DP型低頻振動傳感器是根據(jù)清華大學(xué)發(fā)明專利（ZL92102774.5）研制的新型傳感器。它是將機(jī)械結(jié)構(gòu)固有頻率較高的地震檢波器經(jīng)過一套低頻擴(kuò)展(校正)電路，使其輸出特性的固有頻率降為原檢波器的1/20~1/100。經(jīng)過多年的實踐使用和研究改進(jìn)，現(xiàn)在生產(chǎn)的DP傳感器的性能、可靠性、頻率范圍已和初期的DP有明顯的改進(jìn)。 DP型傳感器的特點： 有效地擴(kuò)展了低頻測量范圍； 檢波器的固有頻率較高，具有高可靠性和耐沖擊性，運輸中不必鎖緊、不怕顛簸； 零位穩(wěn)定，不需調(diào)零；可遠(yuǎn)距離輸出； 根據(jù)需要，可以選振動速度輸出或振幅輸出，也可選兼有速度和位移兩種輸出； 根據(jù)需要，可以選擇高靈敏度的以用于微震測量，也可以選擇靈敏度較低的以測量低頻大振幅的擺動。 DP型傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域舉例： 地震監(jiān)測；工程地質(zhì)勘探； 水輪發(fā)電機(jī)組振動監(jiān)測； 大型建筑、橋梁的模態(tài)測試和動撓度測量； 鐵道的路、軌不平順度測量，車輛搖晃，脫軌予警； 防盜，周邊警戒；等等。DP型低頻振動傳感器的型號表述：DP DPS位移型 名義固有頻率 靈敏度 H：測水平振動 結(jié)構(gòu)形式標(biāo)志DPV速度型 (Hz) V：測垂直振動 A或BDPS（V）具有速度和位移兩種輸出 常用系列： 名義固有頻率(Hz)（ 3dB）：0.1;0.2;0.35;0.5;0.7; 特殊訂貨0.05; 靈敏度：速度輸出型（kv：mV s/mm）：1000; 800; 400; 100; 40; 位移振幅輸出型（ks:V/mm）：10; 5; 2; 1; 0.4; 0.2; 0.1; 供電電源： 12V~ 6V, 也可以用單向電源供電（在訂貨時說明單向電壓和零線電壓）。 例如：DPS（V） 0.2 5(1000) H A表示兼有位移和速度兩種輸出，名義固有頻率0.2Hz,靈敏度ks=5V/mm，kv=1000mV s/mm，用于測量水平方向振動，用航空插頭引線輸出。 注：1) 靈敏度可以根據(jù)用戶的需要而訂制。2) 靈敏度和測量的動態(tài)范圍是互相制約的。實際最大輸出電壓可以達(dá)到供電電源的80%，供電電源也允許提高到 15V。3) 傳感器的靈敏度和供電電源的高低選擇無關(guān)。 對幾個典型應(yīng)用場合的建議：1） 水輪發(fā)電機(jī)組振動監(jiān)測：水輪機(jī)的低頻渦帶振動具有頻率低（約為其轉(zhuǎn)頻的1/3~1/5）、振幅大（可能超過1mm）、非穩(wěn)態(tài)、甚至?xí)r有脈動沖擊的特點。此外，還要檢測由50、100Hz的電磁振動。因此建議優(yōu)先選用DPS(V) 0.2 5（1000）,并且要求能在脈動沖擊下正常工作。2） 現(xiàn)在大跨度橋梁的固有頻率可能達(dá)0.2Hz甚至更低，對橋梁模態(tài)（固有頻率、振型）測量宜選0.1Hz的傳感器。對于測量在大負(fù)重的行車下的橋梁振動和動撓度，應(yīng)考慮選用振幅可達(dá)幾十mm的低靈敏度傳感器。特殊要求可選0.05Hz。3） DP型傳感器在鐵軌平順度、車輛搖晃、火車輪 軌系統(tǒng)監(jiān)測和脫軌予警方面具有巨大開發(fā)潛力。4） 高靈敏度的微震監(jiān)測既可用于地震監(jiān)測、地質(zhì)勘探，也可以用于防盜、警戒系統(tǒng)。 嚴(yán)正聲明： 清華大學(xué)清儀公司 已于2002年撤消，凡貼此標(biāo)簽銷售此類傳感器均屬非法假冒，務(wù)請注意！