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剪叉式高空作業(yè)臺(tái)停車制動(dòng)顧名思義就是在行駛中如果停止，我們的剪叉式高空作業(yè)臺(tái)是會(huì)有自動(dòng)剎車功能，這樣就可以防止它出現(xiàn)溜車、慣性行走等出現(xiàn)。上面我們有說過他有兩個(gè)速度，可以保障駕駛員的，但是制動(dòng)系統(tǒng)是對(duì)剪叉式高空作業(yè)臺(tái)行駛進(jìn)一步加強(qiáng)，使駕駛員無論是在行駛中還是停車時(shí)都會(huì)有更好的保障，所以同一類產(chǎn)品不同品牌，價(jià)格會(huì)相差很大，有的人只看重價(jià)格，有的人即看重價(jià)格有看中，而我們的產(chǎn)品有高配版、低配版，解決這個(gè)問題。行走時(shí)工作斗擺度應(yīng)復(fù)位，不允許在擺動(dòng)狀態(tài)行走，轉(zhuǎn)向操作擺到大位置時(shí)，必須低速進(jìn)行。應(yīng)該購買什么類型的充電器？自動(dòng)充電器是便捷的選擇。只需將充電器插上220V交流電源，剩下的工作就完全由充電器完成了。手動(dòng)充電器雖然在終效果與自動(dòng)充電器一樣，但需要在充電過程中需要時(shí)刻關(guān)注。但是，自動(dòng)充電器的成本高于手動(dòng)充電器。應(yīng)該購買什么型號(hào)的充電器？充電器型號(hào)的選擇需要參考電池容量和充電時(shí)間間隔。

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目前，瑞士格勞賓登州正在興建的“圣哥達(dá)”是一條從阿爾卑斯山滑雪勝地通往歐洲其他的地下鐵路，全長57公里，預(yù)計(jì)2016年建成通車。在距地面大約800米的“阿爾卑斯”高速列車站，將興建一個(gè)直接抵達(dá)地面的升降臺(tái)。建成后，它將是世界上升降距離長的一部升降臺(tái)了。旅客通過升降臺(tái)抵達(dá)地面后，便可搭乘阿爾卑斯冰河觀光快速列車，兩個(gè)小時(shí)后就能到達(dá)山上的度假村了。動(dòng)力形式可根據(jù)不同要求選擇(如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動(dòng)力等)，加配上手動(dòng)液壓裝置，可在停電或無電源場(chǎng)所照常升降工作，并可加伸縮臺(tái)，在臺(tái)長度不足時(shí)可延伸至所需位置，從而提高工作效率。

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