鶴壁市四氟板式橡膠支座橋梁公路專(zhuān)用

GJQZ型鋼結(jié)構(gòu)減震鋼球支座網(wǎng)架支座（又名鋼結(jié)構(gòu)支座）分為四個(gè)類(lèi)型：GKQZ型鋼結(jié)構(gòu)抗震鋼球支座釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時(shí)，剛性抗震措施和柔性減振措施同時(shí)發(fā)生作用，以抵御巨大的地震輸入能量，這樣既能保證橋梁上，下結(jié)構(gòu)合理相對(duì)位移，減小地震力的放大系數(shù)，又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震，對(duì)高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。

非地震時(shí)加硅脂潤(rùn)滑后，常溫型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)小取值為0.03，耐寒型支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)小取值為0.06。④支座水平承載力：固定支座各方向及單向活動(dòng)支座非滑移方向（與導(dǎo)向塊長(zhǎng)充方向垂直）的水平力，為支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20%。在三向受力狀態(tài)下具有流體性質(zhì)的特點(diǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)依靠中間鋼板上的聚四氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。

安裝及養(yǎng)護(hù)的原因3.1，支座墊石表面不平整，使支座安放后局部出現(xiàn)脫空，表面受力不均勻。支座墊石頂面標(biāo)高控制的不好，使一片梁底4個(gè)支座受力不均勻，尤其一端安置的兩個(gè)支座，支座偏壓嚴(yán)重，支座表面異常鼓出或出現(xiàn)局部脫空。墊石表面的浮砂，油污未清理干凈，沾上油污后使支座過(guò)早地出現(xiàn)老化現(xiàn)象。梁體有縱，橫坡時(shí)，支座上承面(梁底調(diào)坡楔塊)安放不理想，使支座出現(xiàn)偏壓，初始剪切變形等現(xiàn)象的發(fā)生。

適用于寬橋，曲線橋，4，支座不用橡膠承壓，不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。球形支座（英文詞條名：reebearingbeadedsupport）1，我生產(chǎn)的球形支座在出廠時(shí)，就已經(jīng)把支座調(diào)平。