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該系列是根據(jù)建標(biāo)[1994]第242號(hào)文及[1992]214號(hào)文產(chǎn)品制、修訂項(xiàng)目計(jì)劃下達(dá)的任務(wù)，由建研院建筑機(jī)械化研究分院負(fù)責(zé)主編的系列，該系列參考了美國(guó)ANSIA9.25-1980《動(dòng)臂式升降作業(yè)臺(tái)》及美國(guó)ANSI-A9.25-1979《自行式空中作業(yè)臺(tái)》，并參照了歐洲的相關(guān)。該于1996年元月26日通過(guò)了。意見(jiàn)為：高空作業(yè)臺(tái)系列內(nèi)容，配套性強(qiáng)，依據(jù)充分，體現(xiàn)了的先進(jìn)性和科學(xué)性，主要性能指標(biāo)達(dá)到先進(jìn)水。該已于1998年6月23日發(fā)布。永遠(yuǎn)要作有生產(chǎn)力的事情：思考、選對(duì)員工、做推銷(xiāo)、跟顧客溝通、私下溝通（向心力）、學(xué)、實(shí)行走動(dòng)式管理。 有的高空車(chē)出租藍(lán)煙多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油躥入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見(jiàn)的一般有兩種情況：一是嚴(yán)重磨損。汽缸有劃傷、活塞密封不良或氣門(mén)處嚴(yán)重磨損，都會(huì)產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車(chē)外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。二是機(jī)油加注過(guò)量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。

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　　忌缸套和活塞新品不經(jīng)選配即安裝，在換裝汽缸套和活塞時(shí)，認(rèn)為新的汽缸套和活塞都是件，都具有互換性，裝上去就可以使用了。實(shí)際上，汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。高空舉人車(chē)高空打膠車(chē)倉(cāng)庫(kù)高空車(chē)高處作業(yè)車(chē)價(jià)格高空舉人車(chē)什么價(jià)格

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　　辦法：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。另外，查看汽車(chē)說(shuō)明書(shū)，嚴(yán)格依照廣州高空車(chē)出租廠家規(guī)定添加標(biāo)號(hào)正確的。此外，低溫?zé)彳?chē)時(shí)也會(huì)有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的正常現(xiàn)象，熱車(chē)后白煙自然消失。記下來(lái)了嗎,永遠(yuǎn)的位的，不要存在僥幸，你的僥幸就是給你生命上懸一把利劍。高空送人車(chē) 高空舉高車(chē) 20米牌安裝車(chē) 20米高處作業(yè)車(chē)哪里有有的高空車(chē)出租藍(lán)煙多是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油躥入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見(jiàn)的一般有兩種情況：一是嚴(yán)重磨損。汽缸有劃傷、活塞密封不良或氣門(mén)處嚴(yán)重磨損，都會(huì)產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤(rùn)滑的機(jī)油此時(shí)會(huì)通過(guò)這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車(chē)外時(shí)就產(chǎn)生了藍(lán)色的濃煙。二是機(jī)油加注過(guò)量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。

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