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廠家新聞：周口鋼板切割本地廠家鉅威動(dòng)力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進(jìn)行測(cè)試。南方記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車(chē)的普及，支撐電動(dòng)汽車(chē)的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。但是，要讓電池在汽車(chē)中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會(huì)“說(shuō)話”，隨時(shí)顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車(chē)昂貴、復(fù)雜的核心零部件，被稱(chēng)為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。
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廠家新聞：周口鋼板切割本地廠家在長(zhǎng)達(dá)十來(lái)年低效的財(cái)政補(bǔ)貼政策下，取財(cái)政補(bǔ)貼的企業(yè)法人沒(méi)有受到應(yīng)有的法律追責(zé)，進(jìn)而，從某種角度看，好心的財(cái)政補(bǔ)貼政策正惡化著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境；由于欺詐可以輕松獲得巨額的財(cái)政補(bǔ)貼，進(jìn)而又澆滅了企業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)動(dòng)力；又由于是審批發(fā)放補(bǔ)貼的模式，就為一些不法員留出了尋租空間，造成意志和信仰薄弱的員成為了巨貪，進(jìn)而敗壞了場(chǎng)風(fēng)氣和規(guī)矩；由于價(jià)格管制，可以輕易地為第三方分食到其產(chǎn)業(yè)的財(cái)政補(bǔ)貼，并可從定價(jià)中謀取到個(gè)人的好處，進(jìn)而就難免不會(huì)導(dǎo)致職能部門(mén)幾乎整個(gè)司處級(jí)單位集體坍塌性事件的發(fā)生。ndlhdfera876