RWF-II856壓機維修，機組大修

RWF機組更換電機在現(xiàn)場更換電機時要按照以下步驟.確認(rèn)機組主電源已切斷并加上標(biāo)簽；斷開電機軸上的連軸器;從電機座拆除兩個螺釘；用千斤頂撐住電機,卸下連接電機和筒管的八個螺釘然后卸下電機；徹底清洗電機座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件；用千斤頂撐住電機,安裝并用手?jǐn)Q緊連接電機和管道的八個螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b；在電機座上安裝兩個螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機下移開千斤頂；重新連接連軸器到電機；提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機組可以安裝無油泵或有油泵潤滑系統(tǒng)。另外,兩個系統(tǒng)都可以配置雙油過濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機油。RWF螺桿壓縮機組設(shè)計為自潤滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動下,油從油分離器供給壓縮機。送到壓縮機各部位的油,最終會流到壓縮機內(nèi)比排氣壓力低的一個接口。壓縮機自身的運行壓差起到油泵的作用。所有進(jìn)入壓縮機的油被壓縮機轉(zhuǎn)子排出壓縮機排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級機組不需要油泵。往復(fù)式壓縮機Sabroe的往復(fù)式壓縮機組以其先進(jìn)的制造和設(shè)計技術(shù),穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運行效率和部分負(fù)荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領(lǐng)導(dǎo)者。在冷水機組、飲料、冷庫及滑雪場、船用等小冷量場合應(yīng)用廣泛。對于低溫應(yīng)用,還有單機雙級壓縮機組；Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實現(xiàn)壓縮機及制冷系統(tǒng)的運行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護(hù)功能,操作簡便,可靠性高；壓縮機油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個油冷系統(tǒng)都白動控制,與壓繼機加載或卸緞無關(guān)。

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修維保公司，負(fù)責(zé)對約克冷凍機進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)?？彀布压I(yè)維修保養(yǎng)流程：機組進(jìn)行第一次換油、油過濾器、干燥過濾器按照正常的保養(yǎng)計劃,首次更換冷凍潤滑油和油過濾器的周期為800-1000小時,建議以后每2000小時更換一次冷凍潤滑油和油過濾器。如果長期不換冷凍潤滑油會使油積聚厚厚的油渣,很有可能造成軸承及其他機械故障,輕者影響設(shè)備壽命,重者可能出壓縮機故障,因此建議根據(jù)機組保養(yǎng)規(guī)范及時更換潤滑油根據(jù)貴方機組油過濾器是內(nèi)置結(jié)構(gòu)特點,更換油過濾器需要先抽冷媒,在抽冷媒及再次灌注的過程中會造成冷媒損失,需要補充。目前貴方機組運行約1000多小時,為了設(shè)備運行安全建議盡快更換冷凍潤滑油過濾器及干燥過濾器。機組進(jìn)行第一次冷凝器\蒸發(fā)器清洗機組冷凝器、蒸發(fā)器是機組制冷進(jìn)行熱交換的重要設(shè)備,水中含有大量的鈣鎂離子冷凝詈蒸發(fā)器及管道系統(tǒng)比較容易結(jié)垢,結(jié)合我們的經(jīng)驗,每1-2年需要對機組冷凝器、蒸發(fā)器進(jìn)次清洗。因冷凝器長時間沒有清洗,會使機組結(jié)垢嚴(yán)重,耗能增加,影響空調(diào)制冷效果;冷結(jié)垢會導(dǎo)致冷凝壓力升高,容易引起機組故障；機組進(jìn)行第一次冷卻塔清洗冷卻塔是整改水系統(tǒng)與外界進(jìn)行熱交換重要設(shè)備,但是由于冷卻塔蜂窩狀的散熱結(jié)構(gòu)長暴露在空氣中,極易產(chǎn)生水垢,影響換熱效率。而且冷卻塔的開式結(jié)構(gòu)要求必須周期性的清卻塔底部堵塞的垃圾。結(jié)合我們的經(jīng)驗及現(xiàn)場檢查,機組每1-2年需要進(jìn)行一次冷卻塔的化垢,從而節(jié)約能效,保障機組運行。機組進(jìn)行一次水泵檢修及系統(tǒng)過濾器拆洗水泵同樣是水系統(tǒng)中重要的設(shè)備,他關(guān)系到系統(tǒng)中水的輸送能力大小,水泵流量減少會影主機的工作能力,無法提供有效輸出。根據(jù)使用情況,水泵累計運行時間已達(dá)1300小時以需要對水泵軸承的磨損情況、葉輪運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行排查,必要時進(jìn)行修復(fù)。同時對水泵前側(cè)的器進(jìn)行清洗。快安佳（濟(jì)南）工業(yè)技術(shù)主要經(jīng)營范圍：GEA格拉索工業(yè)冷凍、麥克維爾工業(yè)制冷、開利冷凍設(shè)備、漢鐘螺桿機、復(fù)盛壓縮機的維保維修；制冷、暖通設(shè)備的維修；快安佳（濟(jì)南）工業(yè)技術(shù)制冷設(shè)備的上門維修,制冷暖通設(shè)備配件的批發(fā)銷售：約克、麥克維爾、開利、特靈、漢鐘、復(fù)盛；按鍵板、溫度傳感器、壓力傳感器、加減載電磁閥、電磁閥、電路板、主板、電源、電池、閥門、干燥過濾器、工具、加熱器、控制器、冷凍油、馬達(dá)保護(hù)器、膨脹閥、清洗劑、顯示屏、壓縮機配件、油泵、油過濾器、油冷板換、軸封、軸承、制冷劑、芯片、主板芯片。結(jié)果系統(tǒng)中氟利昂流量急劇減小，吸排氣壓力下降，制冷量下降，甚至氟利昂不能通過，制冷裝置不能正常工作。判斷方法是，在節(jié)流機構(gòu)外用火加熱，若加熱后能消除上述現(xiàn)象即為凍堵，否則為臟堵。 排除凍堵的方法：去除氟利昂中的水分，可更換原干燥劑或干燥器。降低水的冰點，可向系統(tǒng)加入少量甲醇，讓它和水溶解來達(dá)到。但這是在無吸濕設(shè)備時的應(yīng)急措施，不能輕易使用。因系統(tǒng)中加入甲醇過多時，會引起制冷劑性質(zhì)發(fā)生變化，造成制冷量下降，又會影響制冷效果，還會引起化學(xué)腐蝕，產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象或全封閉壓縮機的電機繞組被擊穿燒毀，嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常和安全工作。臟堵：制冷系統(tǒng)的制冷劑管路，閥門或濾網(wǎng)被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。使系統(tǒng)中制冷劑流量減小，制冷量下降，甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進(jìn)行清洗，裝上后再進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。油堵：氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。發(fā)生于-60度以下的低溫設(shè)備選用凝固點偏高并能溶解于氟利昂的潤滑油的場合。此時，渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體，因溫度驟降而使部分潤滑油析出并凍成厚漿糊狀，閥孔即被堵塞。排除方法是調(diào)換合適的潤滑油。液擊：又稱“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。制冷劑液體或潤滑油，或兩者的混合物的液體進(jìn)入壓縮機氣缸所產(chǎn)生的故障。由于液體不可壓縮，當(dāng)進(jìn)入氣缸的液體容積大于余隙容積時，壓縮液體產(chǎn)生的壓縮力將損壞氣閥，氣缸蓋等零部件，引起事故。產(chǎn)生的原因有：膨脹閥開度過大制冷壓縮機吸氣截止閥開車時開啟過快，制冷劑充注過多，液體分離器中液位太高，蒸發(fā)器結(jié)霜過厚發(fā)生液擊后，應(yīng)立即關(guān)閉壓縮機的吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥，依靠壓縮機空轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量使進(jìn)入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。

RWF-II856壓機維修，機組大修

今天就給大家詳細(xì)分析一下電機燒毀的原因。電動機壓縮機（以下簡稱壓縮機）的故障可分為電機故障和機械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機械故障往往使電機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機損壞的主要原因之一。電機的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機抽真空。實際上，多種因素共同促成的電機損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。隨著壓縮機殼體內(nèi)的真空度的加深，殼內(nèi)裸露的接線柱之間或絕緣層有微小破損的繞組之間失去了絕緣介質(zhì)，一旦通電，電機可能在瞬間內(nèi)短路燒毀。如果殼體漏電，還可能造成人員觸電。因此，禁止用壓縮機抽真空，并且在系統(tǒng)和壓縮機處于真空狀態(tài)時（抽完真空還沒有加制冷劑），嚴(yán)禁給壓縮機通電。上述不利因素還會相互引發(fā)：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)時的大電流可能導(dǎo)致接觸器焊合；單個觸點拉弧甚至焊合會引起相不平衡或單相；相不平衡會引起散熱問題；散熱不足會引起磨損；磨損會產(chǎn)生金屬屑。因此，正確安裝使用壓縮機，以及合理的日常維護(hù)，可以防止不利因素的出現(xiàn)，是避免壓縮機電機損壞的根本方法。

后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強行壓進(jìn)機體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將排氣端座靠在機體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時注意主軸承內(nèi)孔，切勿損傷主軸承。裝入調(diào)整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內(nèi)隔圈固定在轉(zhuǎn)子的軸頸上。止推軸承成對安裝，并注意安裝方向。裝上轉(zhuǎn)子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機體上。拆下排氣端座與機體的連接螺栓，將排氣端座連同轉(zhuǎn)子一同拖出，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應(yīng)改變調(diào)整墊的厚度。調(diào)整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實際運轉(zhuǎn)方向盤動主動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活無卡阻現(xiàn)象。將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝入軸封動環(huán)，在動環(huán)表面及膠圈涂抹冷凍油。將靜環(huán)裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調(diào)整軸封彈簧的予緊力。靜環(huán)表面及靜環(huán)膠圈也涂抹冷凍油。裝入油活塞及平衡活塞。裝配時涂抹冷凍油。將吸氣端座裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對應(yīng)。將檢修好的吸氣過濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機運至機組上。找好同軸度后固定壓縮機和電動機，并用聯(lián)軸器連接。檢修后試運轉(zhuǎn)檢修后對壓縮機進(jìn)行氣密性試驗和真空試驗。試驗合格后方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。主要檢查滑閥的動作、油泵油壓是否正常、運轉(zhuǎn)時噪聲及振動是否正常。停機后盤車應(yīng)正常。約克螺桿機維修故障保養(yǎng)說明：約克壓縮機維修--壓縮機進(jìn)水分析和維修過程；水分的來源：；系統(tǒng)內(nèi)含有空氣；充氟加油時管道內(nèi)空氣未排除干凈，制冷劑含水量不過關(guān)；壓縮機冷凍油含水量不過關(guān)或冷凍油暴露在空氣中時間過長，特別是合成油。；機組泡水。維修過程;找出漏點，進(jìn)行修復(fù)。壓縮機運回工廠進(jìn)行徹底烘干并清潔處理，以免影響馬達(dá)，軸承等壽命。機組用氮氣保壓，確認(rèn)不漏后，反復(fù)用氮氣吹干，并拉真空。運行過程中反復(fù)更換干燥過濾器，建議用硅膠更換冷凍油，直到硅膠不變色?？彀布压I(yè)是一家銷售制冷設(shè)備，螺桿壓縮機、制冷配件、螺桿壓縮機冷凍油，制冷設(shè)備的保養(yǎng)和技術(shù)咨詢，公司成立以來，承接了全國地區(qū)螺桿壓縮機組的保養(yǎng)服務(wù)。憑借著強大的技術(shù)實力，強大的施工隊伍和完善的售后服務(wù)，在業(yè)界留下來良好的口碑，也贏得了廣大用戶的信賴和贊譽?？彀布压I(yè)專注大型冷機，是大型冷機美國約克的授權(quán)經(jīng)銷商，格拉索、韋爾特、前川、神鋼、開利、特靈、麥克維爾、漢鐘、復(fù)盛、萊富康、冰輪、大冷等制冷壓縮機;服務(wù)的空氣壓縮機的品牌主要有:阿特拉斯、壽力、英格索蘭、康普艾、神鋼、昆西、開山、復(fù)盛、漢鐘等機組品牌的售后服務(wù)合作單位，并提供365天24小時電話客服與技術(shù)支持。工欲善其事，必先利其器，公司擁有近千平米的維修車間、數(shù)十大型冷機專用工具及檢修設(shè)備，引進(jìn)齊全且精良的工具設(shè)備，是我們開展快速精準(zhǔn)維修的條件。相對于安裝，維修更需要真正強大的技術(shù)實力，公司聘有數(shù)位十年以上經(jīng)驗的維修專家，并與國內(nèi)多位知名的維修專家取得技術(shù)合作，越難的問題，我們越有優(yōu)勢！漢鐘壓縮機維修保養(yǎng)：壓縮機常見的故障主要有以下三種：電機燒毀；液擊；冷凍油造成的缺油。

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后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強行壓進(jìn)機體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將排氣端座靠在機體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時注意主軸承內(nèi)孔，切勿損傷主軸承。裝入調(diào)整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內(nèi)隔圈固定在轉(zhuǎn)子的軸頸上。止推軸承成對安裝，并注意安裝方向。裝上轉(zhuǎn)子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機體上。拆下排氣端座與機體的連接螺栓，將排氣端座連同轉(zhuǎn)子一同拖出，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應(yīng)改變調(diào)整墊的厚度。調(diào)整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實際運轉(zhuǎn)方向盤動主動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活無卡阻現(xiàn)象。將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝入軸封動環(huán)，在動環(huán)表面及膠圈涂抹冷凍油。將靜環(huán)裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調(diào)整軸封彈簧的予緊力。靜環(huán)表面及靜環(huán)膠圈也涂抹冷凍油。裝入油活塞及平衡活塞。裝配時涂抹冷凍油。將吸氣端座裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對應(yīng)。將檢修好的吸氣過濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機運至機組上。找好同軸度后固定壓縮機和電動機，并用聯(lián)軸器連接。檢修后試運轉(zhuǎn)檢修后對壓縮機進(jìn)行氣密性試驗和真空試驗。試驗合格后方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。主要檢查滑閥的動作、油泵油壓是否正常、運轉(zhuǎn)時噪聲及振動是否正常。停機后盤車應(yīng)正常。

壓縮機制冷量不足的原因有: 活塞環(huán)磨損或活塞與氣缸間隙因磨損而過大;?壓縮機制冷量不足的排除方法: 更換新活塞環(huán)或檢修換新部件;壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的原因有: 壓縮機與電動機聯(lián)軸器配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的鍵和鍵槽配合不當(dāng); 聯(lián)軸器的彈性圈松動或損壞;皮帶過松;?聯(lián)軸器內(nèi)孔與軸配合松動;.?壓縮機與電動機聯(lián)軸器有雜聲的排除方法按正確裝配要求重新裝配; 調(diào)整鍵與鍵槽的配合，換新鍵;緊固彈性圈或換新件; 調(diào)整拉緊皮帶; 調(diào)整裝緊聯(lián)軸器。以下介紹幾種常見中央空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：電磁閥失靈，拆下檢查，必要時更換；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補；氣管路上壓力超過額定負(fù)荷壓力，壓力調(diào)節(jié)器斷開。不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調(diào)節(jié)器加載(位)壓力時，壓縮機會自動加載； 排氣壓力過低: 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應(yīng)排除泄漏故障或更換手動閥； 檢查調(diào)節(jié)電磁閥是否漏氣，如漏，則排除故障，必要時更換調(diào)節(jié)電磁閥；耗氣量超過排氣量，檢查管路有無泄漏，如有，則需排除泄漏點或減少用氣量；檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換；檢查安全閥是否泄漏，如漏氣應(yīng)排除，必要時更換；檢查蝶閥是否全部打開，進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常，如有問題應(yīng)更換或重新調(diào)整壓力開關(guān)；檢查壓力開關(guān)上下限是否正常，必要時調(diào)整； 　RWF機組更換電機在現(xiàn)場更換電機時要按照以下步驟.確認(rèn)機組主電源已切斷并加上標(biāo)簽；斷開電機軸上的連軸器;從電機座拆除兩個螺釘；用千斤頂撐住電機,卸下連接電機和筒管的八個螺釘然后卸下電機；徹底清洗電機座和墊圈及其他磅保穩(wěn)固固定的部件；用千斤頂撐住電機,安裝并用手?jǐn)Q緊連接電機和管道的八個螺釘,然后擰緊螺釘?shù)脚ぞ貫?50ft|b；在電機座上安裝兩個螺釘并擰緊到扭矩為250ftb從電機下移開千斤頂；重新連接連軸器到電機；提供轉(zhuǎn)子間的油封以防止轉(zhuǎn)子接觸或氣體旁通。壓編機組可以安裝無油泵或有油泵潤滑系統(tǒng)。另外,兩個系統(tǒng)都可以配置雙油過濾器,以及液體噴射油冷卻,水冷式或熱虹吸式油冷卻器以冷卻壓縮機油。RWF螺桿壓縮機組設(shè)計為自潤滑。在系統(tǒng)排氣壓力驅(qū)動下,油從油分離器供給壓縮機。送到壓縮機各部位的油,最終會流到壓縮機內(nèi)比排氣壓力低的一個接口。壓縮機自身的運行壓差起到油泵的作用。所有進(jìn)入壓縮機的油被壓縮機轉(zhuǎn)子排出壓縮機排氣口,再返回油分離器。一般情況下,高壓級機組不需要油泵。往復(fù)式壓縮機Sabroe的往復(fù)式壓縮機組以其先進(jìn)的制造和設(shè)計技術(shù),穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,優(yōu)良的運行效率和部分負(fù)荷特性,一直是同行業(yè)中的世界領(lǐng)導(dǎo)者。在冷水機組、飲料、冷庫及滑雪場、船用等小冷量場合應(yīng)用廣泛。對于低溫應(yīng)用,還有單機雙級壓縮機組；Xview控制器:由專用控制器組成的控制中心,實現(xiàn)壓縮機及制冷系統(tǒng)的運行參數(shù)顯示、數(shù)據(jù)監(jiān)控,數(shù)據(jù)記錄及安全保護(hù)功能,操作簡便,可靠性高；壓縮機油冷卻系統(tǒng)RWF組可任選一種方式用于控制壓縮機的油溫,它們?yōu)閱慰诨螂p口的噴射式油冷卻,熱虹吸式油冷卻或水冷式油冷卻。每個油冷系統(tǒng)都白動控制,與壓繼機加載或卸緞無關(guān)。