M-3SED6CK-1/350CG24N9K4/V,M-3SED6CK-13/315CG24N9K4/V,M-3SED6UK-10/350CG205N9Z4,M-3SEW6C3X/420MG220N9F4,M-3SEW10C1X/420MG220N9F4,M-3SED6UK13/350CG24N9K4,M-3SEW6C3X/420MG24N9K4,M-3SEW6V20-315G24NZ5LQAG24C7-4,M-3SEW6V24/315G24NZ5L,M-3SEW6C3X/420MG24N9K4,M-3SED6CK-13/315CG24N9K4/V,M-3SEW6C35-420MG24N9K4,M-3SED6CK-1/350CG24N9K4/V ,M-3SED6CK-13/315CG24N9K4/V,M-3SEW6C3X/420MG24N9K4/V,M-3SEW6C36/420MG24N9K4/V,M-3SED6CK-1/350CG24N9K4/V,M-3SED6CK-13/315CG24N9K4/V,M-3SED10CK13/350CG24N9K4,M-3SEW6C33/420MG2QN,HD-M-3SED6UK-10/350CG205N9Z4,HD-M-3SED6UK-10/350CG205N9Z4,HD-M-3SED6UK-10/350CG205N9Z4,M-3SEW6C3X/4-0MG24N9K4/V,M-3SEW6C36/4-0MG24N9K4/V,HD-M-3SED6UK-10/350CG205N9Z4,M-3SEW6C3X/420MG24N9,M-3SED6CK1X/350CC24N9K4,DBW10B25X/315U6EW230N9K4E5L液壓泵的工作原理圖。柱塞2依靠彈簧4壓在偏心輪1上，偏心輪轉(zhuǎn)動時(shí)，柱塞便作往復(fù)運(yùn)動。柱塞向右移動時(shí)，密封腔因容積增大而形成一定真空，在大氣壓力作用下通過單向閥5從油箱吸進(jìn)油液，這時(shí)單向閥6封閉壓油口防止系統(tǒng)油液回流；柱塞向左移動時(shí)，密封腔4容積減小，將已吸入的油液通過單向閥6壓出，這時(shí)單向閥5封閉吸油口防止油液流回油箱。偏心輪不停地轉(zhuǎn)動，泵就不斷地吸油和壓油。由此可見液壓泵是靠密封容積變化進(jìn)行工作的，故常稱其為容積式泵。單向閥5和6是保證液壓泵正常吸油和壓油所必須的配油裝置。液壓泵的工作原理及主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)類型結(jié)構(gòu)、原理示意圖工作原理結(jié)構(gòu)特點(diǎn)外嚙合齒輪泵當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在A腔，由于輪齒脫開使容積逐漸增大，形成真空從油箱吸油，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)充滿在齒槽內(nèi)的油被到B腔，在B腔，由于輪齒嚙合，容積逐漸減小，把液壓油排出利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化，完成泵的功能，不需要配流裝置，不能變量結(jié)構(gòu)最簡單、價(jià)格低、徑向載荷大內(nèi)嚙合齒輪泵當(dāng)傳動軸帶動外齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，與此相嚙合的內(nèi)齒輪也隨著旋轉(zhuǎn)。吸油腔由于輪齒脫開而吸油，經(jīng)隔板后，油液進(jìn)入壓油腔，壓油腔由于輪齒嚙合而排油典型的內(nèi)嚙合齒輪泵主要有內(nèi)齒輪、外齒輪及隔板等組成利用齒和齒圈形成的容積變化，完成泵的功能。在軸對稱位置上布置有吸、排油口。不能變量尺寸比外嚙合式略小，價(jià)格比外嚙合式略高，徑向載荷大德國力士樂液壓泵DBW10B25X/315U6EW230N9K4E5L葉片泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，完成兩次吸油和兩次排油利用插入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片間容積變化，完成泵的用。在軸對稱位置上布置有兩組吸油口和排油口徑向載荷小，噪聲較低流量脈動小柱塞泵柱塞泵由缸體與柱塞構(gòu)成，柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動，在工作容積增大時(shí)吸油，工作容積減小時(shí)排油。采用端面配油徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡，以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動軸只傳遞轉(zhuǎn)矩、軸徑較小。由于存在缸體的傾斜力矩，制造精度要求較高，否則易損壞配流盤螺桿泵一根主動螺桿與兩根從動螺桿相互嚙合，三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個(gè)密封容積。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，這個(gè)密封容積沿軸向移動而實(shí)現(xiàn)吸油和排油利用螺桿槽內(nèi)容積的移動，產(chǎn)生泵的作用。德國力士樂液壓泵DBW10B25X/315U6EW230N9K4E5L液壓泵的工作原理如圖3.1所示，泵體3和柱塞2構(gòu)成一個(gè)密封容積，偏心輪1由原動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)，當(dāng)偏心輪由圖示位置向下轉(zhuǎn)半周時(shí)，柱塞在彈簧6的作用下向下移動，密封容積逐漸增大，形成局部真空，油箱內(nèi)的油液在大氣壓作用下，頂開單向閥4進(jìn)入密封腔中，實(shí)現(xiàn)吸油；當(dāng)偏心輪繼續(xù)再轉(zhuǎn)半周時(shí)，它推動柱塞向上移動，密封容積逐漸減小，油液受柱塞擠壓而產(chǎn)生壓力，使單向閥4關(guān)閉，油液頂開單向閥5而輸入系統(tǒng)，這就是壓油，液壓泵的供油壓力為p，供油流量為q。液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作的，故一般稱為容積式液壓泵，圖3-1所示的是一單柱塞液壓泵的工作原理圖，圖中柱塞2裝在缸體3中形成一個(gè)密封容積a，柱塞在彈簧4的作用下始終壓緊在偏心輪1上。原動機(jī)驅(qū)動偏心輪1旋轉(zhuǎn)使柱塞2作往復(fù)運(yùn)動，使密封容積a的大小發(fā)生周期性的交替變化。當(dāng)a有小變大時(shí)就形成部分真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥6進(jìn)入油箱a而實(shí)現(xiàn)吸油；反之，當(dāng)a由大變小時(shí)，a腔中吸滿的油液將頂開單向閥5流入系統(tǒng)而實(shí)現(xiàn)壓油。這樣液壓泵就將原動機(jī)輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，原動機(jī)驅(qū)動偏心輪不斷旋轉(zhuǎn)，液壓泵就不斷地吸油和壓油。德國力士樂液壓泵DBW10B25X/315U6EW230N9K4E5L2.液壓泵的特點(diǎn)單柱塞液壓泵具有一切容積式液壓泵的基本特點(diǎn)：（1）具有若干個(gè)密封且又可以周期性變化空間。液壓泵輸出流量與此空間的容積變化量和單位時(shí)間內(nèi)的變化次數(shù)成正比，與其他因素?zé)o關(guān)。這是容積式液壓泵的一個(gè)重要特性。（2）油箱內(nèi)液體的絕對壓力必須恒等于或大于大氣壓力。這是容積式液壓泵能夠吸入油液的外部條件。因此，為保證液壓泵正常吸油，油箱必須與大氣相通，或采用密閉的充壓油箱。（3）具有相應(yīng)的配流機(jī)構(gòu)，將吸油腔和排液腔隔開，保證液壓泵有規(guī)律地、連續(xù)地吸、排液體。液壓泵的結(jié)構(gòu)原理不同，其配油機(jī)構(gòu)也不相同。如圖3-1中的單向閥5、6就是配油機(jī)構(gòu)。容積式液壓泵中的油腔處于吸油時(shí)稱為吸油腔。吸油腔的壓力決定于吸油高度和吸油管路的阻力，吸油高度過高或吸油管路阻力太大，會使吸油腔真空度過高而影響液壓泵的自吸能力；油腔處于壓油時(shí)稱為壓油腔，壓油腔的壓力則取決于外負(fù)載和排油管路的壓力損失，從理論上講排油壓力與液壓泵的流量無關(guān)。容積式液壓泵排油的理論流量取決于液壓泵的有關(guān)幾何尺寸和轉(zhuǎn)速，而與排油壓力無關(guān)。但排油壓力會影響泵的內(nèi)泄露和油液的壓縮量，從而影響泵的實(shí)際輸出流量，所以液壓泵的實(shí)際輸出流量隨排油壓力的升高而降低。液壓泵按其在單位時(shí)間內(nèi)所能輸出的油液的體積是否可調(diào)節(jié)而分為定量泵和變量泵兩類；按結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪式、葉片式和柱塞式三大類。力士樂HED壓力繼電器HED80H1 1200K14A, HED40P10/350S,-HED50P.20/210L24, HED80A1X/350K14, HED80P1X/50K14S, HED80P-1X/315+Z15L24, HED8-OP-1X/200-K14-S,關(guān)HED8-OP-1X/200-K14-S, HED40P10/350S, HED8OP12/100K14, HED80A1X/350K14, HED50P.20/210L24, HED80H1 1200K14A,HED40P10/350S, HED50P.20/210L24, HED80A1X/350K14, HED80H1 1200K14A, HED80P10/100Z15L24SV,關(guān)HED80P1X/50K14S, HED80P1X/50K14S,壓力繼電器HED80A1X/200K14S,