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RWF-II496往復(fù)式壓縮機(jī)維修

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 約克 
型 號(hào): 壓縮機(jī)維修、冷凍機(jī)維修 
規(guī) 格: 壓縮機(jī)維修、冷凍機(jī)維修 
單 價(jià): 1.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 1 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟(jì)南市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-03-12 09:38
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公司基本資料信息
 
 
 
【RWF-II496往復(fù)式壓縮機(jī)維修】詳細(xì)說(shuō)明

RWF-II496往復(fù)式壓縮機(jī)維修

潤(rùn)滑油鑒于冷凍機(jī)特殊的工作性質(zhì),對(duì)起潤(rùn)滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求,為此而研制了專用冷凍機(jī)潤(rùn)滑油。在選用潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)根據(jù)冷凍機(jī)的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機(jī)的具體工作條件(如速度高低、負(fù)荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較,以便確定冷凍機(jī)潤(rùn)滑油的具體規(guī)格或牌號(hào)。對(duì)小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機(jī)可選用N15或N22號(hào)冷凍機(jī)油,對(duì)大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機(jī)可選用N32或N46的冷凍機(jī)油,對(duì)排氣溫度高、負(fù)荷重,使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機(jī)可選用N68的冷凍機(jī)油;對(duì)噴油潤(rùn)滑的螺桿式冷凍機(jī)可選用N32、或N46冷凍機(jī)油;對(duì)小型干式(非噴油潤(rùn)滑)螺桿式冷凍機(jī)和離心式冷凍機(jī),因潤(rùn)滑油可不與制冷劑接觸,可按齒輪箱和主軸承的負(fù)荷情況選用N32或N46的冷凍油,也可選用粘度等極相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機(jī)油。故障維修換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時(shí),管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏,泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成物料浪費(fèi)及環(huán)境污染,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機(jī)管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主,管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí),還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕 。清洗保養(yǎng)冷凍機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除,就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)冷凍機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題:不能徹底清除水垢等沉積物,并對(duì)設(shè)備造成腐蝕,殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕,能夠保證空壓機(jī)的長(zhǎng)期使用。

今天就給大家詳細(xì)分析一下電機(jī)燒毀的原因。電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)(以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī))的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障(包括曲軸,連桿,活塞,閥片,缸蓋墊等)。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn),是電機(jī)損壞的主要原因之一。電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為:定子繞組絕緣層破壞(短路)和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn),終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后,掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因,使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手,不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種:異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn);金屬屑引起的繞組短路;接觸器問(wèn)題;電源缺相和電壓異常;冷卻不足;用壓縮機(jī)抽真空。實(shí)際上,多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場(chǎng)施工人員保留了過(guò)去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空,空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色,密閉容器內(nèi)抽真空后,里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深,殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì),一旦通電,電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電,還可能造成人員觸電。因此,禁止用壓縮機(jī)抽真空,并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí)(抽完真空還沒(méi)有加制冷劑),嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。上述不利因素還會(huì)相互引發(fā):異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時(shí)的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合;單個(gè)觸點(diǎn)拉弧甚至焊合會(huì)引起相不平衡或單相;相不平衡會(huì)引起散熱問(wèn)題;散熱不足會(huì)引起磨損;磨損會(huì)產(chǎn)生金屬屑。因此,正確安裝使用壓縮機(jī),以及合理的日常維護(hù),可以防止不利因素的出現(xiàn),是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。冷凝器和蒸發(fā)器測(cè)量冷凝壓力、冷凝溫度檢查冷凝器翅片的臟污情況,清除風(fēng)冷式冷凝器內(nèi)的樹葉等雜物。并視情況及時(shí)用高壓水槍沖洗。保證其良好換熱效果。1次/半年測(cè)量風(fēng)機(jī)的絕緣性能和運(yùn)行電流,應(yīng)在規(guī)定值內(nèi)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)異常聲響檢查干式殼管式蒸發(fā)器的進(jìn)出口水溫測(cè)量蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度 檢查干燥過(guò)濾器并視情況及時(shí)更換循環(huán)水系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)用壓縮空氣或清水清洗冷凍水管道水過(guò)濾網(wǎng)或更換1次/季度定期采取水樣分析,必要時(shí)加藥劑處理。從排空氣閥里定期排放空氣,保證水系統(tǒng)循環(huán)正常。循 環(huán)電源線及保護(hù)套是否老化、銹蝕接線盒端子有無(wú)松動(dòng)、銹蝕。盒蓋銹蝕則除銹刷防銹漆。檢查水泵、電機(jī)外殼有無(wú)銹蝕氧化層,是則除銹涂刷防銹漆檢查基礎(chǔ)、防震有無(wú)裂縫、老化。必要時(shí)加固、更換防震墊。檢查電機(jī)線圈絕緣性能,應(yīng)大于2M .否則予以修理。測(cè)量水泵電源電壓,+10%以內(nèi)三相平衡泵檢查水泵有無(wú)漏水,有則更換密封圈或軸封器轉(zhuǎn)動(dòng)水泵風(fēng)葉有無(wú)阻滯現(xiàn)象,有則更換軸承檢查電機(jī)風(fēng)葉有無(wú)機(jī)械碰撞現(xiàn)象,有則調(diào)整。管道及管道附件檢查冷凍水保溫層、保護(hù)層是否完好,若損壞則應(yīng)該修整或更換。檢查各閥門,連接法蘭處有無(wú)漏水現(xiàn)象,有則更換填料、密封墊圈或更換新閥門。檢查各閥門啟閉的靈活性,加注黃油。

RWF-II496往復(fù)式壓縮機(jī)維修

潤(rùn)滑油鑒于冷凍機(jī)特殊的工作性質(zhì),對(duì)起潤(rùn)滑介質(zhì)也提出了某些相應(yīng)的具體要求,為此而研制了專用冷凍機(jī)潤(rùn)滑油。在選用潤(rùn)滑油時(shí),應(yīng)根據(jù)冷凍機(jī)的型式、所用制冷劑的類型及其蒸發(fā)溫度、以及冷凍機(jī)的具體工作條件(如速度高低、負(fù)荷大小、工作環(huán)境等)加以綜合分析比較,以便確定冷凍機(jī)潤(rùn)滑油的具體規(guī)格或牌號(hào)。對(duì)小型低速(平均線速度小于2m/s)雙缸活塞式冷凍機(jī)可選用N15或N22號(hào)冷凍機(jī)油,對(duì)大、中型高速(平均速度大于3m/s)多缸活塞式冷凍機(jī)可選用N32或N46的冷凍機(jī)油,對(duì)排氣溫度高、負(fù)荷重,使用條件特別惡劣的活塞式冷凍機(jī)可選用N68的冷凍機(jī)油;對(duì)噴油潤(rùn)滑的螺桿式冷凍機(jī)可選用N32、或N46冷凍機(jī)油;對(duì)小型干式(非噴油潤(rùn)滑)螺桿式冷凍機(jī)和離心式冷凍機(jī),因潤(rùn)滑油可不與制冷劑接觸,可按齒輪箱和主軸承的負(fù)荷情況選用N32或N46的冷凍油,也可選用粘度等極相當(dāng)于L-TSA32或L-TSA46的汽油機(jī)油。故障維修換其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時(shí),管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏,泄漏物進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)會(huì)造成物料浪費(fèi)及環(huán)境污染,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響企業(yè)安全生產(chǎn)。冷凍機(jī)管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主,管板表面會(huì)有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著大小不等泡。以海水為介質(zhì)時(shí),還會(huì)產(chǎn)生電偶腐蝕 。清洗保養(yǎng)冷凍機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞,將會(huì)使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時(shí)地清除,就會(huì)面臨設(shè)備維修、停機(jī)或者報(bào)廢更換的危險(xiǎn)。長(zhǎng)期以來(lái)傳統(tǒng)的清洗方式如機(jī)械方法(刮、刷)、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對(duì)冷凍機(jī)清洗時(shí)出現(xiàn)很多問(wèn)題:不能徹底清除水垢等沉積物,并對(duì)設(shè)備造成腐蝕,殘留的酸對(duì)材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕,最終導(dǎo)致更換設(shè)備,此外,清洗廢液有毒,需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況,其具有高效、環(huán)保、安全、無(wú)腐蝕特點(diǎn),不但清洗效果良好而且對(duì)設(shè)備沒(méi)有腐蝕,能夠保證空壓機(jī)的長(zhǎng)期使用。

單級(jí)制冷循環(huán)是指制冷劑在制冷系統(tǒng)內(nèi)相繼經(jīng)過(guò)壓縮、冷凝、節(jié)流、蒸發(fā)四個(gè)過(guò)程,便完成了單級(jí)制冷機(jī)的循環(huán),即達(dá)到了制冷的目的。 制冷系統(tǒng)由蒸發(fā)器、單級(jí)壓縮機(jī)、油分離器、冷凝器、貯氨器、氨液分離器、節(jié)流閥及其它附屬設(shè)備等組成,相互間通過(guò)管子聯(lián)接成一個(gè)封閉系統(tǒng)。其中,蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備,液態(tài)制冷劑蒸發(fā)后吸收被冷卻物體的熱量實(shí)現(xiàn)制冷;壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟,起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用;油分離器用于沉降分離壓縮后的制冷劑蒸汽中的油;冷凝器將壓縮機(jī)排出的高溫制冷劑蒸汽冷凝成為飽和液體;貯氨器用來(lái)貯存冷凝器里冷凝的制冷劑氨液,調(diào)節(jié)冷凝器和蒸發(fā)器之間制冷劑氨液的供需關(guān)系;氨液分離器是氨重力供液系統(tǒng)中的重要附屬設(shè)備;節(jié)流閥對(duì)制冷劑起節(jié)流降壓作用同時(shí)控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的流量,并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩部分。由氣態(tài)逐漸變成液態(tài)。用風(fēng)機(jī)超強(qiáng)風(fēng)力,使噴淋水充分覆蓋在盤管外表面上,從而提高了換熱效率。噴淋水和空氣吸收盤管壁的熱量后溫度升高,部分水由液態(tài)變成氣態(tài),帶走管壁上大量熱量,濕熱空氣中的水份被擋水板截住引入PVC熱交換層中,熱空氣排出。PVC熱交換層中的水被流過(guò)的新風(fēng)冷卻,溫度降低,流入集水槽中,再由水泵送入噴淋系統(tǒng)中,繼續(xù)循環(huán)。散失到空氣中的水份由水位控制裝置自動(dòng)調(diào)節(jié)補(bǔ)充。冷凍機(jī)的組成冷凍機(jī)都是由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、干燥過(guò)濾器、膨脹節(jié)流閥這五大部分串聯(lián)而成,里面沖注適量冷媒由電器根據(jù)環(huán)境的需求而控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而達(dá)到制冷傳熱的目的 。壓縮機(jī)將低壓氣體提升為高壓的一種從動(dòng)的流體機(jī)械。是制冷系統(tǒng)的心臟,它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動(dòng)力,從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)??彀布压I(yè)是一家銷售制冷設(shè)備,螺桿壓縮機(jī)、制冷配件、螺桿壓縮機(jī)冷凍油,制冷設(shè)備的保養(yǎng)和技術(shù)咨詢,公司成立以來(lái),承接了全國(guó)地區(qū)螺桿壓縮機(jī)組的保養(yǎng)服務(wù)。憑借著強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,強(qiáng)大的施工隊(duì)伍和完善的售后服務(wù),在業(yè)界留下來(lái)良好的口碑,也贏得了廣大用戶的信賴和贊譽(yù)??彀布压I(yè)專注大型冷機(jī),是大型冷機(jī)美國(guó)約克的授權(quán)經(jīng)銷商,格拉索、韋爾特、前川、神鋼、開利、特靈、麥克維爾、漢鐘、復(fù)盛、萊富康、冰輪、大冷等制冷壓縮機(jī);服務(wù)的空氣壓縮機(jī)的品牌主要有:阿特拉斯、壽力、英格索蘭、康普艾、神鋼、昆西、開山、復(fù)盛、漢鐘等機(jī)組品牌的售后服務(wù)合作單位,并提供365天24小時(shí)電話客服與技術(shù)支持。工欲善其事,必先利其器,公司擁有近千平米的維修車間、數(shù)十大型冷機(jī)專用工具及檢修設(shè)備,引進(jìn)齊全且精良的工具設(shè)備,是我們開展快速精準(zhǔn)維修的條件。相對(duì)于安裝,維修更需要真正強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力,公司聘有數(shù)位十年以上經(jīng)驗(yàn)的維修專家,并與國(guó)內(nèi)多位知名的維修專家取得技術(shù)合作,越難的問(wèn)題,我們?cè)接袃?yōu)勢(shì)!

RWF-II496往復(fù)式壓縮機(jī)維修

當(dāng)氣缸蓋上的霜層熔化后再微開吸氣閥,如果排氣溫度逐步上升,可繼續(xù)開大吸氣閥,直至能正常運(yùn)行。鍍銅現(xiàn)象:在制冷壓縮機(jī)的閥板、活塞銷、氣缸壁等零件表面形成銅原子沉積層的現(xiàn)象。多出現(xiàn)于半封閉或全封閉壓縮機(jī)中。是壓縮機(jī)具有銅材料的零部件并用R12作制冷劑而其中含有水分時(shí),產(chǎn)生分解反應(yīng)和腐蝕作用后產(chǎn)生的一種現(xiàn)象??墒广~制零件表面產(chǎn)生缺陷而縮短壽命,也使運(yùn)動(dòng)部件磨合面間的間隙過(guò)小而損壞該部件,還會(huì)使密封面密封不良。燒毀:“電動(dòng)機(jī)線圈燒毀”的簡(jiǎn)稱。由于線圈短路或壓縮機(jī)過(guò)載等原因造成電動(dòng)機(jī)線圈燒壞的現(xiàn)象。故障發(fā)生后,應(yīng)及時(shí)切斷電源,然后拆下電動(dòng)機(jī),重繞燒毀的線圈或調(diào)換新的電動(dòng)機(jī)。 倒霜:又稱“回霜”。在活塞式壓縮制冷系統(tǒng)中,離開蒸發(fā)器的制冷劑呈液態(tài)流經(jīng)回氣管路進(jìn)入壓縮機(jī)曲軸箱,由于吸熱氣化而在回氣管及曲軸箱外產(chǎn)生霜層的現(xiàn)象。當(dāng)制冷劑充注過(guò)多或供液過(guò)多時(shí)容易產(chǎn)生此現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)將引起壓縮機(jī)液擊現(xiàn)象。組維護(hù)保養(yǎng)的必要性;螺桿式冷水(熱泵)機(jī)組在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,制冷主機(jī)的散熱片、制冷劑系統(tǒng)、冷凍冷卻水循環(huán)系統(tǒng)以及末端設(shè)備的風(fēng)系統(tǒng)都不可避免的出現(xiàn)了積灰、機(jī)械磨損、水垢、銹蝕和細(xì)菌等諸多問(wèn)題。

RWKI-CU型螺桿式壓縮冷凝機(jī)組包括RWK40CU、RWK65-CU、RWK00CU三種規(guī)格全自動(dòng)機(jī)組,并可配備經(jīng)濟(jì)器,提升制冷效率所有組裝包括接管和數(shù)線均完全由工廠完成。機(jī)組包括壓縮機(jī)、電機(jī)、控制中心、油分離器、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷凝器、儲(chǔ)罐、經(jīng)濟(jì)器等。綜述潤(rùn)滑油分開發(fā)運(yùn),制冷劑由用戶提供,可充注R22采用約克雙螺桿壓縮機(jī),轉(zhuǎn)子為最先進(jìn)的非對(duì)稱型線設(shè)計(jì),高效節(jié)能;配套的抗摩擦式滾動(dòng)軸承在設(shè)計(jì)工況下有L10級(jí)的10萬(wàn)小時(shí)使用設(shè)計(jì)特點(diǎn)壽命油分離器為臥式帶集成式油槽的三級(jí)分離設(shè)計(jì),可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。10%%的無(wú)級(jí)量調(diào)節(jié)壓差來(lái)壓縮機(jī)專為無(wú)需潤(rùn)滑油而設(shè)計(jì),所有與潤(rùn)滑易于操作的控制中心可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的主要運(yùn)行參數(shù)顯示、自動(dòng)控制及安全保護(hù),具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及擴(kuò)展功能,采用低噪音開式電機(jī),通過(guò)D法蘭與壓縮機(jī)連接,使安裝更為簡(jiǎn)便,且無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)中。需求文顯示適應(yīng)各種應(yīng)設(shè)計(jì)規(guī)范機(jī)組制造符合以7制冷和供熱用機(jī)械制冷系統(tǒng)安全要求壓力容器規(guī)范壓力容器安全技術(shù)監(jiān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定注:用戶機(jī)房的通風(fēng)面.YORK的RWFI螺桿壓縮機(jī)利用不對(duì)稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動(dòng),且被設(shè)計(jì)用于高壓和低壓應(yīng)用。該壓縮機(jī)包括以下特征:高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機(jī)吸氣口和排氣口端的徑向負(fù)荷。重?cái)乘狞c(diǎn)角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機(jī)的排氣口端,承受軸向負(fù)荷。位于壓縮機(jī)的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負(fù)荷的軸承上軸向負(fù)荷并延長(zhǎng)軸承壽命;可移動(dòng)的滑闖提供從100%到10%的無(wú)級(jí)容量調(diào)節(jié)。對(duì)于RWF所有型號(hào)壓繼機(jī), VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機(jī)運(yùn)行時(shí)能實(shí)現(xiàn)從22到50的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié);通過(guò)液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動(dòng)作。軸承和殼體設(shè)計(jì)適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機(jī)而并不反映各個(gè)系統(tǒng)部件的設(shè)計(jì)壓力;所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機(jī)內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過(guò)熱引起的性能惡化;軸封的設(shè)計(jì)可維持密封腔中的運(yùn)行壓力低于排氣壓力,以延長(zhǎng)軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率;在面對(duì)壓縮機(jī)時(shí),軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向?yàn)轫槙r(shí)針,這適用于所有類型的驅(qū)動(dòng)。詳見后面的警告。下面列出不正常的系統(tǒng)條件會(huì)造成RWF壓縮機(jī)組的不正常運(yùn)行:不充足或過(guò)量的制冾負(fù)荷;吸氣壓力過(guò)高;吸氣過(guò)熱度過(guò)高;排氣壓力過(guò)高;制冾劑充注量不足或儲(chǔ)液器位置低;去油冷卻器的冾卻液體溫度過(guò)高或過(guò)低;液體從系統(tǒng)中返流阻塞);去蒸發(fā)器的制冾劑過(guò)多或過(guò);用水冷卻的油冷卻器內(nèi)高礦物含量的水阻塞管路;萊發(fā)器或冾凝器的尺寸不足;制冷劑管線尺寸不正確;不正確的管道系統(tǒng);壓縮機(jī)電氣元件故障;統(tǒng)中出現(xiàn)空氣和水分;雙螺桿壓縮機(jī)將R290氣體壓縮后從排氣口排出,制冷劑中的潤(rùn)滑油在油分離器中被分離,經(jīng)過(guò)油冷卻器冷卻到合適的溫度后回到壓縮機(jī)。R290氣體在冷凝器中被冷凝成液體,并在經(jīng)濟(jì)器中冷卻,冷卻后的制冷劑液體節(jié)流后進(jìn)入主輔側(cè)蒸發(fā)器。在主輔側(cè)蒸發(fā)器里,低溫制冷劑分別將載冷劑冷卻的同時(shí)蒸發(fā)為氣體回到壓縮機(jī),循環(huán)重新開始。壓縮機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)RWF螺桿壓縮機(jī)組上的潤(rùn)滑系統(tǒng)具有以下功能:給軸承和密封提供潤(rùn)滑。提供轉(zhuǎn)子間的油膜,使噪聲和振動(dòng)降低到最小。幫助保持壓縮機(jī)冷卻,防止過(guò)熱。提供液壓推動(dòng)滑閥和滑塊所需的油。提供油壓給平衡活塞以延長(zhǎng)軸承壽命。

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