《標題》同時，2013年，汽車產(chǎn)銷221萬輛和219萬輛，未來幾年或繼續(xù)維持8～10的汽車產(chǎn)銷量，汽車更新速度有望加快，報廢汽車拆解企業(yè)有望迎來快速發(fā)展期。廢鋼鐵應用協(xié)會人士對“十三五”廢鋼鐵利用循環(huán)規(guī)劃展望：2020年廢鋼比實現(xiàn)翻一番，達到23，按粗鋼產(chǎn)量8億噸測算，2020年，鋼鐵工業(yè)廢鋼鐵消耗約為1.84億噸；廢鋼鐵加工能力，達到消耗量50以上，轉(zhuǎn)爐廢鋼比達到15以上。隨著《規(guī)劃》的實施，我國廢鋼資源緊缺的狀況將逐步得到改變，為鋼鐵行業(yè)多用廢鋼的產(chǎn)業(yè)政策貫徹落實創(chuàng)造條件。買或者賣機床，本公司常年回收銷售各種舊機床設備，主要購銷各種機械加工設備，如各類大、中、小型車床、銑床、刨床、磨床、鉆床、沖床、四柱液壓機、閉式單點、雙點壓力機、摩擦壓力機、各種板金設備、制造齒輪設備、橡膠設備、電力設備、起重設備、塑料注塑機、鍋爐、各種專用設備、公司資金雄厚，實力強大，有最專業(yè)的評估人員....雖然部分廢紙的新舊標號略有差異，但在市場實際操作中基本不會產(chǎn)生歧義。即便標準清晰，進口廢紙市場上的貨源和品質(zhì)也并不是一成不變的。以美廢為例，市場上除了傳統(tǒng)的3##以外，類似6#等級別的貨源也更加豐富。而來源上，除了傳統(tǒng)的美國、歐洲、日本三大來源地，近幾年來自澳大利亞、加拿大、墨西哥、韓國等地的貨源也在市場上占據(jù)了一定份額。另外，需要注意的是，某些傳統(tǒng)標號的品質(zhì)由于海外廢紙回收模式的變化也發(fā)生了一些改變，例如美廢8#含報量降低的問題頗為常見，不過的紙廠對不同廢紙質(zhì)量的要求也隨著技術(shù)的改進發(fā)生著變化。
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