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在家經(jīng)濟(jì)、市場(chǎng)變革等大環(huán)境的影響下，對(duì)于汽車后市場(chǎng)企業(yè)而言，（無(wú)論是生產(chǎn)企業(yè)還是渠道商），剛過(guò)去的2016年都顯得有些特殊，現(xiàn)讓們細(xì)細(xì)回顧一下，汽車后市場(chǎng)不一樣的2016。渠道店面銷量：車主消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)生巨變，常見(jiàn)的洗車、美容項(xiàng)目不再賺錢，終端店面積極轉(zhuǎn)型，向更高層次的技術(shù)服務(wù)、電子產(chǎn)品加裝要利潤(rùn)。店面成汽車電子銷售主力量。渠道變革：終端需求的變化，激渠道融合加速，傳統(tǒng)以品類為屬性劃分代理、經(jīng)銷方式發(fā)生變化，美容、養(yǎng)護(hù)品類渠道商成電子品類采購(gòu)新貴?；ヂ?lián)網(wǎng)成為人們生活基礎(chǔ)設(shè)施的一個(gè)部分，終對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)的激能力不斷減弱，而以新技術(shù)、新手段為主要策動(dòng)力的全新時(shí)代的到來(lái)則為各個(gè)行業(yè)新的發(fā)展提供了新的方向。家裝行業(yè)亦不例外。隨著“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代的落幕，由其衍生而來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)家裝并沒(méi)有從根本上解決用戶的裝修痛點(diǎn)，一場(chǎng)新的亟待來(lái)臨。借助這場(chǎng)新的，互聯(lián)網(wǎng)家居的問(wèn)題和弊能夠得以根除，用戶體驗(yàn)至上的家裝新時(shí)代才能來(lái)臨。互聯(lián)網(wǎng)家裝困境依然，新的變革亟待出現(xiàn)一場(chǎng)由“互聯(lián)網(wǎng)＋”引發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)家裝熱潮經(jīng)歷了激進(jìn)式的發(fā)展之后熱度逐漸減退。
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黔江回收廢舊絲攻二手絲攻回收在摩拜創(chuàng)業(yè)初期，“互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)+公共服務(wù)”并不容易，天津武清的汊沽港和王慶坨是北方的自行車生產(chǎn)基地。平均每四輛產(chǎn)自行車就有一輛產(chǎn)自這里。胡瑋煒早到達(dá)位于天津的北方自行車市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)里面什么配件都能找到，但依然找不到一家愿意跟摩拜深度合作的公司。后，被迫下決心自己成立一家工廠來(lái)生產(chǎn)自行車。與摩拜不同，ofo所有車輛均由代工廠生產(chǎn)。易豪公司就位于天津，除了生產(chǎn)自有品牌“跑狼”自行車，該公司主營(yíng)業(yè)務(wù)已經(jīng)轉(zhuǎn)移為代工ofo的共享單車。如今，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)催生了一大批汽配B2B企業(yè)，們?cè)噲D依靠互聯(lián)網(wǎng)的力量整合資源，理順配件供應(yīng)體系，推動(dòng)配件價(jià)格的透明化，剔除冒劣，促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。鋒芒初顯“到2020年，全上千家汽配城都將面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)?！敝旭Y車福董事長(zhǎng)張后啟曾在多個(gè)場(chǎng)合毫不避諱地表示。近日，在央視訪談節(jié)目中，再次表示汽配城模式在不久的將來(lái)可能會(huì)被淘汰。2010年，張后啟創(chuàng)辦汽配B2B平臺(tái)——中馳車福，核心目標(biāo)就是要推動(dòng)供應(yīng)鏈整合，力圖構(gòu)建一個(gè)健康的汽配供應(yīng)生態(tài)環(huán)境。
”在創(chuàng)投圈看起來(lái)高端、神秘的VR產(chǎn)品，卻被很多生產(chǎn)線上的員工形容為“垃圾”，老板自己都沒(méi)有體驗(yàn)的意愿。記者發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的細(xì)節(jié)，在走訪的近10家工廠中，很少有老板的辦公室中放有VR頭顯設(shè)備，在們的手機(jī)應(yīng)用中，也沒(méi)有一個(gè)VR資源播放器。劉先生也體驗(yàn)了不少客戶送來(lái)的VR頭顯，但卻非常失望“說(shuō)白了，這些都是垃圾，沒(méi)有什么未來(lái)，無(wú)非是賺錢而已?！钡嶅X的可能也在減少。當(dāng)VR盒子的價(jià)格壓低，利潤(rùn)空間也被擠壓，早期一個(gè)VR盒子的利潤(rùn)能有幾十元，現(xiàn)在一個(gè)VR盒子的利潤(rùn)時(shí)不足一塊錢。2016年引起鎂價(jià)波動(dòng)的主要影響因素包括：原料價(jià)格大幅上漲。2016年原料價(jià)格大幅上漲是持續(xù)推高鎂價(jià)的主要因素。2016年，硅鐵價(jià)格大幅走高，由年初的4000元/噸上沖至6000元/噸價(jià)位，年底雖回調(diào)至5600元/噸，但40%的年漲幅也較為可觀。硅鐵價(jià)格的上漲是直接推漲鎂價(jià)。去年3月初，內(nèi)蒙古幾大硅鐵廠家聯(lián)合提價(jià)保價(jià)，硅鐵價(jià)格單日上調(diào)500元/噸，鎂價(jià)亦隨之一次上調(diào)500元/噸。2016年硅鐵價(jià)格的持續(xù)強(qiáng)勢(shì)也在一定程度上支撐鎂價(jià)走高?；厥蘸辖疸姡咚黉撱?，立銑，螺紋銑，粗皮銑（OSG銑，日立銑，特固克銑，NS銑，牯嶺銑，回收OSG絲錐，回收YAMAWA絲錐，回收KOSG絲攻，回收TOSG絲攻，回收擠壓絲攻，回收螺旋絲攻，回收先端絲攻，回收高速鋼麻花鉆，回收噴水鉆，合金?；厥眨z?；厥眨罨厥?，圓切回收，合金頂錘回收，切紙回收，鎢鋼板塊回收，沖頭回收，回收定點(diǎn)鉆，回收中心鉆，回收麻花鉆，回收噴水鉆，高速鋼具。
黔江回收廢舊絲攻二手絲攻回收們之所以探討汽車后市場(chǎng)連鎖，是因?yàn)檫@個(gè)產(chǎn)業(yè)近的投資大多聚集于此。其二，過(guò)去20多年，很多汽車后市場(chǎng)連鎖投資都失敗了，但在這個(gè)領(lǐng)域的投資依然前赴后繼，失敗的原因應(yīng)該深刻分析。其三，外似乎有成功的范例，但內(nèi)引進(jìn)后總是東施效顰之后，黯然退出，這些教訓(xùn)應(yīng)該給后來(lái)者更多啟示。們認(rèn)為目前的汽車線下連鎖在很難成功，可能有7個(gè)方面的原因。其一，4S體系只修單一品牌車型，零部件、技術(shù)和服務(wù)流程都可以標(biāo)準(zhǔn)化，連鎖服務(wù)相對(duì)容易。
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以定制燈飾作為切入點(diǎn)，打破行業(yè)固有模式，或是新的發(fā)展方向。佛山市照明燈具協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)吳育林就稱，隨著人們對(duì)燈光照明要求的不斷提高，光定制技術(shù)將迎來(lái)巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間，在未來(lái)幾年走進(jìn)千家萬(wàn)戶。資本市場(chǎng)上，LED企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型的背后，則是LED行業(yè)的物是人非。據(jù)了解，短短幾年時(shí)間，LED行業(yè)已從藍(lán)海變成了紅海，從各路資本瘋狂涌入，變成了照明企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型。其中緣由，除準(zhǔn)入門廊低外，行業(yè)抄襲模仿盛行，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，導(dǎo)致企業(yè)熱衷于打價(jià)格戰(zhàn)，再加上市場(chǎng)漸趨飽和，需求減少，以至于出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。在江蘇省宏呈祥工程機(jī)械有限公司挖掘機(jī)銷量結(jié)構(gòu)中，6噸級(jí)(及以下)的小型挖掘機(jī)占據(jù)了50%以上，也是增長(zhǎng)為強(qiáng)勁的機(jī)型。劉俊鵬介紹，在挖掘機(jī)的不同噸位中，大噸位挖掘機(jī)應(yīng)用于大型基建、能源礦山開(kāi)采工程上，而房地產(chǎn)建設(shè)、市政工程和在大量的農(nóng)村基建則依賴于中小噸位的挖掘機(jī)。“因?yàn)榈V產(chǎn)資源相對(duì)較少，同時(shí)經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)，整個(gè)蘇南地區(qū)和上海地區(qū)的市政施工、農(nóng)村基建，南京地區(qū)江北新區(qū)的建設(shè)開(kāi)發(fā)等，都對(duì)挖掘機(jī)銷量帶來(lái)了很大的拉動(dòng)作用，”劉俊鵬說(shuō)，“而房地產(chǎn)的施工也是一個(gè)重要的板塊。
日前，家質(zhì)檢總局原總工、質(zhì)量科學(xué)院院士劉卓慧等專家組成的驗(yàn)收組，到浙江省溫州市永嘉縣考核驗(yàn)收全泵閥產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)工作。如今，該示范區(qū)聚集了泵閥企業(yè)1120家，占全泵閥企業(yè)的30%，其中泵閥規(guī)模以上企業(yè)96家，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷俄羅斯、歐盟、美等150多個(gè)家和地區(qū)。永嘉泵閥產(chǎn)業(yè)起源于20世紀(jì)70年代，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，已成為永嘉縣的支柱產(chǎn)業(yè)。2000年4月，永嘉泵閥行業(yè)被內(nèi)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)命名為“泵閥之鄉(xiāng)”。在北京奧運(yùn)會(huì)、廣州亞運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)、南京青奧會(huì)、北京APEC會(huì)議、杭州G20等家重大活動(dòng)中，安光所利用自主研發(fā)的FTIR設(shè)備在重點(diǎn)化工園區(qū)多次承擔(dān)了立體化、的大氣測(cè)保障任務(wù)，F(xiàn)TIR技術(shù)在化工園區(qū)VOCs氣體測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。無(wú)故障運(yùn)行兩年半2014年初，安徽藍(lán)盾光電子股份有限公司福建分公司總經(jīng)理劉瓊通過(guò)與福建省測(cè)中心站溝通，確定在泉惠石化園區(qū)建設(shè)VOCs復(fù)合污染物立體化、實(shí)時(shí)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
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黔江回收廢舊絲攻二手絲攻回收納米機(jī)器人世界納米魚(yú)機(jī)器人，在的管里運(yùn)送據(jù)美《新科學(xué)家》9月報(bào)道，近日科學(xué)家受魚(yú)的游泳動(dòng)作啟發(fā)，研發(fā)出一款全新的“納米魚(yú)機(jī)器人”，可以應(yīng)用于在內(nèi)輸送。這個(gè)納米魚(yú)的體積十分小，比一粒沙子要小100倍。“納米魚(yú)”由磁驅(qū)動(dòng)，內(nèi)含微小的金和鎳組件，中間由銀制的鉸鏈作為連接。它游泳的速度和方向受磁場(chǎng)的方向和力量所決定。研發(fā)該機(jī)器人的是加州大學(xué)圣地亞分校的研究人員，們希望自己的發(fā)明能夠應(yīng)用于領(lǐng)域，比如把鎮(zhèn)痛傳輸?shù)缴眢w需要的特定部分。人是社會(huì)關(guān)系的總和，人與人的溝通是人工智能注定無(wú)法取代的。所以，人工智能普及的時(shí)代，社會(huì)上理應(yīng)出現(xiàn)更多心理咨詢師、幼兒教師、康復(fù)師、高齡老人陪護(hù)等服務(wù)性就業(yè)崗位。到那個(gè)時(shí)候，上班族就不會(huì)遇到“突然出差、家里孩子沒(méi)人帶”的窘境，自會(huì)有受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)的服務(wù)人員前來(lái)代勞。十月走過(guò)百年，列寧思想照亮未來(lái)。人工智能帶來(lái)的生產(chǎn)力大發(fā)展，終將催生新的社會(huì)制度創(chuàng)造性勞動(dòng)和服務(wù)性就業(yè)崗位的就業(yè)者并不直接生產(chǎn)物質(zhì)性的生活資料，們的收入來(lái)源其實(shí)依靠家的轉(zhuǎn)移支付機(jī)制。但現(xiàn)在一些好的副廠件也會(huì)掛上自己的品牌LOGO，甚至在改裝界、汽配城里還有很高的知名度和認(rèn)可度。正廠件、副廠件質(zhì)量差異究竟多大？在這里，們先需要搞清楚的一個(gè)問(wèn)題是，副廠件并不完全等同于冒劣件。冒劣件，是指冒配套廠件、正宗配件、副廠件三種配件的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的零部件。事實(shí)上，市場(chǎng)上也有一些質(zhì)量不錯(cuò)的副廠件，只要車型適用，車主完全可以放心使用。舉一個(gè)很熟悉的例子，很多城市都采用現(xiàn)代伊蘭特、大眾桑塔納、捷達(dá)等車型作為出租車。