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實(shí)際上防墜器好壞只能通過(guò)試驗(yàn)和送檢才能判斷的好壞，日常運(yùn)行中是無(wú)法確定其是否好壞的，對(duì)那些超期服役的防墜器，建議還是早些送檢和定期試驗(yàn)為好，只有做到心中有數(shù)，才能將惡故防患于未然。（防墜器的檢測(cè)，可送：長(zhǎng)沙建機(jī)質(zhì)檢中心、上海建科院、上海交通大學(xué)等）。成功只需要一次勝利，不需要每次都勝利。目前，四新技術(shù)的應(yīng)用是各級(jí)管養(yǎng)部門的硬性考核指標(biāo)，雖然配套資金有限，各級(jí)業(yè)主還是在認(rèn)真地做這件事。但近些年，四新技術(shù)有任務(wù)化、碎片化、短視化、重復(fù)化的趨勢(shì)。目前，四新技術(shù)的資金配套和考核都是以一年為周期，而路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)卻是投入早、見(jiàn)效慢，一年的時(shí)間不能、科學(xué)地評(píng)價(jià)某項(xiàng)技術(shù)。我們近幾年在推廣“網(wǎng)裂再生修復(fù)技術(shù)”，

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