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TY603-輪胎力試驗(yàn)機(jī)

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規(guī) 格: 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 
單 價(jià): 面議 
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供貨總量: 99999
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 全國(guó)
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2010-09-24 18:23
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【TY603-輪胎力試驗(yàn)機(jī)】詳細(xì)說(shuō)明
TY603-輪胎力試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)1.制造規(guī)范:依據(jù)ASTMF414,F870、DOTFMVSSNo.109、JISD4230規(guī)范2.荷重元(Loadcell)容量2-1.量測(cè)垂直方向力量:5000kg.,或由1000、2500、5000、10000kg.容量中任選壹個(gè)2-2.量測(cè)縱橫向力量:2500kg.壹個(gè)3.荷重元(Loadcell)精確度: 0.5%offullscale4.測(cè)試動(dòng)力來(lái)源:閉回路伺服油壓系統(tǒng)5.油壓缸行程:300mm.6.可測(cè)試輪胎尺寸(依如下所示規(guī)格,或由客戶指定)1).「破壞能試驗(yàn)」、「縱向剛性試驗(yàn)」、「輪胎接地壓力分布試驗(yàn)」輪胎直立放置時(shí):輪胎直徑可為450~1400mm.、輪圈直徑可為R8~R24.5in(如外徑超過(guò)1400mm則以1400mm為準(zhǔn)).、行駛面寬100~500mm.2).「橫向剛性試驗(yàn)」輪胎直立放置時(shí):輪胎直徑可為450~1400mm.3).「胎唇抗脫座試驗(yàn)」輪胎水平放置時(shí):輪圈直徑可為R10~R24.5in.(如外徑超過(guò)1400mm則以1400mm為準(zhǔn))7.測(cè)試速度:50 2.5mm/min.8.柱壓桿尺寸:直徑8mm.、19mm.、32mm.、38mm.各壹支9.胎唇抗脫座載重塊:依據(jù)DOTFMVSSNo.109或JISD4230規(guī)范提供2個(gè)式樣(另ASTM新規(guī)范有二塊新的載重塊2B、2C為選購(gòu))10.使用電源:AC.380 10%VAC,50/60Hz.,3Phases,4KW.11.尺寸:11-1.主機(jī):140(W.)x170(D.)x200(H.)cm.11-2.副機(jī):53(W.)x56(D.)x168(H.)cm.11-3.油壓?jiǎn)卧?3(W.)x70(D.)x60(H.)cm.11-4.橫向驅(qū)動(dòng)裝置:80(W.)x70(D.)x30(H.)cm.12.重量:主機(jī):3000kg.,副機(jī):96kg.主要特點(diǎn)測(cè)試軟件1.)Windows操作系統(tǒng)Windows操作系統(tǒng)程序提供使用者簡(jiǎn)易之人機(jī)操作接口。2.)依照測(cè)試類別建立與儲(chǔ)存測(cè)試條件依照不同測(cè)試類別所分別設(shè)計(jì)之測(cè)試條件建立模塊,可簡(jiǎn)化使用者之測(cè)試條件建立作業(yè),與有效分類管理龐大數(shù)據(jù)庫(kù)。3.)實(shí)時(shí)顯示測(cè)試數(shù)據(jù)與曲線測(cè)試進(jìn)行中,不論是數(shù)據(jù)或曲線圖,均以實(shí)時(shí)顯示模式提供使用者同步監(jiān)視測(cè)試之進(jìn)行。4.)自動(dòng)計(jì)算平均值本系統(tǒng)提供有三種平均值計(jì)算方式以供使用者選擇,包含有:算數(shù)平均、加權(quán)平均、與中位數(shù)平均法。5.)單位選擇本系統(tǒng)提供有三種量測(cè)單位之隨時(shí)切換功能,包含有:公制、英制、SI國(guó)際單位。6.)曲線顏色選定因應(yīng)在同一輪胎上會(huì)測(cè)試多點(diǎn)以求算平均值之需求,本系統(tǒng)設(shè)計(jì)有讓使用者自由選擇不同測(cè)試點(diǎn)采用不同顏色繪制曲線之功能,以方便使用者檢視各測(cè)試點(diǎn)之曲線變化。7.)密碼保護(hù)本系統(tǒng)提供有密碼設(shè)定之功能,用以確保相關(guān)測(cè)試條件與結(jié)果不會(huì)被恣意更改。8.)自動(dòng)儲(chǔ)存測(cè)試所得數(shù)據(jù)與曲線測(cè)試所獲得之?dāng)?shù)據(jù)與曲線圖均會(huì)自動(dòng)地被儲(chǔ)存,以作為后續(xù)調(diào)閱查詢及統(tǒng)計(jì)運(yùn)算之依據(jù)。9.)已儲(chǔ)存數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)與曲線之查詢本系統(tǒng)提供使用者可自由調(diào)閱儲(chǔ)存中數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)與曲線之功能。10.)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)與曲線之打印輸出測(cè)試完成與儲(chǔ)存中之?dāng)?shù)據(jù)數(shù)據(jù)與曲線均可由列表機(jī)打印輸出。11.)報(bào)表編輯本系統(tǒng)附屬有類似一般文書作業(yè)程序之報(bào)表編輯程序,以提供使用者自行規(guī)劃與編輯出所要之報(bào)表格式與內(nèi)容。 輪胎接地壓力分析TTAS軟件1.)圖像數(shù)據(jù)建檔管理數(shù)據(jù)建文件模塊提供使用者將每一份經(jīng)由掃描所讀入之圖像數(shù)據(jù)儲(chǔ)存管理。2.)接地面積計(jì)算機(jī)臺(tái)測(cè)試所獲得之印痕圖像,經(jīng)由圖像掃描與分析系統(tǒng)TTAS處理后,可精確計(jì)算出接地面積大小與接觸分率。3.)壓力分布分析經(jīng)過(guò)圖像掃描與分析系統(tǒng)TTAS處理后,可以自動(dòng)計(jì)算出接地面積上各點(diǎn)之壓力值;同時(shí)也提供使用者對(duì)轉(zhuǎn)換后之壓力分布圖像進(jìn)行任意點(diǎn)之長(zhǎng)軸或短軸方向壓力掃描與繪圖之功能。4.)數(shù)據(jù)與圖形之輸出印痕圖像、任意點(diǎn)長(zhǎng)/短軸壓力掃描圖、數(shù)據(jù)、以及用PieChart與Histogram所表示之壓力大小統(tǒng)計(jì)圖均可經(jīng)由列表機(jī)輸出打印。 機(jī)組特色1.)精密的閉回路伺服油壓系統(tǒng)采用與歐美先進(jìn)國(guó)家相同的閉回路伺服油壓系統(tǒng)作為直接動(dòng)力來(lái)源,是確保此一設(shè)備可以瞬間反應(yīng)大力量輸出之需求、作出精確速度控制、以及獲得安靜無(wú)噪音測(cè)試環(huán)境之最佳動(dòng)力產(chǎn)生方法。2.)負(fù)荷限制保護(hù)除了依據(jù)使用之最大荷重可設(shè)定負(fù)荷限制之外,對(duì)于如破壞能試驗(yàn)柱壓到輪圈(Bottomout)時(shí)所發(fā)生的瞬間快速負(fù)荷驟增也具有偵測(cè)與保護(hù)之能力。3.)力量校正在正常情況下,將以靜態(tài)施加負(fù)荷之方式對(duì)荷重元作力量校正,但于必要時(shí),則可以外加配合專屬輔助裝置而以動(dòng)態(tài)施加負(fù)荷之方式作力量校正。儀器介紹可測(cè)試類別1.破壞能試驗(yàn)依照國(guó)際規(guī)范配合輪胎尺寸不同而使用各式直徑之柱壓桿,在一定之速度下對(duì)輪胎胎面中點(diǎn)施加壓力,以獲知輪胎被刺穿之能量。2.胎唇抗脫座試驗(yàn)將輪胎水平放置,再以規(guī)范之作用半徑,將一類似半月型之載重塊以固定之速度壓在輪胎側(cè)面上,以獲知造成輪胎胎唇脫離輪圈而泄壓之側(cè)邊壓迫力量。3.縱向剛性試驗(yàn)對(duì)輪胎施加縱向荷重之同時(shí)量測(cè)出縱向應(yīng)變量,而提供計(jì)算出單區(qū)段或多區(qū)段之荷重與應(yīng)變量相對(duì)值(即為縱向剛性);同時(shí),一并量取輪胎斷面寬度隨著縱向荷重變化之曲線圖。4.橫向剛性試驗(yàn)對(duì)輪胎施加固定之縱向荷重后,再對(duì)輪胎施加橫向之推力,以計(jì)算出輪胎在橫向受力之剛性系數(shù)。5.輪胎接地面積量測(cè)數(shù)值化之量測(cè)可以精確地計(jì)算出總面積、接觸面積、面積比、長(zhǎng)軸與短軸長(zhǎng)度。6.輪胎接地壓力分布分析使用特殊感壓介質(zhì)(感壓膜紙)與專用軟件程序,直接計(jì)算出輪胎接地面上各點(diǎn)承受壓力之大小,以提供數(shù)值化之壓力分布分析數(shù)具及圖表,包含有:6-1以不同顏色重新顯示出接地面積上各點(diǎn)之壓力大小,讓使用者可輕易看出在整個(gè)接地面積上壓力大小之分布情況。6-2可在接地壓印圖上自由移動(dòng)鼠標(biāo)以讀取各點(diǎn)之壓力數(shù)值大小。6-3可在接地壓印圖上任意指定X(短)軸或Y(長(zhǎng))軸上之一點(diǎn),再由該點(diǎn)作長(zhǎng)軸方向或短軸方向之壓力分布大小掃描,同時(shí)可打印出該掃描之壓力分布曲線圖。6-4可提供接地面積相對(duì)于不同輪胎充氣壓力與承受荷重之變化曲線圖。6-5可提供在相同充氣壓力但不同承受荷重之下,比對(duì)掃描相同位置在長(zhǎng)軸或短軸方向之接地壓力變化。
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