河池37H1410SSC前川壓縮機(jī)維修資料

與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；排氣連續(xù)、均勻，不需要中間罐等裝置；振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件；除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；轉(zhuǎn)速高；維修量小，調(diào)節(jié)方便。比較：離心式壓縮機(jī)的工作原理是氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過(guò)彎道、回流器流入下一級(jí)葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；排氣連續(xù)、均勻，不需要級(jí)間中間罐等裝置；振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)；除軸承外，機(jī)件內(nèi)部不需潤(rùn)滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；轉(zhuǎn)速高；維修量小，調(diào)節(jié)方便。

需要注意的是當(dāng)壓縮機(jī)處于停車狀態(tài)時(shí)，壓縮機(jī)導(dǎo)葉有一個(gè)安全開(kāi)度為4%，即當(dāng)信號(hào)輸入為4mA的時(shí)候，導(dǎo)葉的實(shí)際開(kāi)度為4%，此時(shí)會(huì)有很少量的空氣進(jìn)入壓縮機(jī)?壓縮機(jī)導(dǎo)葉ZZ-1512-1的校驗(yàn)導(dǎo)葉馬達(dá)的接線回路圖根據(jù)導(dǎo)葉馬達(dá)的回路圖，導(dǎo)葉馬達(dá)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)JB箱后直接引導(dǎo)控制柜里，我們找到X13-1，用萬(wàn)用表測(cè)量后判斷，左側(cè)為現(xiàn)場(chǎng)JB箱引過(guò)來(lái)的線，右邊接信號(hào)與供電電源，接線排的28、29兩個(gè)端子分別為ZZ1512-1的正、負(fù)接線端子，我們將右側(cè)的信號(hào)線脫開(kāi)。用兩根導(dǎo)線分別接到之前拆掉的接線端子上，并記下正負(fù)極，將信號(hào)發(fā)生器的正負(fù)極分別夾住上述兩根導(dǎo)線，正負(fù)極要相互對(duì)應(yīng)，把開(kāi)關(guān)撥到“mA”擋，準(zhǔn)備給導(dǎo)葉馬達(dá)輸入4~20mA信號(hào)，安排一個(gè)人到現(xiàn)場(chǎng)觀察導(dǎo)葉的開(kāi)度，并與控制室通話核對(duì)，同時(shí)在控制畫(huà)面上注意觀察反饋值。

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1個(gè)橋臂的驅(qū)動(dòng)波形形成過(guò)程如圖3所示，一旦周期值（輸入到比較定時(shí)器1中）、偏移量、3個(gè)比較器的值已經(jīng)輸入，當(dāng)專門(mén)用于對(duì)比較器定時(shí)的內(nèi)部定時(shí)器1被激活后，CCU在沒(méi)有CPU干預(yù)的情況下，獨(dú)立運(yùn)行，產(chǎn)生3組獨(dú)立的PWM脈沖，脈沖寬度值依據(jù)置入比較器的值而定。?電機(jī)驅(qū)動(dòng)部分的基本硬件結(jié)構(gòu)；

DS18B20的性能特點(diǎn)DSI8B20可將被測(cè)溫度直接轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)能識(shí)別的數(shù)字信號(hào)輸出，溫度值不需要經(jīng)電橋電路先獲取電壓模擬量，再經(jīng)信號(hào)放大和A／D轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，解決了傳統(tǒng)溫度傳感器存在的因參數(shù)不一致性，在更換傳感器時(shí)會(huì)因放大器零漂而必須對(duì)電路進(jìn)行重新調(diào)試的問(wèn)題，使用方便．DS18B20能提供9到12位溫度讀數(shù)，精度高，且其信息傳輸只需1根信號(hào)線，與計(jì)算機(jī)接口十分簡(jiǎn)便，讀寫(xiě)及溫度變換的功率來(lái)自于數(shù)據(jù)線而不需額外的電源．每一個(gè)DS18B20都有一個(gè)惟一的序列號(hào)，這就允許多個(gè)DS18B20連接到同一總線上．尤其適合于多點(diǎn)溫度檢測(cè)系統(tǒng)．

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因大電機(jī)拖動(dòng)的油泵一般裝在電機(jī)主軸的一端，我們習(xí)慣稱之為“軸頭泵”。正常工作時(shí)，靠“軸頭泵”運(yùn)行來(lái)滿足整個(gè)油系統(tǒng)的需要，壓縮機(jī)啟動(dòng)前和停車后靠小電機(jī)拖動(dòng)的油泵供油。油冷卻器：在一定范圍內(nèi)用來(lái)降低和調(diào)節(jié)油溫。油過(guò)濾器：一般設(shè)置兩個(gè)。介紹兩種情況：一個(gè)使用，一個(gè)備用?？梢远ㄆ诘箵Q，但是在機(jī)組開(kāi)車前應(yīng)作實(shí)驗(yàn)，確定是否會(huì)造成油壓降低，防止運(yùn)行中造成停車。兩個(gè)并聯(lián)使用。調(diào)壓閥：用來(lái)控制總油管的壓力，以保證潤(rùn)滑系統(tǒng)油壓的穩(wěn)定。油氣分離器、排煙風(fēng)機(jī)：油氣分離器裝在油箱蓋上，把潤(rùn)滑系統(tǒng)產(chǎn)生的油霧中的油氣分開(kāi)，分離出的油回到油箱，煙氣排至大氣中。一般油氣分離器的排出口連接排煙風(fēng)機(jī)。

快安佳工業(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負(fù)責(zé)對(duì)約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。壓縮機(jī)的拆檢大修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。在油冷中,液體制冷劑在冷凝溫度下部分氣化吸熱從能量調(diào)節(jié)是靠滑閥來(lái)完成,滑閥通過(guò)軸向移動(dòng)來(lái)提供負(fù)荷從100%而冷卻油冷另一側(cè)的潤(rùn)滑油10%6的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié),滑閥由控制中心通過(guò)電磁閥控制,靠活塞驅(qū)動(dòng)汽化后的制冷劑氣體受熱虹吸效應(yīng)驅(qū)動(dòng)自動(dòng)流到冷凝器內(nèi),在冷在壓縮機(jī)啟動(dòng)前,滑閥處在最小負(fù)荷位置,以減小電機(jī)負(fù)載。滑閥壓力下被再次液化。整個(gè)過(guò)程中循環(huán)的制冷劑僅需要被冷卻而不需位置可根據(jù)載冷劑的出口溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。每個(gè)壓縮機(jī)入口都裝有過(guò)濾器,可防止制冷劑中的雜質(zhì)帶入壓縮任何損失要被壓縮,因而沒(méi)有壓縮機(jī)容量損失發(fā)生,所以壓縮機(jī)的效率沒(méi)有機(jī),避免損壞螺桿轉(zhuǎn)子電機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)配合產(chǎn)品定做的鼠籠異步式電機(jī)是開(kāi)式防滴露型,工作參數(shù)為頻率壓縮機(jī)專為無(wú)需潤(rùn)滑油泵運(yùn)行而設(shè)計(jì)。所有的噴油與潤(rùn)滑靠壓差來(lái)50H2,轉(zhuǎn)速2950pm。實(shí)現(xiàn)。油分離器出口的Gv閥保證能夠在啟動(dòng)時(shí)迅速建立壓差開(kāi)式電機(jī)設(shè)計(jì)安全可靠。并通過(guò)法蘭與壓縮機(jī)連接,現(xiàn)場(chǎng)安裝及對(duì)油過(guò)濾設(shè)有帶截止閥的油過(guò)濾器,可確保油系統(tǒng)清潔和壓縮中變得更為簡(jiǎn)潔。電機(jī)驅(qū)動(dòng)器是金屬結(jié)構(gòu),無(wú)磨損件,壽命長(zhǎng),并機(jī)耐用且無(wú)潤(rùn)滑要求。油冷卻:機(jī)組則根據(jù)制冷劑不同采用熱虹吸式油冷卻器或水冷式油電機(jī)由通過(guò)馬達(dá)支撐與壓縮機(jī)相連。這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)栓接堅(jiān)固,保冷令卻器和噴液冷卻系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行冷卻。證電機(jī)和壓縮機(jī)軸的工廠定位,保養(yǎng)維修量少油溫調(diào)節(jié)功能:機(jī)組帶有獨(dú)特的油溫調(diào)節(jié)功能,能保證壓縮機(jī)噴油根據(jù)功率大小不同,分別配備不同的低壓電機(jī)溫度。油漆機(jī)組外表刷加勒比海藍(lán)色,油性底漆,防腐耐用發(fā)貨整機(jī)采用熱縮膜保護(hù)。水管接頭上均配塑料蓋或鋼制悶板。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和測(cè)試。轉(zhuǎn)子采用鍛鋼鍛造而成，并采用最先進(jìn)的非對(duì)稱型線。壓縮機(jī)裝配了一套抗摩擦式滾動(dòng)軸承以減少功耗，其設(shè)計(jì)壽命在設(shè)計(jì)工況下超過(guò)100,000小時(shí)?？彀布压I(yè)是專業(yè)的約克工業(yè)冷凍維修公司，負(fù)責(zé)對(duì)約克冷凍機(jī)進(jìn)行全面的拆檢大修于與維護(hù)保養(yǎng)。壓縮機(jī)的拆檢大修、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的檢修、制冷劑系統(tǒng)檢修、冷凝器系統(tǒng)檢修、潤(rùn)滑油系統(tǒng)檢修、QUANTUM昆騰控制系統(tǒng)檢修。維修期間，定制詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案。RWB II 壓縮機(jī)通過(guò)滑閥來(lái)實(shí)現(xiàn)從10%～100%的無(wú)級(jí)能量調(diào)節(jié)。RWB II 壓縮機(jī)具有一個(gè)專利的可變內(nèi)容比技術(shù)，使得機(jī)組內(nèi)部壓縮比隨時(shí)與系統(tǒng)壓縮比相匹配，避免過(guò)壓縮或欠壓縮造成的能量損失。RWB II 型螺桿式壓縮機(jī)組(60-480)