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新聞：眉山鋼板數(shù)控下料零割下料記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經(jīng)吊裝運往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術(shù)操作過程中遇到難題，打開生產(chǎn)線邊上的MES管理系統(tǒng)，將問題輸入后10分鐘不到，負(fù)責(zé)技術(shù)的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。家2015智能制造項目專項中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機構(gòu)）中，一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。
新聞：眉山鋼板數(shù)控下料零割下料《攻堅方案》圍繞完成《大氣十條》考核指標(biāo)，針對京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣污染治理存在的薄弱環(huán)節(jié)，從重點區(qū)域、重點時段、重點領(lǐng)域、重點問題入手，提出了更加嚴(yán)格的標(biāo)本兼治措施，并按照清單式制、臺賬式的方式，將空氣質(zhì)量改善目標(biāo)分解到各個城市，將具體任務(wù)一一落實到各個市區(qū)縣，推動治理措施真正落實到位。6六個配套方案進(jìn)一步細(xì)化落實保障措施，從創(chuàng)新督察機制、強化地方政干部責(zé)任、建立健全信息公開和宣傳報道制度等方面作出系統(tǒng)安排。


但是基于可以理解的原因（比如財權(quán)和事權(quán)存在不對稱關(guān)系等等），所謂雙重，實際上是虛置的，基本上還是得跟著地方的指揮棒轉(zhuǎn)。要不然，石獅市怎么會、又怎么能責(zé)令該市環(huán)境保護(hù)局撤銷其對企業(yè)依法作出的行政處罰決定呢？其實，這樣的體制性弊端，早有人指出，非改不可。家也在去年正式部署，改變現(xiàn)行以塊為主的地方環(huán)保管理體制，實行省以下環(huán)保機構(gòu)測察垂直管理制度改革，并有步驟地抓好“垂改”試點，爭取在2到3年左右完成改革任務(wù)。
新聞：眉山鋼板數(shù)控下料零割下料湘潭市環(huán)境問題較多，但委、很少研究部署環(huán)保工作。湘潭堿業(yè)公司是當(dāng)?shù)佚堫^企業(yè)，在線測設(shè)備運行不正常，長期超標(biāo)排放。為讓企業(yè)通過環(huán)保備案，湘潭及湘鄉(xiāng)兩級于2016年12月分別出具備案申報文件，均寫明“通過多年在線控運行及各級環(huán)境保護(hù)測站督性測表明，污染物能夠?qū)崿F(xiàn)達(dá)標(biāo)排放”，弄虛作。湖南新新線纜公司未執(zhí)行環(huán)?！叭瑫r”制度，存在廢氣擾民等問題，市環(huán)保局2015年12月對其立案調(diào)查，但湘潭市高新區(qū)管委會建議免除對該企業(yè)的處罰，市環(huán)保局違規(guī)予以同意。
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