伴隨著食品的關(guān)注增多，生產(chǎn)要求提高，各對(duì)食品包裝的法規(guī)管理更加強(qiáng)化，從實(shí)施營(yíng)養(yǎng)法規(guī)、間接添加劑規(guī)定等的以推行可降解包裝、電子掃描條碼等，都在促進(jìn)食品包裝的新發(fā)展。與此同時(shí)，食品包裝設(shè)備制造行業(yè)也行至新的路口，面對(duì)新的生產(chǎn)需要、新的市場(chǎng)問題，我國食品裝備制造行業(yè)急需通過突圍來實(shí)現(xiàn)供給側(cè)改革。我國食品和包裝機(jī)械形成行業(yè)僅二、三十年，基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，發(fā)展相對(duì)滯后，導(dǎo)致資金、裝備、技術(shù)力量相差懸殊，發(fā)展儲(chǔ)備動(dòng)力不足。苗族——張拉千斤頂——生產(chǎn)基地
苗族——張拉千斤頂——生產(chǎn)基地張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

”汽車工程協(xié)會(huì)張進(jìn)華告訴本報(bào)記者。值得一提的是，近日電器總裁董明珠已經(jīng)參與收購了國內(nèi)一家動(dòng)力電池企業(yè)，進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域;國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂視掌門人賈躍亭也已經(jīng)對(duì)布，其量產(chǎn)電動(dòng)汽車將亮相美國。張進(jìn)華認(rèn)為，目前國內(nèi)在新能源汽車技術(shù)方面已經(jīng)走在了世界前列，無論是零部件還是整車，都出現(xiàn)了一批比較的企業(yè)，比如比亞迪、江淮、北汽等，這些自主品牌的新能源汽車在上已經(jīng)占據(jù)了比較有利的位置，這將促進(jìn)我國新能源汽車進(jìn)一步的發(fā)展。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

苗族——張拉千斤頂——生產(chǎn)基地2017年，大型制造企業(yè)“雙創(chuàng)”臺(tái)的建設(shè)將不斷加快，眾包、眾創(chuàng)、眾籌、眾扶等方式不斷創(chuàng)新，制造業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)、新局面將加快形成。趨勢(shì)三：融合模式加速向協(xié)同化個(gè)性化服務(wù)化發(fā)展2016年，制造業(yè)模式創(chuàng)新不斷，網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同在多環(huán)節(jié)展開，個(gè)性化定制成為熱潮，服務(wù)型制造悄然興起：一是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造打通生態(tài)價(jià)值鏈?；ヂ?lián)工廠通過“智能交互制造臺(tái)”前聯(lián)研發(fā)、后聯(lián)用戶，實(shí)現(xiàn)用戶、產(chǎn)品、機(jī)器、生產(chǎn)線之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，促進(jìn)用戶個(gè)性化需求與智能制造體系無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)消合一”。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx