VSS-2101韋爾特往復(fù)式壓縮機維修

壓縮機常見的故障主要有以下三種：電機燒毀；液擊；冷凍油造成的缺油。今天就給大家詳細(xì)分析一下電機燒毀的原因。電動機壓縮機（以下簡稱壓縮機）的故障可分為電機故障和機械故障（包括曲軸，連桿，活塞，閥片，缸蓋墊等）。機械故障往往使電機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)甚至堵轉(zhuǎn)，是電機損壞的主要原因之一。電機的損壞主要表現(xiàn)為：定子繞組絕緣層破壞（短路）和斷路等。定子繞組損壞后很難及時被發(fā)現(xiàn)，*終可能導(dǎo)致繞組燒毀。繞組燒毀后，掩蓋了一些導(dǎo)致燒毀的現(xiàn)象或直接原因，使得事后分析和原因調(diào)查比較困難。從這幾方面入手，不難發(fā)現(xiàn)繞組燒毀的原因不外乎如下六種：異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)；金屬屑引起的繞組短路；接觸器問題；電源缺相和電壓異常；冷卻不足；用壓縮機抽真空。實際上，多種因素共同促成的電機損壞更為常見。制冷行業(yè)中還有一些現(xiàn)場施工人員保留了過去的習(xí)慣—用壓縮機抽真空，空氣扮演著絕緣介質(zhì)的角色，密閉容器內(nèi)抽真空后，里面的電極之間的放電現(xiàn)象就很容易發(fā)生。

約克壓縮機組維修是使制冷劑上機械部件的效率和可靠性保持在最佳水平的一種預(yù)防性保養(yǎng)。通過對比預(yù)防性壓縮機檢修與壓縮機損壞后的修理花費，僅僅從經(jīng)濟(jì)角度去衡量，我們就可以看到預(yù)防性檢修的好處。研究表明：造成螺桿以及離心壓縮機故障的原因55%-75%是由于軸承的問題。在理想狀態(tài)下，制冷壓縮機在需要大修更換磨損機械部件之前可以運轉(zhuǎn)8-14年。由于工業(yè)冷凍機組工況環(huán)境惡劣，約克廠家對其建議為30000小時一次拆檢大修。快安佳工業(yè)是你身邊的冷凍專家，我們的宗旨就是使從根源解決問題，使機組平穩(wěn)可靠高效?？蔀槟阃瓿蓧嚎s機的拆檢大修、驅(qū)動電機的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，美麗的價格！知名的技術(shù)！約克螺桿機檢修快安佳工業(yè)隨著時代與科技的進(jìn)步，技術(shù)水平也在相應(yīng)，維修的方式在不斷更新，從一開始的事后維修逐漸演變?yōu)轭A(yù)防性大修。可以合理地確定預(yù)防性維修的周期，通過先進(jìn)的數(shù)據(jù)測量儀器與實時監(jiān)測對設(shè)備的情況進(jìn)行評估，制定預(yù)防性維修策略。約克螺桿機檢修實踐證明，設(shè)備的檢修是維持企業(yè)生產(chǎn)效率，貫徹安全第一，預(yù)防為主的重要手段?？彀布褤碛姓莆绽鋬鲈O(shè)備核心技術(shù)、行為規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)團(tuán)隊，致力于打造國內(nèi)最大制冷設(shè)備維修、大修、檢修平臺，全國多家辦事處，只為讓你體驗我們的服務(wù)：高效、低價、優(yōu)質(zhì)！ 快安佳在維修服務(wù)上，支持與客戶承諾在特定時間內(nèi)解決問題，并達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量！在成本方面多為客戶考慮，制定最優(yōu)節(jié)省的服務(wù)方案，為客戶創(chuàng)造價值！氯堿化工、PVC、天然氣脫烴脫水、多晶硅、制藥、深井制冷、食品冷凍等是快安佳工業(yè)主要服務(wù)領(lǐng)域，目前已經(jīng)與多家國內(nèi)知名企業(yè)有合作外包關(guān)系，十多年的技術(shù)發(fā)展歷程，使快安佳我司奠定了雄厚的技術(shù)與管理底蘊，可以安全高效地解決制冷設(shè)備的各種疑難雜癥與常見故障，亦可進(jìn)行事前預(yù)防維修。期待與你合作，我們負(fù)責(zé)設(shè)備的平穩(wěn)運行，你只需要負(fù)責(zé)放心。

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可稍開注油閥，用檢漏儀檢查有否制冷劑。檢查每一個接頭和焊縫，力求仔細(xì)認(rèn)真，花盡可能多的時間。使用的檢漏設(shè)備必須靈敏可靠。打開蒸發(fā)器和冷凝器的頂部放氣閥，確認(rèn)無制冷劑檢得。若發(fā)現(xiàn)制冷劑，則應(yīng)卸下端蓋，排除內(nèi)漏。確認(rèn)系統(tǒng)完全密封，從充注閥將氣體以適當(dāng)流速放出系統(tǒng)，起到一定吹掃作用。系統(tǒng)的抽取真空和干燥：將高效能真空泵和水銀真空計串聯(lián)于系統(tǒng)的充注閥上。打開系統(tǒng)所有連通閥門、抽氣閥及真空計的閥門。確認(rèn)所有通大氣的閥門關(guān)閉。啟動真空泵，將系統(tǒng)的真空度抽至5mmHg。 若有條件，可以50oC的熱水通入系統(tǒng)，加速系統(tǒng)內(nèi)存液的蒸發(fā)，提高干燥度。保持真空度8小時，若真空度回升到不超過6.3mmHg，則認(rèn)為真空度試驗合格。若真空度的回升超過標(biāo)準(zhǔn)，必須重復(fù)進(jìn)行檢漏工作。螺桿式制冷機組的日常維護(hù)和保養(yǎng) ；螺桿式制冷機組啟動前的準(zhǔn)備工作；制冷機組的正確調(diào)試是保證制冷裝置正常運行、節(jié)省能耗、延長使用壽命的重要環(huán)節(jié)。對于現(xiàn)場安裝的大、中型制冷系統(tǒng)，調(diào)試前首先應(yīng)按設(shè)計圖紙要求，熟悉整個系統(tǒng)的布置和連接，了解各個設(shè)備的外形結(jié)構(gòu)和部件性能，以及電控系統(tǒng)和供水系統(tǒng)等。為此，調(diào)試時應(yīng)有制冷和水電等工程師參加。用戶在調(diào)試前應(yīng)認(rèn)真閱讀廠方提供的產(chǎn)品操作說明書，按操作要求逐步進(jìn)行。操作人員必須經(jīng)過廠方的專門培訓(xùn)，獲得機組的操作證書才能上崗操作，以免錯誤操作給機組帶來致命的損壞。調(diào)試前的準(zhǔn)備；由于螺桿式冷水機組屬于中大型制冷機，所以在調(diào)試中需要設(shè)計、安裝、使用等三方面密切配合。為了保證調(diào)試工作有條不紊地進(jìn)行，有必要由有關(guān)方面的人員組成臨時的試運轉(zhuǎn)小組，全面指揮調(diào)試工作的進(jìn)行。

冷凝器把壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣,通過散熱冷凝為液體制冷劑,制冷劑從蒸發(fā)器中吸收的熱量,被冷凝器周圍的介質(zhì)（大氣）所吸收.蒸發(fā)器液態(tài)制冷劑在這里轉(zhuǎn)化成氣態(tài)。干燥過濾器在制冷系統(tǒng)中，干燥過濾器的作用是吸收制冷系統(tǒng)中的水分，阻擋系統(tǒng)中的雜質(zhì)使其不能通過，防止制冷系統(tǒng)管路發(fā)生冰堵和臟堵。由于系統(tǒng)最容易堵塞的部位是毛細(xì)管（或膨脹閥），因此，干燥過濾器通常安裝在冷凝器與毛細(xì)管（或膨脹閥）之間。膨脹節(jié)流閥把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓，調(diào)節(jié)和控制進(jìn)入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量，使之適應(yīng)制冷負(fù)荷的變化，同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現(xiàn)象和蒸發(fā)器出口蒸氣異常過熱。工作流程工業(yè)冷水機組系統(tǒng)的運作是通過三個相互聯(lián)系的系統(tǒng)：制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控系統(tǒng)。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑吸收水中的熱量并開始蒸發(fā)，最終制冷劑與水之間形成一定的溫度差，液態(tài)制冷劑亦完全蒸發(fā)變?yōu)闅鈶B(tài)，后被壓縮機吸入并壓縮（壓力和溫度增加），氣態(tài)制冷劑通過冷凝器（風(fēng)冷/水冷）吸收熱量，凝結(jié)成液體。通過膨脹閥（或毛細(xì)管）節(jié)流后變成低溫低壓制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器，完成制冷劑循環(huán)過程。水循環(huán)系統(tǒng)水泵負(fù)責(zé)將水從水箱抽出泵到用戶需冷卻的設(shè)備，冷凍水將熱量帶走后溫度升高，再回到冷凍水箱中。電器自控系統(tǒng)包括電源部分和自動控制部分。電源部分是通過接觸器，對壓縮機、風(fēng)扇、水泵等供應(yīng)電源。自動控制部分包括溫控器、壓力保護(hù)、延時器、繼電器、過載保護(hù)等互組合達(dá)到根椐水溫自動啟停，保護(hù)等功能。冷卻原理組成及原理圖冷水機組組成：制冷機組系統(tǒng)、制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、電器自控保護(hù)系統(tǒng)、熱交換器、冷凍水泵、水箱（根據(jù)客戶需要配置）、自動補水浮球閥、水流量開關(guān)等部件組成工作原理機組利用熱交換原理，通過換熱器把冷凍水溫度降低至所需溫度（普通≥5℃，低溫≥-20℃），水通過冷凍水泵打入蒸發(fā)水箱進(jìn)行熱交換，產(chǎn)生冷凍水，水泵吸入打入蒸發(fā)器水箱進(jìn)行循環(huán)。約克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機組維修，約克RWF、約克RWB、約克RXF、約克RWK、約克YEWS、約克YS、約克YK等約克螺桿式壓縮機組提供維護(hù)保養(yǎng)與大修服務(wù)?？彀布褳槟闾峁┳顑?yōu)質(zhì)的約克工業(yè)冷凍技術(shù)服務(wù)，常年服務(wù)于石油化工行業(yè)，服務(wù)范圍：天然氣預(yù)處理脫烴脫水丙烷壓縮機、LNG接收站BOG壓縮克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機組維修，約克RWF、約克RWB、約克RXF、約克RWK、約克YEWS、約克YS、約克YK等約克螺桿式壓縮機組提供維護(hù)保養(yǎng)與大修服務(wù)?？彀布褳槟闾峁┳顑?yōu)質(zhì)的約克工業(yè)冷凍技術(shù)服務(wù)，常年服務(wù)于石油化工行業(yè)，服務(wù)范圍：天然氣預(yù)處理脫烴脫水丙烷壓縮機、LNG接收站BOG壓縮機、約克尾氣處理壓縮機、約克螺桿式氯氣液化壓縮機、約克螺桿式鹽水機組、低溫甲醇洗工藝、VCM工藝、制藥工藝、氟化工、丙烯晴生產(chǎn)工藝、聚丙烯工藝、橡膠工藝、連續(xù)重整工藝、苯酚/丙酮工藝等約克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機。經(jīng)歷的各種挑戰(zhàn)是我們的技術(shù)沉淀，對客戶認(rèn)真負(fù)責(zé)，并快安佳地解決問題是我們的技術(shù)素養(yǎng)。約克工業(yè)冷凍機組的平穩(wěn)高效運行是我們目標(biāo)！讓客戶滿意放心是我們前進(jìn)不斷的動力！約克FRICK XJF壓縮機大修，機頭屬于江森自控約克旗下的壓縮機生產(chǎn)廠FRICK,XJF屬于內(nèi)容積比可調(diào)型，加之領(lǐng)先的壓縮機控制中心昆騰，使其內(nèi)容積比與外容積比相吻合，最大程度地減少了能量損失?？彀布压I(yè)從事約克冷凍多年，對約克FRICK XJF壓縮機結(jié)構(gòu)原理有著深入的研究，技術(shù)方面達(dá)到專家級水平?？彀布炎非蠹夹g(shù)的意義在于使壓縮機故障率減少，從人與設(shè)備這兩個源頭上切斷傳播途徑。人的安全意識與操作規(guī)范與設(shè)備的系統(tǒng)與控制是設(shè)備故障的源頭。快安佳講究在設(shè)備上提供安全智能控制與系統(tǒng)節(jié)能改造，在人身上提供安全意識與操作規(guī)范的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，從根本扼制故障的發(fā)生，使設(shè)備平穩(wěn)可靠安全地運行。德國基伊埃冷GEA冷凍工業(yè)冷凍主要有：SSP1螺桿壓縮機、SP1單級螺桿壓縮機組、SP2雙級螺桿壓縮機組、SPDuo雙機頭螺桿壓縮。伊埃冷GEA格拉索螺桿壓縮機：轉(zhuǎn)子與墻體抱死，我方對其壓縮機進(jìn)行大修，系統(tǒng)內(nèi)部以及換熱器進(jìn)行清洗，電路進(jìn)行整體檢修，伊埃冷GEA格拉索螺桿壓縮機開機運行情況穩(wěn)定。

VSS-2101韋爾特往復(fù)式壓縮機維修

在一定的溫度下可以實現(xiàn)對水蒸氣的吸收，又能在相對高的溫度下將吸收的水蒸氣進(jìn)行釋放，實現(xiàn)了水蒸氣的循環(huán)利用，使制冷工作也可以循環(huán)往復(fù)。在溴化鋰制冷的時候，水蒸氣通過蒸發(fā)和升華作用帶走熱量，然后將大量的熱量轉(zhuǎn)化為蒸汽的形式。溴化鋰制冷機組的特點分析；溴化鋰制冷機組的優(yōu)點比較多，其不會產(chǎn)生噪聲污染，溴化鋰溶液是一種環(huán)保型的化學(xué)物質(zhì)，不會對人類造成任何傷害。溴化鋰制冷機組具有極高的安全性和可靠性，溴化鋰機組實現(xiàn)了智能化的控制，在溴化鋰制冷機組安裝了計算機控制系統(tǒng)，可以對溴化鋰制冷機組運行的功率等進(jìn)行自動地調(diào)節(jié)，可以自動地開始制冷和結(jié)束制冷，其安全性高，保護(hù)設(shè)施比較齊全。溴化鋰制冷機組的設(shè)計遵循了環(huán)保理念，具有節(jié)能的效果，溴化鋰制冷機組可以運用多余的熱量實現(xiàn)制冷的效果，其運行過程中耗費的電能是極少的。制冷壓縮機冷庫維修保養(yǎng)及故障排除冷庫制冷壓縮機運行中的正常工況:壓縮機的吸氣溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5-15℃；壓縮機的排氣溫度R12系統(tǒng)最高不得超過130℃，R22系統(tǒng)不得超過150℃；壓縮機曲軸箱的油溫最高不得超過70℃；壓縮機的吸氣壓力應(yīng)與蒸發(fā)壓力相對應(yīng)；壓縮機的排氣壓力R12系統(tǒng)最高不得超過1.2MPa，R22系統(tǒng)不得超過1.6MPa壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa；經(jīng)常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應(yīng)比進(jìn)水溫度高出2-5℃為宜；經(jīng)常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況；壓縮機不應(yīng)有任何敲擊聲，機體各部發(fā)熱應(yīng)正常；冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。制冷系統(tǒng)的運行調(diào)整：膨脹閥是制冷系統(tǒng)的四大組件之一，是調(diào)節(jié)和控制制冷劑流量和壓力

電動機拖不動，主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車，主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。 制冷量不足，主要由蒸發(fā)器結(jié)霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發(fā)器里有油等原因引起。不制冷；主要是系統(tǒng)中制冷劑不能循環(huán)流動所致。壓縮機本身的故障。制冷系統(tǒng)發(fā)生故障后，必須分段檢查，查明原因，采取合適的措施予于排除。凍堵：又稱“冰堵”。氟利昂制冷系統(tǒng)中液體凍結(jié)物阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。常發(fā)生在節(jié)流機構(gòu)中。當(dāng)含水量超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)如R12的出廠產(chǎn)品含水量規(guī)定應(yīng)在0.0025%以下的氟利昂流經(jīng)節(jié)流機構(gòu)時因節(jié)流降壓引起溫度下降其中呈游離狀態(tài)混合的水分水分包含降溫后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在節(jié)流處結(jié)成冰部分或全部堵塞節(jié)流閥孔或毛細(xì)管道。后裝的轉(zhuǎn)子要慢慢旋入，不可強行壓進(jìn)機體內(nèi)。將陰、陽轉(zhuǎn)子靠緊在吸氣端座上，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與機體排氣端面的尺寸差值，此數(shù)值為吸排氣間隙之和。在排氣端座與機體的貼合面上均勻涂抹密封膠。將排氣端座靠在機體排出端，壓入定位銷后，將螺栓緊固。裝排氣端座時注意主軸承內(nèi)孔，切勿損傷主軸承。裝入調(diào)整墊片、止推軸承，并用圓螺母及防松鎖墊將止推軸承內(nèi)隔圈固定在轉(zhuǎn)子的軸頸上。止推軸承成對安裝，并注意安裝方向。裝上轉(zhuǎn)子軸承壓蓋，將止推軸承外隔圈壓緊在機體上。拆下排氣端座與機體的連接螺栓，將排氣端座連同轉(zhuǎn)子一同拖出，測量轉(zhuǎn)子排氣端面與排氣端座之間的間隙，此間隙即為排氣端間隙。如間隙不合理，應(yīng)改變調(diào)整墊的厚度。調(diào)整好排氣端間隙后裝配。裝好后按實際運轉(zhuǎn)方向盤動主動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活無卡阻現(xiàn)象。將排氣端蓋裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝入軸封動環(huán)，在動環(huán)表面及膠圈涂抹冷凍油。將靜環(huán)裝入軸封壓蓋，加墊片以螺栓固定在排氣端座上。通過墊片厚度調(diào)整軸封彈簧的予緊力。靜環(huán)表面及靜環(huán)膠圈也涂抹冷凍油。裝入油活塞及平衡活塞。裝配時涂抹冷凍油。將吸氣端座裝上定位銷，加墊片以螺栓固定。裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對應(yīng)。將檢修好的吸氣過濾器及止回閥裝到吸氣端座上。將裝好的壓縮機運至機組上。找好同軸度后固定壓縮機和電動機，并用聯(lián)軸器連接。檢修后試運轉(zhuǎn)檢修后對壓縮機進(jìn)行氣密性試驗和真空試驗。試驗合格后方可進(jìn)行試運轉(zhuǎn)。主要檢查滑閥的動作、油泵油壓是否正常、運轉(zhuǎn)時噪聲及振動是否正常。停機后盤車應(yīng)正常。