公路交通系統(tǒng)教學演示沙盤，實現(xiàn)電腦控制汽車行駛方案，在道路上模擬城市交通系統(tǒng)。沙盤上可進行公交優(yōu)先、交叉口單點信號控制、感應控制、線控（綠波控制）、區(qū)域信號控制及信號配時相位調(diào)整等實驗操作?？刂撇糠痔峁┠M信號、數(shù)字信號的I/O接口設備。控制部分實現(xiàn)把車輛的產(chǎn)生和到達信息、信號燈控制信息的輸入端口連接到計算機上，使操作者可以通過計算機改變車輛的產(chǎn)生規(guī)模、紅綠燈時長等信號控制的顯示狀態(tài)。隨機生成受控車輛，路網(wǎng)產(chǎn)生的車輛規(guī)?？煽?，如高峰、平峰、最低車輛數(shù)等交通狀態(tài)。生成的公交車數(shù)量可調(diào)。車輛行駛路徑可變，左轉(zhuǎn)，直行、右轉(zhuǎn)車輛都可以產(chǎn)生，每次運行中信號交叉口處左轉(zhuǎn)、直行、右轉(zhuǎn)車輛的比例可變。并可產(chǎn)生有調(diào)頭運行現(xiàn)象的車輛。進行線控（綠波協(xié)調(diào)控制）的干道上，其車輛的運行速度可變并可調(diào)交通信號按系統(tǒng)事先設定的紅燈、綠燈和黃燈時長運行，同時信號配時參數(shù)是可以調(diào)整的，可允許根據(jù)交通狀態(tài)手動輸入不同的信號配時方案，可輸入不同的周期時長、紅燈時長、綠燈時長等數(shù)據(jù)