廠商]：：海門鋼絞線穿索機(jī)-（hollo熱線）據(jù)力拓集團(tuán)介紹，相比人工駕駛，無人駕駛卡車大約能降低15%的成本。要知道，如何降低成本已經(jīng)成為礦業(yè)公司為頭疼的事，運(yùn)輸成本又是生產(chǎn)成本中為大頭的部分。改裝成無人駕駛卡車后的效率已經(jīng)令力拓集團(tuán)決心繼續(xù)深耕自動(dòng)化生產(chǎn)，而其他礦業(yè)公司也在紛紛布局。據(jù)《麻省理工科技評(píng)論》報(bào)道，全球的礦業(yè)公司必和必拓（BHPBilliton）正在澳大利亞部署無人駕駛卡車和自動(dòng)化鉆機(jī)，加拿大的石油公司森科爾（Suncor）也已在阿爾伯塔開始測(cè)試運(yùn)輸油砂的無人駕駛卡車。
廠商]：：海門鋼絞線穿索機(jī)-（hollo熱線）穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度。baoxinmawu
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2017年伊始，我們對(duì)過去一年發(fā)生的與地礦界相關(guān)的重大、熱點(diǎn)新聞事件作盤點(diǎn)，以供回首。1《地質(zhì)資料管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》等部級(jí)規(guī)章變了1月8日，國(guó)土資源部部長(zhǎng)簽署國(guó)土資源部第64號(hào)令，對(duì)《地質(zhì)資料管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》《礦山地質(zhì)環(huán)境保護(hù)規(guī)定》《土地調(diào)查條例實(shí)施辦法》《古生物化石保護(hù)條例實(shí)施辦法》《中華海洋石油勘探開發(fā)環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》《中華海洋傾廢管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》共6部規(guī)章進(jìn)行修改。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
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4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。
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在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù)：
1、鋼鉸線直徑： 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶需要配置）
2、輸送距離： 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速：4KW~11KW
4、整機(jī)重量：80 kg~270KG
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近日，由浙江大學(xué)、上海電氣、上海三菱電梯、杭州優(yōu)穩(wěn)自動(dòng)化、上海大學(xué)等團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)研發(fā)的“高成套專用控制裝置及系統(tǒng)”項(xiàng)目斬獲2016年度科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。工業(yè)控制系統(tǒng)通常包括傳感器、轉(zhuǎn)換器、、控制器、執(zhí)行器等儀器儀表，可以說工控系統(tǒng)是這些工業(yè)裝備的大腦，在它的指揮下，大量?jī)x器儀表以子系統(tǒng)的形式進(jìn)行組合，完成各種復(fù)雜的控制任務(wù)。工業(yè)控制系統(tǒng)的發(fā)展人類在工廠運(yùn)用工業(yè)控制系統(tǒng)的歷史早可追溯至十八世紀(jì)中期。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道，大配件設(shè)計(jì)，全齒輪結(jié)構(gòu)，可穿更遠(yuǎn)，更快，更耐用.
7、本機(jī)配件豐富，多規(guī)格穿線頭，穿線液，開關(guān)等。
礦山的產(chǎn)量下降，而嘉能可又借助千載難逢的機(jī)會(huì)進(jìn)行了一把炒作，使今年的這個(gè)價(jià)格推升德比較高。另外今年還有意外減產(chǎn)的，幾個(gè)因素疊加導(dǎo)致了全球的鋅精礦產(chǎn)出減少比較多。另外，夏叢提到，從精礦的需求端，全球的冶煉產(chǎn)能其實(shí)從今年來說應(yīng)該還是在的，除了產(chǎn)能的以外，韓國(guó)的高麗亞鉛也有一部分新增產(chǎn)能的，所以總的冶煉產(chǎn)能競(jìng)爭(zhēng)還是有一定的量，那么這也從另一個(gè)角度更加劇了全球鋅精礦市場(chǎng)的緊張。展望未來，夏叢稱，從2015年到2017年全球鋅精礦應(yīng)該還是比較大的短缺狀態(tài)，2018年可能是原料市場(chǎng)供應(yīng)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
廠商]：：海門鋼絞線穿索機(jī)-（hollo熱線）特別是再制造，即《綠色制造金屬切削機(jī)床再制造技術(shù)導(dǎo)則》獲批為，為再制造企業(yè)生產(chǎn)實(shí)施提出了具體的規(guī)范性要求。近年來我國(guó)新的推行非常慎重，此項(xiàng)正式頒布，足以說明對(duì)機(jī)床再制造的。市場(chǎng)有潛力從市場(chǎng)角度看：經(jīng)
機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)及機(jī)電裝備維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)機(jī)床保有量超800萬臺(tái)。若保守估計(jì)，按3%的年機(jī)床報(bào)廢淘汰率計(jì)算，每年將有20多萬臺(tái)機(jī)床報(bào)廢、閑置、技術(shù)性或功能性淘汰，約占每年我國(guó)新機(jī)床產(chǎn)量(40萬——50萬臺(tái))的一半左右?！鼻＞дf，《規(guī)范條件》正視已經(jīng)存在的現(xiàn)有產(chǎn)能，保護(hù)生產(chǎn)企業(yè)利益，具體問題具體分析，既不損害生態(tài)環(huán)境，又相關(guān)企業(yè)的利益，保證現(xiàn)有再生鉛企業(yè)加工能力和盈利水的可持續(xù)。2有哪些新要求？對(duì)不同工藝設(shè)置不同規(guī)模要求，量化約束回收環(huán)節(jié)，并提高能耗相較于2012年9月頒布的《準(zhǔn)入條件》，《規(guī)范條件》對(duì)環(huán)保、裝備技術(shù)、生產(chǎn)規(guī)模、能源消耗及資源綜合利用等方面都提出了更高的要求。具體來看，《規(guī)范條件》對(duì)不同工藝設(shè)置了不同的規(guī)模要求，且生產(chǎn)規(guī)模適當(dāng)提高。
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[第1年] 指數(shù):1
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