動力車用電池UN38.3測試方案——上海/蘇州/無錫/南京/天津/北京/武漢/西安/杭州/濟南/廣州/深圳 　　確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3(UNDOT)的測試。也就是說鋰電池要空運出貨就必須做UN38.3?！　「鶕?jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機場貨物收運部門應(yīng)對鋰電池進行運輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方檢測機構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸.　　UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險品運輸專門制定的《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內(nèi)裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗?！　N38.3測試項目及判定測試合格標準　　UN38.3測試項目　　T.1高度模擬試驗　　在壓力≤11.6kPa，溫度20±5℃的條件下?！　.2熱測試　　在75±2℃和-40±2℃的條件下進行高低溫沖擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉(zhuǎn)換時間≤30min，沖擊10次，室溫(20±5℃)存放24h，試驗總時間至少一周　　T.3振動試驗　　15min內(nèi)從7Hz至200Hz完成一次往復對數(shù)掃頻正弦振動，3h內(nèi)完成三維方向12次振動;　　T.4沖擊試驗　　150g、6ms或50g、11ms半正弦沖擊，每個安裝方向進行3次，總共18次;　　T.5外短路試驗　　在55±2℃、外電阻