裝載機(jī)電子秤該機(jī)適應(yīng)對象有叉車.鏟車.裝載機(jī)等裝載設(shè)備。一.自動累加稱重。1. 手動置零：當(dāng)鏟斗附著粘性物料，可手動置零用以避免誤差。2. 顯示單次裝載重量。3. 自動或手動累加單次稱重數(shù)據(jù)。4. 手動去除部分未卸載的稱重數(shù)據(jù)或不準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。5. 可設(shè)置20種不同物料名稱及其總重。6. 備選外部數(shù)據(jù)存儲器可與電腦連接傳輸以下數(shù)據(jù)：裝載不同物料的分次重量及總重量。物料名稱日期及時間裝載者身份7.可打印生產(chǎn)重量憑條。 二、概述　　裝載機(jī)電子秤是一種裝載機(jī)稱重設(shè)備，與裝載機(jī)的機(jī)械控制部分集成為一體，在裝載機(jī)行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個接近開關(guān)對預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。三、計量要求.1.樣機(jī)在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo)2.最大稱量（Max）：Max=35.0t3.分度值：e=50kg4.準(zhǔn)確度等級：Y（b）級5.工作電源：（10V~30V）VDC6.裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg；7.傳感器工作溫度：-20度~+80度8.工作溫度范圍：-20度~+50度　　四、裝載機(jī)電子秤的用途和場合　　裝載機(jī)電子秤可使裝載機(jī)在裝載物料的同時對物料進(jìn)行自動稱重?！　⊙b載機(jī)電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制?！　∥濉⒃?、結(jié)構(gòu)特征概述　　裝載機(jī)電子秤是根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動臂油缸進(jìn)油和回油油路上的1個壓力傳感器，對裝載機(jī)動臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定，并對速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動進(jìn)行計算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量?！　⊙b載機(jī)車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號傳輸給計算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，裝載機(jī)電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時，屏幕顯示出累計重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時，屏幕顯示出貨物的總累計重量。　　六、組成 一個壓力傳感器，用來測定裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力變化； 一個接近開關(guān)，當(dāng)動臂舉升到接近開關(guān)的時候，系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集； 車載儀表，對稱重數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果　　七、基本技術(shù)數(shù)據(jù)1、工作溫度范圍：-20~+502、工作電壓：10v 30vDC3、準(zhǔn)確度等級Y（b）4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg5、防護(hù)等級：IP656、接口：RS2327、傳感器工作溫度-20~80℃8、cpu：pentium9、RAM:8Mb10、串口：COM111、操作系統(tǒng)：MS-Dos12、兼容WindowsXP/200013、應(yīng)用MicrosoftExcel裝載機(jī)電子秤操作環(huán)境1.裝載機(jī)電子秤在使用時應(yīng)做預(yù)熱，提升動臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度2.操作中，翻斗提升時，首先應(yīng)控制動臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于最后端3.動臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑，減少動臂的摩擦系數(shù)4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重5.提升動臂的過程應(yīng)將速度控制均勻6.裝載機(jī)停止行駛的情況下置零較好7.電子秤開機(jī)前先啟動裝載機(jī)，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉裝載機(jī)電源