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新聞：湛江寬厚板零割整板銷售現場交織成了一道水網，迅速將飛機大火撲滅。另一邊的高架、、地鐵火災事故處置演區(qū)，高架橋某段發(fā)生橋面坍塌，斷橋上發(fā)生車輛事故并起火，橋下內發(fā)生多車連撞事故。同時，地鐵站車廂發(fā)生火災，大量人員被困。沈陽消防交通事故處置專業(yè)隊、事故處置專業(yè)隊、地鐵事故處置專業(yè)隊趕赴現場進行處置，時間控制火勢、開辟救生通道、送風排煙、救助被困人員，有效了現場的復雜情況。高層建筑火災事故處置演區(qū)內，一高層建筑出現火災，現場濃煙四起，大量人員被困。
自環(huán)保督查工作在我省開展以來，我省各地各部門因地制宜，多措并舉，不斷推動環(huán)保督察工作取得實效。海北藏族自治州借鑒“河長制”工作模式，建立推行“庫長制”，切實加強庫區(qū)管理，填補了“河長制”下水庫無人管理的空白，探索建立地方與企業(yè)協同共管機制。祁連縣開展以“環(huán)境大整治，員沖在前”為主題的“支部統一日”活動，清理100余噸，簽訂責任書40余份。海東市開展了從事煤炭經營活動集中整治，取締經營6戶，督促營業(yè)執(zhí)照40戶。

繼續(xù)抓好干部這個關鍵少數，既要拿出追責利器，也要用好激勵手段，切實按照《環(huán)境保護督察方案》規(guī)定的那樣，將地方委與一道置于環(huán)保督察“顯微鏡”下，把督察結果作為干部考核評價任免的重要依據。動員千遍，不如問責一次。對于督察中發(fā)現存在突出問題、對造成生態(tài)環(huán)境損害負有責任的干部，必須嚴肅追責。與此同時，應當在政績考核中，賦予生態(tài)環(huán)境指標應有的較大權重，而不是像有些省份那樣，權重不升反降。讓推進生態(tài)文明建設業(yè)績突出的干部應有激勵，讓追求綠色GDP的“綠色干部”脫穎而出。
為解決青藏公路沿線污染問題，保護公路沿線區(qū)域生態(tài)環(huán)境，２０１３年開始，青海省與民間環(huán)保組織“綠色江河”環(huán)保促進會共同探索青藏公路沿線收運方法，“青藏綠色驛站”應運而生。綠色江河環(huán)保促進會會長楊欣介紹，青藏綠色驛站以回收功能為主，兼顧長途貨車司機、自駕車游客短暫休息，并進行生態(tài)資源和環(huán)保宣傳。除讓公路有了“新歸宿”外，驛站也接受周邊牧民用交換生活用品，使得草原上的從源頭上減量。

市相關負責人表示，此次督導涉及多個區(qū)域的51件環(huán)保問題的責任追究督導工作，各有關地區(qū)和部門要積極、通力協作，不得推諉扯皮、逃避退讓，對工作不力、消極應付以及不作為、慢作為的，嚴肅追究有關責任人的責任。堅持“四問”“三查”對不整改不問責的絕不放過在督導過程中，督導組將堅持“四問”、“三查”?！八膯枴?，即問題為何有而不知或知而不報，為何知而不改或知而不罰，為何處而不移或移而不問，為何處而無果或反復反彈。
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