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利用升降車的車載相機(jī)獲取吊裝環(huán)境的圖像，并通過(guò)對(duì)水視角、相機(jī)的高度和寬度值進(jìn)行變化，選擇的值去獲取的圖像視角，為吊裝工人更直觀的把握整體吊裝環(huán)境提供便利，同時(shí)利用傳感器結(jié)合控制器提取吊裝過(guò)程中的數(shù)據(jù)，保證吊裝路徑規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)。高空作業(yè)車在呈現(xiàn)毛病以前，常常是有征象可循的，只需咱們常多留意，有些毛病是齊全能夠防止的。20、大型起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細(xì)勘察現(xiàn)場(chǎng)，按照工程特點(diǎn)及作業(yè)環(huán)境編制專項(xiàng)方案，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，其內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機(jī)械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計(jì)計(jì)算、地錨設(shè)計(jì)、鋼絲繩信索具的設(shè)計(jì)選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過(guò)程中的各種防護(hù)措施等。

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　　每月內(nèi)容7、檢查所有控制裝置，開(kāi)關(guān)和比例手柄是否接觸良好，運(yùn)動(dòng)和工作速度是否穩(wěn)。檢查電纜有無(wú)損壞，特別是有沒(méi)有擠傷、裂縫、磨損等。檢查活塞桿有無(wú)拉傷，鍍鉻層有無(wú)剝落，有無(wú)接頭漏油，油缸鉸接處運(yùn)動(dòng)情況。8、檢查回轉(zhuǎn)減速機(jī)和卷?yè)P(yáng)減速油位及運(yùn)行狀況是否正常。9、檢查是否有油漆脫落現(xiàn)象，如有脫落應(yīng)及時(shí)修理漆面，避免生銹。1.3墜落著落點(diǎn)：在作業(yè)位置可能墜落到的點(diǎn)，稱為該作業(yè)位置的墜落著落點(diǎn)。　　所以，黃色只是主流，但多種顏色也是不可忽視的。近年來(lái)施工一線事故頻發(fā)，很多事故原因都與工程機(jī)械操作不當(dāng)有直接關(guān)系。一方面，工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)管理，杜絕操作隱患，另一方面，操作人員自己要記住自己的一個(gè)、一個(gè)念想有可能引發(fā)一場(chǎng)事故。

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