江蘇省南京市橋梁護欄支架廠家橋梁公路專用

鋼板裁剪 → 仿形切割 → 部件焊接 → 半成品噴砂處理 → 噴漆(鍍鋅／浸塑) → 成品 。

鋼板裁剪———仿形切割———部件焊接—一—半成品噴砂處理———噴漆(鍍鋅／浸塑)———成品

如發(fā)現個別支座脫空，應對其進行墊實處理，如有多個支座脫空，則說明新更換支座的墊石過高，應對其墊石進行打磨處理，使其高程符合要求。處理結束后應確保整個墩臺的所有支座，位置正確，上，下接觸面完全密貼，支座受力均勻，變形正常。當前國內板式橡膠支座在實際施工和應用中主要表現出以下幾個方面的缺陷與病害：1，橡膠支座的壓力承受不均勻問題。據調查顯示，由于施工過程中存在著一些問題。

環(huán)氧樹脂砂漿。水泥砂漿強度不低于墩頂混凝土強度，其和易性，流動性必須經試驗后確定，可加入一定量的膨脹劑，以保證灌孔密實度和減小收縮。環(huán)氧樹脂砂漿拌制前配合比要經過試驗確定，各種材料要精確稱量，同時保證孔內干燥，水泥和砂的干燥。拌制的速度與使用的速度要相適應，避免一次拌制過多。支座安裝質量檢驗進場質量檢驗外觀質量:外觀質量主要檢查支座防銹涂裝是否完整無脫落，鋼板表面有無沙眼，坑槽，損傷等。