙封涂。板式橡膠支座存在著嚴(yán)重的質(zhì)量問題。實踐中我們可以看到,橡膠材料因長期暴露在外部環(huán)境之中,因此很容易遭受外部環(huán)境的影響,比如光照,熱量以及氧化和腐蝕等,久而久之便會引起橡膠材料開裂等病害。通常情況下,橋梁橡膠支座所處的周圍環(huán)境存在著較大的差異性,而且支座自身質(zhì)量也有很大的不同,實際使用壽命也就有所不同。支座廠家參差不齊。
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