岑溪（50米）鋼絞線穿線機（汕尾）距離輸送上海、合肥、南昌、武漢、重慶……從長江出海口逆水而上，1500公里的沿線，座座“汽車城”次遞崛起，上汽、東風、江鈴、比亞迪、奇瑞、長安……好似一條無形的“珍珠鏈”鑲嵌在長江經濟帶。數據顯示，2016年，汽車產量達到2800萬輛。其中，長江經濟帶貢獻超50%。轎車、重型載重汽車、改裝汽車、汽車零部件等，已形成合理的產業(yè)鏈條。“汽車城”武漢已擁有全系列汽車零部件產業(yè)鏈在這條“珍珠鏈”上，武漢很是搶眼，已擁有全系列汽車零部件產業(yè)鏈。對此，家能源局新能源司副調研員邢翼騰指出，對規(guī)模指標不需要特別關注和敏感，“十三五”規(guī)劃中的1．05億千瓦裝機目標并不是一個約束性指標，相反應該是一個下限。2017年以及整個“十三五”期間光伏主要的任務是推動技術進步，降低成本，擴大多元化應用。在這一思路之下，2017年光伏行業(yè)的關鍵詞是競價和優(yōu)先分布式。據介紹，2016年八個者基地采用競價上網模式公開招標，平均每個項目比當地光伏標桿上網電價降了2毛錢，預計節(jié)省補貼15億元。
 
鋼絞線穿束機又稱作：鋼絞線穿索機、鋼絞線穿線機、鋼絞線穿管機。鋼絞線穿束機（預應力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機械傳動，滾輪夾持鋼絞線進行傳送，可進、可退、可連續(xù)傳送，也可點動傳送，傳達鋼絞線速度以無極調速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預應力鋼絞線穿束機大大的減輕了勞動強度，預應力鋼絞線穿束機廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構筑物

在前幾日上海舉辦的工業(yè)博覽會節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展高峰論壇上，長安新能源汽車有限公司總工程師梁偉表示：家政策已經從扶植期向成長期轉變，要求新能源汽車能夠自己成長，在沒有法規(guī)、政策的補貼下，滿足市場需求。一組來自乘聯(lián)會的數據說明消費者對于新能源汽車需求的升級變化。2015年的純電動車中的A00級車占比達63%，且A0級成為純電動乘用車的主力，這兩類組合的經濟型電動車成為主力。但今年前9個月的電動車爆發(fā)增長到純電動份額的34%。
 穿束機或穿索機、穿線機、穿管機，通常稱之為：穿束機。穿索機簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現家在大規(guī)模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度有利于模具企業(yè)的發(fā)展。緊跟主產品需求開發(fā)模具，注重開拓海外市場。臺灣模具工業(yè)發(fā)展較快。其中，緊跟主產品需求來開發(fā)、制造模具也是一個重要因素。近幾年來，電子工業(yè)和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，帶動了臺灣模具的發(fā)展。目前臺灣模具產值的76%源自電子產品和汽車。曾經考察過臺灣的數控機床廠，主機廠只負責組裝和一些精加工。床身是鋼板焊接的，有專門的工廠負責下料，然后送到焊接廠，焊接后送到退火廠，退火后送到加工廠，加工完成后送到主機廠裝配。
 
岑溪（50米）鋼絞線穿線機（汕尾）距離輸送預應力鋼絞線穿束機用途及特點：
是理想的穿索施工機械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預應力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預應力鋼絞線穿束機可進可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，維護方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強度，提高生產效率。

不過，高田氣囊的問題不僅是在氣體發(fā)生器容器本身質量上，還有其更嚴重的原因導致安全氣囊存在安全隱患。事實上，高田公司在2008年就已經發(fā)生過安全氣囊存在安全隱患并致乘員傷亡的一系列事件，其在氣囊中使用銨一事就被媒體曝光過?？墒窃陂L達8年的時間里，高田公司依然行素，仍然繼續(xù)銷售相同材料的氣囊，終導致東窗事發(fā)，在2016年爆發(fā)了式召回。作為全世界第二大汽車安全部件制造商，高田的客戶不僅有日系的豐田，本田，日產，馬自達等，還有德系的寶馬、奔馳、奧迪，美系的通用、福特，以及韓現代等。
 預應力鋼絞線穿束機工作原理：
減速機帶動雙主動輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，主動輪與雙叢動輪鋼鉸線向前移動沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。
預應力鋼絞線穿束機使用方法：
1、開機前準備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機內油面位置 。
（2）檢查電機動轉方向，是否符合機殼上箭頭所標志的方向。
（3）接通電源，調試確定好正反轉。
 岑溪（50米）鋼絞線穿線機（汕尾）距離輸送

隨著新一代信息技術和制造業(yè)的深度融合，以高檔數控機床、工業(yè)機器人、智能儀器儀表為代表的關鍵技術裝備取得積極進展；智能制造裝備和先進工藝在重點行業(yè)不斷普及，離散型行業(yè)制造裝備的數字化、網絡化、智能化步伐加快，流程型行業(yè)過程控制和制造執(zhí)行系統(tǒng)普及，關鍵工藝流程數控化率大大提高；在典型行業(yè)不斷探索、逐步形成了一些可復制推廣的智能制造新模式，為深入推進智能制造初步奠定了基礎。從制造大邁向制造強，還有許多領域尚待補課。
岑溪（50米）鋼絞線穿線機（汕尾）距離輸送西門子這個老牌制造公司，在工業(yè)智能化時代，一直被惠普企業(yè)和思科公司圍追堵截，處境也是不容樂觀。為此，公司挖來曾在競爭對手惠普企業(yè)(HPE)和思科公司任職的LakAnanth，成立新的初創(chuàng)企業(yè)孵化部門next47，投入巨資10億歐元，來推進公司的數字化生產和“據了解，本次的初創(chuàng)孵化部門，重點發(fā)力人工智能、自主機械、網絡化交通、分布式電氣化和區(qū)塊鏈五大領域，孵化相關的初創(chuàng)技術企業(yè)。資料顯示，本次的孵化對象，即包括公司的初創(chuàng)業(yè)項目、內部和外部員工創(chuàng)業(yè)，廣泛尋找能使西門子向數字化、自動化和電氣化制造轉型的項目?！　∮泻芏嘟ㄖ袠I(yè)或者是土木工程的學生朋友們應該都會對鋼筋切斷機有所耳聞，但是很多不是這一行業(yè)的或者剛剛進入這一個行業(yè)的朋友就不是很了解什么是鋼筋切斷機。們顧名思義，所謂鋼筋切斷機，一定是一種用來切斷鋼筋的機器或者說是用來把鋼筋剪短的把剪。　　被鋸木料厚度，以鋸片能露出木料10～20MM為限。啟動后，須等轉速正常后，方可進行鋸料。送料時，不得將木料左右晃動或高抬，遇木節(jié)時要緩慢送料。鋸料長度不小于500MM。接近端頭時，應用推棍送料。若鋸線走偏，應逐漸糾正，不得猛扳。