產(chǎn)品目錄：TKL-01-S舒適性型彈性摩擦顆粒

TKL-01-G耐高溫型彈性摩擦顆粒

TKL-01-M耐磨型彈性摩擦顆粒

TKL-01-J經(jīng)濟(jì)型彈性摩擦顆粒

TKL-02型彈性摩擦顆粒

TKL-03型彈性摩擦顆粒

TKL-04型彈性摩擦顆粒

產(chǎn)品介紹：

復(fù)合型彈性摩擦顆粒料在歐洲稱做橡膠預(yù)混料。碩茂牌復(fù)合型彈性摩擦顆粒料是根據(jù)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)，由合成橡膠，耐高溫樹(shù)脂，無(wú)機(jī)粘接劑，增摩擦料，減摩材料等多種材料經(jīng)特種工藝加工而成。該顆粒料可以作為摩擦材料的添加劑，適合于輕，重型汽車(chē)及轎車(chē)用鼓式制動(dòng)片，盤(pán)式制動(dòng)片用摩擦材料。

由于無(wú)機(jī)和有機(jī)、軟和硬、增摩和減摩各相關(guān)材料的合理選用和配合，使摩擦材料在和摩擦對(duì)偶發(fā)生接觸摩擦?xí)r，具有良好的貼合，增加摩擦面積起到軟硬結(jié)合，剛?cè)嵯酀?jì)的作用。從而使摩擦材料具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和極好的耐磨性，提高材料使用安全性和壽命，并且由于摩擦材料韌性的增加明顯減少制動(dòng)噪音，提高剎車(chē)的舒適性。使用該摩擦顆粒材料可以降低酚醛樹(shù)脂用量，降低剎車(chē)片成本，提高產(chǎn)品耐熱水平。本公司該產(chǎn)品性能可以與國(guó)外進(jìn)口同類(lèi)材料相媲美。

TKL-01型：采用丁苯橡膠和丁睛橡膠做黏合劑。這兩種橡膠有較好的耐磨性、耐溫性、耐侯性和耐油性，滾動(dòng)阻力小，和濕路面有較好的抓著力。另外和酚醛樹(shù)脂有較好的相容性。從而使摩擦材料具有穩(wěn)定的摩擦系數(shù)和較好的耐磨性，提高材料使用安全性和壽命，并且由于摩擦材料韌性的增加明顯減少制動(dòng)噪音，提高剎車(chē)的舒適性。適合于重型車(chē)及其他車(chē)型的各類(lèi)制動(dòng)片。

TKL-01型彈性顆粒介紹：

TKL-02型：在TKL-01型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步改進(jìn)配方，性能更加優(yōu)越。

TKL-03型：采用氯化聚異丁烯橡膠做粘結(jié)劑。該橡膠是異丁烯的均聚物，無(wú)雙鍵，為完全飽和橡膠，所以具有極好物理和化學(xué)性能，如：良好的耐臭氧老化性、耐氧老化性、耐氣候老化性、較好的化學(xué)穩(wěn)定性、優(yōu)異的氣密性和耐水性，極好的彈性和能量吸收性能。因此該型號(hào)產(chǎn)品可以提高摩擦材料的熱穩(wěn)定性和使用壽命，降低制動(dòng)噪音。

TKL-04型：采用硅橡膠為粘接劑。硅橡膠是以聚硅氧烷為主要的彈性體，具有優(yōu)異的耐臭氧老化性、耐氧老化性、耐光老化性、耐氣候老化性，具有良好的耐油性、耐輻射、耐燃燒、耐熱和耐寒性，可在-50─250℃狀況下長(zhǎng)期使用。該型號(hào)產(chǎn)品能夠提高摩擦材料的耐熱性和耐侯性，提高使用壽命。

復(fù)合型彈性摩擦顆粒是國(guó)際上典型的先進(jìn)的最前沿技術(shù)，適合于大、重、輕型各類(lèi)車(chē)型及石油鉆機(jī)等各類(lèi)機(jī)械用摩擦制動(dòng)材料。

復(fù)合型彈性摩擦顆粒使用于純無(wú)石棉剎車(chē)片，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于高檔車(chē)型，如奔馳、宇通、BPW、富華橋、塞夫橋、東風(fēng)等。城市公交車(chē)、長(zhǎng)途大巴也已廣泛應(yīng)用該類(lèi)摩擦材料。

產(chǎn)品應(yīng)用：以上產(chǎn)品可以單獨(dú)使用，也可以配合使用。以下是幾種較好的配合比例。

單獨(dú)使用：

重型車(chē)用制動(dòng)襯片：15-25%

盤(pán)式制動(dòng)片：8-18%

配合使用：

重型車(chē)用制動(dòng)襯片：TKL-02型：15-20%， TKL-03型：5-8%

盤(pán)式制動(dòng)片：TKL-03型：4-6%，TKL-04型：5-8%

產(chǎn)品篩分粒度及分配：

產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格及物理指標(biāo)：