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車窗除霧 秋冬季天氣轉(zhuǎn)涼，氣溫較低時(shí)會(huì)出現(xiàn)白霜，在這個(gè)季節(jié)，您要特別注意前擋風(fēng)玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問題，要及時(shí)解決，否則風(fēng)擋除霜出風(fēng)口一旦出現(xiàn)問題會(huì)給冬季駕車會(huì)帶來許多麻煩和不因素。 檢查火花塞是否損壞。如果損壞，只要更換新火花塞即可。一般來講，汽車的火花塞使用里程大約2萬~3萬公里。對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開展經(jīng)常性宣傳教育和技術(shù)培訓(xùn)，使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害，牢固樹立思想和具有預(yù)防、控制事故能力，并要做到嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī)，輕量化 高空作業(yè)車產(chǎn)品臂架系統(tǒng)的自重直接影響著高空作業(yè)車作業(yè)幅度和穩(wěn)定性等，隨著人們對(duì)高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)的深入研究，人們已經(jīng)對(duì)臂架結(jié)構(gòu)的有了一定的了解，這使得人們?cè)谠O(shè)計(jì)生產(chǎn)臂架時(shí)，其結(jié)構(gòu)及截面會(huì)更加的合理，以使得臂架自身重量能夠降低。碳纖維臂架結(jié)構(gòu)，使得臂架重量減輕了40%，不僅大大降低了臂架重量，而且使得臂架壽命了提高，說明新型材料的出現(xiàn)，必然會(huì)帶來高空作業(yè)車臂架系統(tǒng)的輕量化改革。

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只有按下腳踏開關(guān)時(shí)，Lift Guard操作者警報(bào)系統(tǒng)才會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，除非人為干預(yù)否則不會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。所有的預(yù)警和工作功能都會(huì)停止，直到系統(tǒng)被復(fù)位（將感應(yīng)線纜插回到原來的位置）；恢復(fù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)無需重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或重置急停按鈕。如有必要，高空作業(yè)臺(tái)可在地面上進(jìn)行操控。柱塞裝人柱塞套筒后，還應(yīng)左右拉動(dòng)供油控制桿，檢查其是否阻滯。安裝調(diào)速器注意事項(xiàng)安裝滑套和襯套時(shí)，先準(zhǔn)確地往襯套內(nèi)球軸承，然后滑套；固定滑套后應(yīng)注意檢查襯套的旋轉(zhuǎn)是否穩(wěn)。XHZ5250JGKZ5型45米高空作業(yè)車，采用3+3+1混合式臂架結(jié)構(gòu)形式結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，機(jī)動(dòng)性能好，適用多種工況作業(yè)場(chǎng)所。該車不僅具有高空作業(yè)功能，而且兼顧了低空作業(yè)功能，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。副伸縮臂相對(duì)于主伸縮臂能進(jìn)行0~180°的變幅，可實(shí)現(xiàn)低空10米的作業(yè)深度。隨著現(xiàn)代作業(yè)設(shè)備生產(chǎn)力的提高和性的改善，高空作業(yè)機(jī)械，包括車載式高空作業(yè)臺(tái)、自行走式高空作業(yè)車、剪叉式高空作業(yè)臺(tái)、施工升降臺(tái)、垂直桅柱式升降臺(tái)和施工升降機(jī)，在乃至亞洲市場(chǎng)發(fā)展迅速。

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