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公司基本資料信息
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新聞5:欽州鋼絞線穿線機(jī)企業(yè)供求當(dāng)然了再暢銷的產(chǎn)品,也會有滯銷和過時的時候。這個時候經(jīng)銷商就需要進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。不停地調(diào)整,這樣才能優(yōu)化出適應(yīng)新環(huán)境下的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),只有不斷進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整,才能找到一條現(xiàn)狀、自己的道路,否則要么轉(zhuǎn)行,要么被淘汰。從上下游看經(jīng)銷商是連接上游廠家和下游終端的橋梁。以往很大程度上經(jīng)銷商充當(dāng)?shù)慕巧褪钱a(chǎn)品的搬運工。而目前處于互聯(lián)網(wǎng)時代,廠家和終端之間的鏈接更為容易,經(jīng)銷商、零售商的功能和作用都受到了沖擊和挑戰(zhàn)。
鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)(預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索),是由機(jī)械傳動,滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送,可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送,也可點動傳送,傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速,操作方便,性能可靠,效率顯著,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強度,預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。
歐Ⅵ排放法規(guī)對顆粒物排放質(zhì)量限制更加嚴(yán)格,目前,發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》(修訂稿)中將“柴油顆粒集器”改為“顆粒集器”,意在除柴油顆粒捉器也鼓勵外商投資GPF。外零部件企業(yè)如佛吉亞、巴斯夫等都在研究GPF技術(shù)且已在市場上應(yīng)用,大眾集團(tuán)宣布將于2017年6月逐步在汽油發(fā)動機(jī)上普及GPF。其實,很多企業(yè)制定了GPF策略,但并未正式公布全線布局,內(nèi)也有企業(yè)走GPF路線,威孚、貴研等企業(yè)也擁有該技術(shù),與外技術(shù)相比差距較大。新聞5:欽州鋼絞線穿線機(jī)企業(yè)供求部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)階段的制造業(yè),機(jī)械化、電氣化、自動化、信息化并存,“多元現(xiàn)狀”與“多元需求”并存,在推進(jìn)智能制造,注定要不斷探索、反復(fù)試錯。一方面,要依托自身產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),以智能制造工程為抓手,在研發(fā)和應(yīng)用兩端共同發(fā)力,以研促用,以用帶研,加快重點領(lǐng)域智能轉(zhuǎn)型;另一方面,要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)規(guī)模和應(yīng)用優(yōu)勢,開展工業(yè)云、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用試點,推動基于互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模個性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造等新型制造模式發(fā)展。2015年,(2)工業(yè)機(jī)器人需求領(lǐng)域工業(yè)機(jī)器人在內(nèi)的應(yīng)用以汽車以及電子工業(yè)居多,此外還有橡膠塑料、工、制造、食品工業(yè)、設(shè)備、金屬制品等領(lǐng)域。從應(yīng)用行業(yè)看,汽車行業(yè)依舊是工業(yè)機(jī)器人市場的消費行業(yè),(3)傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人和工人的工作空間通常是隔離的,新一代工業(yè)機(jī)器人則要具備柔性、安全、易操作等特點,同時達(dá)到高速和,這在技術(shù)上是很大挑戰(zhàn)。此外,因此,(4)當(dāng)今工業(yè)機(jī)器人的總體趨勢是,從狹義的機(jī)器人概念向廣義的機(jī)器人技術(shù)概念轉(zhuǎn)移,從工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)向解決方案業(yè)務(wù)的機(jī)器人技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。