江蘇省無(wú)錫市橡膠支座更換橋梁公路專(zhuān)用

支座四周邊緣高差1mm）。2.11，預(yù)埋鋼板除上平面不涂防銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。板式支座安裝時(shí)易發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題及成因分析1，支座受壓不均勻，局部有脫空現(xiàn)象。造成上述的原因，主要有以下幾個(gè)方面：1.1，支座本身的平整度過(guò)差，翹曲現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，造成安裝后有局部脫空現(xiàn)象。1.2，板式支座的上鋼板或梁底預(yù)埋鋼板翹曲變形嚴(yán)重，安裝后無(wú)法保證與梁板底密貼。

GPZ3500SX，GPZ4000SX，GPZ5000SX，GPZ6000SX，GPZ7000S，GPZ8000SX，GPZ9000SX，GPZ10000SX，GPZ12500SX，GPZ15000SX，GPZ17500SX，GPZ20000SX，GPZ22500SX，GPZ25000SX。GPZ1250SX摩擦系數(shù)。

以支座不產(chǎn)生明顯廚師剪切變形為衡量標(biāo)準(zhǔn)。板式橡膠支座病害原因分析：1，設(shè)計(jì)方面原因1.1，設(shè)計(jì)荷載過(guò)低，由于設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有充分考慮到車(chē)流量的增加和超載車(chē)輛的數(shù)量，支座設(shè)計(jì)時(shí)按照正常承載力水平進(jìn)行設(shè)計(jì)，支座承載能力的富余量不足，導(dǎo)致支座的設(shè)計(jì)荷載不能滿足現(xiàn)實(shí)中車(chē)輛運(yùn)行時(shí)所需要的荷載要求，致使支座長(zhǎng)期處于超載運(yùn)行狀態(tài)之下，支座較早的出現(xiàn)了破壞。1.2，對(duì)板式橡膠支座的性能了解不夠。

本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系數(shù)小，承載能力大，轉(zhuǎn)動(dòng)性能靈活，緩沖性能好，構(gòu)造簡(jiǎn)單，重量輕，價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)，是建筑連續(xù)梁式橋的佳支座。來(lái)實(shí)現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。從長(zhǎng)期的試驗(yàn)數(shù)據(jù)看。