新聞：襄樊太鋼Mn13高錳鋼生產地

調研中，羅清宇強調，要牢固樹立綠水青山就是金山銀山的理念，堅決摒棄損害甚至生態(tài)環(huán)境的發(fā)展模式，持續(xù)抓好生態(tài)環(huán)境保護，實現(xiàn)綠色發(fā)展，增進生態(tài)福祉。要明確工作責任，堅持管發(fā)展必須管環(huán)保、管行業(yè)必須管環(huán)保、管生產必須管環(huán)保，落實委、和有關部門的環(huán)境保護責任，市級包縣（市、區(qū)）督查環(huán)保工作機制至年底，進一步推動“政同責”和“一崗雙責”的落實。要堅持問題導向和目標導向，加大第二環(huán)保督察組反饋意見《問題清單》和交辦我市整改事項的推進力度，確保件件有著落、事事有落實，堅決防止反彈反復。
   雙金屬復層耐磨鋼板是專供大面積磨損工況使用的板材產品，是在韌性、塑性很好的普通低碳鋼或者低合金鋼表面通過堆焊方法復合一定厚度的硬度較高、耐磨性優(yōu)良的耐磨層而制成的板材產品。

耐磨鋼板合金耐磨層和基體之間是冶金結合。通過專用設備，采用自動焊接工藝，將高硬度自保護合金焊絲均勻地焊接在基材上。復合層數(shù)一層至兩層以至多層，復合過程中由于合金收縮比不同，出現(xiàn)均勻橫向裂紋，這是耐磨鋼板的顯著特點。

上述人士表示：“雙積分政策制定的深層次含義在于，淘汰一部分企業(yè)，用合資來反哺自主，擺脫國內車企對補貼政策的依賴。但一旦，隨之產生新一輪的合資潮將形成不好的趨勢，弱勢的中方企業(yè)被外資所歡迎，有可能導致‘劣幣驅逐良幣’。”事實上，由于雙積分政策的壓力，原有的合資體系正不斷被打破，外資企業(yè)與中方企業(yè)合作研發(fā)純電動汽車的愿望越發(fā)強烈，如大眾與江淮，福特與眾泰先后建立新的合資公司。新能源車扶持不斷檔目前業(yè)內普遍認為，雙積分政策中的均油耗積分按計劃于2018年實施，新能源汽車積分政策將延后至2019年開始實施。

耐磨鋼板具有很高耐磨性能和較好沖擊性能好，能夠進行切割、彎曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓連接等方式與其他結構進行連接，在維修現(xiàn)場過程中具有省時、方便等特點，廣泛應用于冶金、煤炭、水泥、電力、玻璃、礦山、建材、磚瓦等行業(yè)，與其他材料相比，有很高的性價比，已經受到越來越多行業(yè)和廠家的青睞。
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三是引導環(huán)保行業(yè)集約化發(fā)展，引導向優(yōu)勢企業(yè)集中。目前已制定出大氣裝備治理的規(guī)范條件，并發(fā)布了符合條件的企業(yè)名單，本月內還將發(fā)布第二批的企業(yè)名單。四是加大政策支持力度，推動現(xiàn)有的資金渠道以及綠色、綠色債券等綠色金融方式支持重大環(huán)保技術的攻關和推廣。五是引導環(huán)保裝備走出去，利用產業(yè)轉型的機遇，推進環(huán)保企業(yè)內大型企業(yè)共同抱團走出去，加強企業(yè)信息技術和項目的交流合作，擴大自主品牌的環(huán)保裝備在市場的知名度和影響力。