TDSH193S制冷壓縮機(jī)維修

Vyper變頻控制器:是與約克螺桿機(jī)組配套的專用壓縮機(jī)組變頻控制器,采用 Vyper變頻器在壓縮機(jī)部分負(fù)荷時(shí)保持機(jī)組高效率,降低壓縮機(jī)組的運(yùn)行消耗,節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用。丙烷制冷原理:是利用液體丙烷在絕熱條件下膨脹汽化,內(nèi)能降低,自身溫度隨之下降而達(dá)到對(duì)工藝介質(zhì)降溫的目的。丙烷制冷屬蒸汽壓縮制冷法,它包括四個(gè)過(guò)程:壓冷凝、膨脹蒸發(fā)、制冷。壓縮:是利用丙烷壓縮機(jī)對(duì)丙烷蒸氣進(jìn)行壓縮,提高丙烷蒸氣的壓力和溫度;冷凝:將壓縮后的高溫氣態(tài)丙烷通過(guò)風(fēng)冷式冷卻器冷凝成液態(tài)丙烷;快安佳工業(yè)服務(wù)于天然氣脫烴脫水、BOG工藝、聚丙烯工藝、氟化工、制藥工藝VCM工藝、低溫甲醇洗工藝、丙烯晴生產(chǎn)、連續(xù)重整工藝、氯氣液化等。專注于約克RWK螺桿式鹽水機(jī)組維修，掌握約克工業(yè)冷凍系統(tǒng)核心技術(shù)，主要服務(wù)項(xiàng)目：約克RWK工業(yè)冷凍壓縮機(jī)組維修、約克RWB工業(yè)冷凍壓縮機(jī)組維修、約克XJB151壓縮機(jī)維修、約克XJS120壓縮機(jī)維修、約克XJF120壓縮機(jī)維修、約克XJS95壓縮機(jī)維修、約克XJF95壓縮機(jī)維修、約克RWF工業(yè)冷凍壓縮機(jī)組維修、約克RXF工業(yè)冷凍壓縮機(jī)組維修、約克復(fù)疊式深冷壓縮機(jī)組維修、約克SGC壓縮機(jī)維修、約克NGC壓縮機(jī)維修、約克TDSH壓縮機(jī)維修、約克TDSB壓縮機(jī)維修、約克NGC壓縮機(jī)維修、約克XJF151壓縮機(jī)維修、約克API408S壓縮機(jī)維修、約克API408L壓縮機(jī)維修、約克408XL壓縮機(jī)維修等大修業(yè)務(wù)。電路方面提供QUANTUM昆特4、QUANTUM昆特LX、QUANTUM昆特5等控制中心維修、更換、改造、升級(jí)等一系列。FRICK 生產(chǎn)的RWB II 壓縮機(jī)是采用最新科技設(shè)計(jì)的最可靠和最節(jié)能的機(jī)組。所有的螺桿式壓縮機(jī)殼體都是按照ASHRAE-15安全工程。

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負(fù)責(zé)對(duì)約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。壓縮機(jī)的拆檢大修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。在油冷中,液體制冷劑在冷凝溫度下部分氣化吸熱從能量調(diào)節(jié)是靠滑閥來(lái)完成,滑閥通過(guò)軸向移動(dòng)來(lái)提供負(fù)荷從100%而冷卻油冷另一側(cè)的潤(rùn)滑油10%6的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),滑閥由控制中心通過(guò)電磁閥控制,靠活塞驅(qū)動(dòng)汽化后的制冷劑氣體受熱虹吸效應(yīng)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)流到冷凝器內(nèi),在冷在壓縮機(jī)啟動(dòng)前,滑閥處在最小負(fù)荷位置,以減小電機(jī)負(fù)載?；y壓力下被再次液化。整個(gè)過(guò)程中循環(huán)的制冷劑僅需要被冷卻而不需位置可根據(jù)載冷劑的出口溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。每個(gè)壓縮機(jī)入口都裝有過(guò)濾器,可防止制冷劑中的雜質(zhì)帶入壓縮任何損失要被壓縮,因而沒(méi)有壓縮機(jī)容量損失發(fā)生,所以壓縮機(jī)的效率沒(méi)有機(jī),避免損壞螺桿轉(zhuǎn)子電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)配合產(chǎn)品定做的鼠籠異步式電機(jī)是開式防滴露型,工作參數(shù)為頻率壓縮機(jī)專為無(wú)需潤(rùn)滑油泵運(yùn)行而設(shè)計(jì)。所有的噴油與潤(rùn)滑靠壓差來(lái)50H2,轉(zhuǎn)速2950pm。實(shí)現(xiàn)。油分離器出口的Gv閥保證能夠在啟動(dòng)時(shí)迅速建立壓差開式電機(jī)設(shè)計(jì)安全可靠。并通過(guò)法蘭與壓縮機(jī)連接,現(xiàn)場(chǎng)安裝及對(duì)油過(guò)濾設(shè)有帶截止閥的油過(guò)濾器,可確保油系統(tǒng)清潔和壓縮中變得更為簡(jiǎn)潔。電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是金屬結(jié)構(gòu),無(wú)磨損件,壽命長(zhǎng),并機(jī)耐用且無(wú)潤(rùn)滑要求。油冷卻:機(jī)組則根據(jù)制冷劑不同采用熱虹吸式油冷卻器或水冷式油電機(jī)由通過(guò)馬達(dá)支撐與壓縮機(jī)相連。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)栓接堅(jiān)固,保冷令卻器和噴液冷卻系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行冷卻?？彀布眩?jì)南）工業(yè)技術(shù)可以維修的約克工業(yè)冷凍螺桿機(jī)機(jī)組組合計(jì)：RXB12、RXF12、RXB24、RXF24、RXF58、RXF58、RWB-II60、RWB-II38、RWB-II100、RWB-II134、RWB-II177、RWB-II222、RWB-II270、RWB-II316、RWB-II399、YS chiller (S7 compressor）、RWB-II480、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II496、RWB-II676、RWB-II676、RWB-II856、RWB-II856、RWB-II1080、RWB-II852、RWB-II1179、RWB-II1395、RWF100、RWF134、RWF177、RWF222、RWF270、RWF316、RWF399、RWF480、RWF546、RWF-II496、RWF-II676、RWF-II 856、RWF-II1080.RWKII-CM型螺桿式制冷機(jī)組包括RWK20-CM、RWK25-CM、RWK30-CM、RWK40-CM、RWK55-CM、RWK65-CM、RWK00-CM七種規(guī)格全自動(dòng)壓縮機(jī)組機(jī)組包含壓縮機(jī)、電機(jī)、控制中心、油分離器、油冷卻器、潤(rùn)滑系統(tǒng)等,所有部件的組裝包括接管和敷線均在工廠完成。潤(rùn)滑油分開發(fā)運(yùn),待開機(jī)時(shí)充注。制冷劑由用戶提供,可充注R2或R717。設(shè)計(jì)特點(diǎn)采用約克雙螺桿壓縮機(jī),轉(zhuǎn)子為最先進(jìn)的非對(duì)稱型線設(shè)計(jì),高效節(jié)能;配套的抗摩擦式滾動(dòng)軸承在設(shè)計(jì)工況下有L10級(jí)的10萬(wàn)小時(shí)使用壽命100%-10%的無(wú)級(jí)能量調(diào)節(jié)壓縮機(jī)專為無(wú)需潤(rùn)滑油泵運(yùn)行而設(shè)計(jì),所有的噴油與潤(rùn)滑靠正壓差來(lái)實(shí)現(xiàn)油分離器為臥式帶集成式油槽的三級(jí)分離設(shè)計(jì),可更換的聚積式分離器可使最終油氣分離顆粒小于1微米。采用低噪音開式電機(jī),通過(guò)D法蘭與壓縮機(jī)連接,使安裝更為簡(jiǎn)便,且無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)對(duì)中。易于操作的控制中心可實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)及制冷系統(tǒng)的主要運(yùn)行參數(shù)顯示、自動(dòng)控制及安全保護(hù),具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理及擴(kuò)展功能,帶中/英顯示,能適應(yīng)各種應(yīng)用的需求設(shè)計(jì)規(guī)范機(jī)組制造符合以下規(guī)范GB9237制冷和供熱用機(jī)械制冷系統(tǒng)安全要求壓力容器規(guī)范一壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程注:用戶機(jī)房的通風(fēng)面積應(yīng)符合GB9237標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

TDSH193S制冷壓縮機(jī)維修

今天就給大家詳細(xì)分析一下電機(jī)燒毀的原因。電動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)（以下簡(jiǎn)稱壓縮機(jī)）的故障可分為電機(jī)故障和機(jī)械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機(jī)械故障往往使電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機(jī)損壞的主要原因之一。電機(jī)的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時(shí)被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問(wèn)題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機(jī)抽真空。實(shí)際上，多種因素共同促成的電機(jī)損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場(chǎng)施工人員保留了過(guò)去的習(xí)慣—用壓縮機(jī)抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著壓縮機(jī)殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機(jī)可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。因此，禁止用壓縮機(jī)抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機(jī)處于真空狀態(tài)時(shí)（抽完真空還沒(méi)有加制冷劑），嚴(yán)禁給壓縮機(jī)通電。上述不利因素還會(huì)相互引發(fā)：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時(shí)的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合；單個(gè)觸點(diǎn)拉弧甚至焊合會(huì)引起相不平衡或單相；相不平衡會(huì)引起散熱問(wèn)題；散熱不足會(huì)引起磨損；磨損會(huì)產(chǎn)生金屬屑。因此，正確安裝使用壓縮機(jī)，以及合理的日常維護(hù)，可以防止不利因素的出現(xiàn)，是避免壓縮機(jī)電機(jī)損壞的根本方法。

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負(fù)責(zé)對(duì)約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。壓縮機(jī)的拆檢大修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。約克冷凍油更換約克冷凍油大量?jī)?chǔ)存在油分內(nèi)，油分壓力大于大氣壓力，可以靠制冷劑壓力將油排出.雙表制冷劑充注皮管的一端接在油分離器底部的油充注閥上，將皮管的另外一端接入一個(gè)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的制冷劑回收的圓桶內(nèi)。打開閥門從油分排油。（ 排油時(shí)需緩慢開啟閥門，防止因油壓過(guò)大導(dǎo)致噴濺到地面或設(shè)備上。 用手動(dòng)給油分注入新油（可以鍛煉身體）， 老頭可以用電動(dòng)油泵.充注新的冷凍油（不要把空氣加進(jìn)去）向油分注油直到大致達(dá)到上視鏡的1/2處（現(xiàn)場(chǎng)為加滿上視窗）注入的新油量應(yīng)當(dāng)與從油分中排出的油量相等。（當(dāng)時(shí)放出的油可以在桶上做個(gè)記號(hào)）、油過(guò)濾器更換油過(guò)濾器是可套筒式油過(guò)濾器.系統(tǒng)必須停機(jī)。將電控柜搖臂開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置，將電路斷路器打到OFF位置，防止機(jī)組突然啟動(dòng)。關(guān)閉油過(guò)濾器上進(jìn)出油管上的截止閥。通過(guò)位于油過(guò)濾器殼頂端的壓力通道接口，釋放制冷劑壓力和油過(guò)濾器中的油。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口，將油和制冷劑排至一合適的制冷劑回收容器內(nèi)。放置一個(gè)容器來(lái)裝油，旋下油過(guò)濾器殼端部的排放口處的螺釘，把油排放于容器內(nèi)。擰下油過(guò)濾器外殼。（專用工具，可以問(wèn)我要 ）.取出油過(guò)濾器濾芯。安裝新的濾芯.在油過(guò)濾器外殼頂部安裝一個(gè)新的”O(jiān)”型圈。緊固油過(guò)濾器滾筒。油過(guò)濾器抽真空至500微米汞柱。(也可以打開閥門靠壓力將空氣排出）.打開手動(dòng)截止閥。潤(rùn)滑特點(diǎn)活塞式在活塞式冷凍機(jī)中，需要潤(rùn)滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面；連桿大頭軸瓦與曲柄銷；連桿小頭軸瓦與活塞銷；活塞銷與活塞銷座；前后滑動(dòng)軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動(dòng)摩擦密封面等。在小型低速冷凍機(jī)中最簡(jiǎn)單的潤(rùn)滑方式是飛濺潤(rùn)滑，即在冷凍機(jī)的曲軸箱內(nèi)，借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動(dòng)油面，將潤(rùn)滑油甩到摩擦表面使之潤(rùn)滑，但對(duì)有些摩擦表面潤(rùn)滑油難以達(dá)到，潤(rùn)滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤(rùn)滑方式可靠性差，已很少單獨(dú)采用。在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤(rùn)滑，即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤(rùn)滑點(diǎn)?；钊嚼鋬鰴C(jī)的潤(rùn)滑多為內(nèi)傳動(dòng)系統(tǒng)，即潤(rùn)滑系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤(rùn)滑油箱，專門的潤(rùn)滑泵與曲軸的一端相連，潤(rùn)滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個(gè)整體。油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過(guò)濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤(rùn)滑油壓出，一路潤(rùn)滑油被送到曲軸的前端，潤(rùn)滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤(rùn)滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時(shí)被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油的壓力并可使多余的潤(rùn)滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤(rùn)滑。冷凍機(jī)中所采用的潤(rùn)滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對(duì)于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對(duì)全封閉和半封閉式冷凍機(jī)，因冷凍機(jī)機(jī)殼與電動(dòng)機(jī)機(jī)殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯(cuò)誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機(jī)中較少應(yīng)用。對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵而言，月牙體(分開吸、壓油腔，保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動(dòng)定位的結(jié)構(gòu)，不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置，故對(duì)油泵的轉(zhuǎn)向無(wú)限制，因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機(jī)中廣為應(yīng)用。

TDSH193S制冷壓縮機(jī)維修

由于管路的壓力和溫度損失（取決于管路的長(zhǎng)短和隔熱效果），吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高5-10℃，相對(duì)應(yīng)的吸氣壓力應(yīng)為0.66~0.23MPa表壓。調(diào)節(jié)膨脹閥必須仔細(xì)耐心地進(jìn)行，調(diào)節(jié)壓力必須經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器與庫(kù)房溫度產(chǎn)生熱交換沸騰（蒸發(fā)）后再通過(guò)管路進(jìn)入壓縮機(jī)吸氣腔反映到壓力表上的，需要一個(gè)時(shí)間過(guò)程。每調(diào)動(dòng)膨脹閥一次，一般需15-30分鐘的時(shí)間才能將膨脹閥的調(diào)節(jié)壓力穩(wěn)定在吸氣壓力表上。壓縮機(jī)的吸氣壓力是膨脹閥調(diào)節(jié)壓力的重要參考參數(shù)。膨脹閥的開啟度小，制冷劑通過(guò)的流量就少，壓力也低；膨脹閥的開啟度大，制冷劑通過(guò)的流量就多，壓力也高。根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)，壓力越低，相對(duì)應(yīng)的溫度就越低；壓力越高，相對(duì)應(yīng)的溫度也就越高。按照這一定律，如果膨脹閥出口壓力過(guò)低，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)低。但由于進(jìn)入蒸發(fā)器流量的減少，壓力的降低，造成蒸發(fā)速度減慢，單位容積（時(shí)間）制冷量下降，制冷效率降低。相反，如果膨脹閥出口壓力過(guò)高，相應(yīng)的蒸發(fā)壓力和溫度也過(guò)高。進(jìn)入蒸發(fā)器的流量和壓力都加大，由于液體蒸發(fā)過(guò)剩，過(guò)潮氣體（甚至液體）被壓縮機(jī)吸入，引起壓縮機(jī)的濕沖程（液擊），使壓縮機(jī)不能正常工作，造成一系列工況惡劣，甚至損壞壓縮機(jī)。由此看來(lái)，正確調(diào)整膨脹閥對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行顯得尤為重要。為減小膨脹閥調(diào)節(jié)后的壓力及溫度損失，膨脹閥盡可能安裝在距冷庫(kù)維修入口處的水平管道上，感溫包應(yīng)包扎在回氣管（低壓管）的側(cè)面中央位置。膨脹閥在正常工作時(shí)，閥體結(jié)霜呈斜形，入口側(cè)不應(yīng)結(jié)霜，否則應(yīng)視為入口濾網(wǎng)存在冰堵或臟堵。正常情況下，膨脹閥工作時(shí)是很幽靜的，如果發(fā)出較明顯的“絲絲”聲，說(shuō)明系統(tǒng)中制冷劑不足。當(dāng)膨脹閥出現(xiàn)感溫系統(tǒng)漏氣、調(diào)節(jié)失靈等故障時(shí)應(yīng)予更換。冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)偶然停止運(yùn)行或制冷量突然下降的現(xiàn)象 常見原因有：電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，主要由于供電電路、控制電路及電動(dòng)機(jī)本身出了故障。

壓縮機(jī)制冷量不足的原因有: 活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過(guò)大;?壓縮機(jī)制冷量不足的排除方法: 更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲.?壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的原因有: 壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的彈性圈松動(dòng)或損壞;皮帶過(guò)松;?聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動(dòng);.?壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器有雜聲的排除方法按正確裝配要求重新裝配; 調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;緊固彈性圈或換新件; 調(diào)整拉緊皮帶; 調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。以下介紹幾種常見中央空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)；氣管路上壓力超過(guò)額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)自動(dòng)加載； 排氣壓力過(guò)低: 檢查“分離前”和“分離后”二位手動(dòng)閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動(dòng)閥； 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時(shí)更換調(diào)節(jié)電磁閥；耗氣量超過(guò)排氣量，檢查管路有無(wú)泄漏，如有，則需排除泄漏點(diǎn)或減少用氣量；檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時(shí)應(yīng)清洗或更換；檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時(shí)更換；檢查蝶閥是否全部打開，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時(shí)調(diào)整； 　快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負(fù)責(zé)對(duì)約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。壓縮機(jī)的拆檢大修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。約克冷凍油更換約克冷凍油大量?jī)?chǔ)存在油分內(nèi)，油分壓力大于大氣壓力，可以靠制冷劑壓力將油排出.雙表制冷劑充注皮管的一端接在油分離器底部的油充注閥上，將皮管的另外一端接入一個(gè)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的制冷劑回收的圓桶內(nèi)。打開閥門從油分排油。（ 排油時(shí)需緩慢開啟閥門，防止因油壓過(guò)大導(dǎo)致噴濺到地面或設(shè)備上。 用手動(dòng)給油分注入新油（可以鍛煉身體）， 老頭可以用電動(dòng)油泵.充注新的冷凍油（不要把空氣加進(jìn)去）向油分注油直到大致達(dá)到上視鏡的1/2處（現(xiàn)場(chǎng)為加滿上視窗）注入的新油量應(yīng)當(dāng)與從油分中排出的油量相等。（當(dāng)時(shí)放出的油可以在桶上做個(gè)記號(hào)）、油過(guò)濾器更換油過(guò)濾器是可套筒式油過(guò)濾器.系統(tǒng)必須停機(jī)。將電控柜搖臂開關(guān)轉(zhuǎn)至OFF位置，將電路斷路器打到OFF位置，防止機(jī)組突然啟動(dòng)。關(guān)閉油過(guò)濾器上進(jìn)出油管上的截止閥。通過(guò)位于油過(guò)濾器殼頂端的壓力通道接口，釋放制冷劑壓力和油過(guò)濾器中的油。連接一根制冷劑壓力軟管至該壓力接口，將油和制冷劑排至一合適的制冷劑回收容器內(nèi)。放置一個(gè)容器來(lái)裝油，旋下油過(guò)濾器殼端部的排放口處的螺釘，把油排放于容器內(nèi)。擰下油過(guò)濾器外殼。（專用工具，可以問(wèn)我要 ）.取出油過(guò)濾器濾芯。安裝新的濾芯.在油過(guò)濾器外殼頂部安裝一個(gè)新的”O(jiān)”型圈。緊固油過(guò)濾器滾筒。油過(guò)濾器抽真空至500微米汞柱。(也可以打開閥門靠壓力將空氣排出）.打開手動(dòng)截止閥。