此前在“每單補(bǔ)貼”政策下，司機(jī)成功接到每一單，會(huì)獲得2元錢(qián)補(bǔ)貼。

　　的哥孫師傅對(duì)記者表示，停止“每單補(bǔ)貼”的補(bǔ)助對(duì)其意義不大，平時(shí)開(kāi)車(chē)優(yōu)先會(huì)拉招手的乘客，搶單要看是否順路，不會(huì)刻意為了補(bǔ)貼“繞彎”。

　　“沒(méi)有這個(gè)補(bǔ)貼肯定接活兒就少了。”另一位的哥趙師傅則對(duì)記者表示，打車(chē)APP的單，過(guò)去每天15單左右，現(xiàn)在4-5單。叫車(chē)的人還是挺多，就是不愿意搶了。趙師傅說(shuō)，還是希望在馬路上掃活兒，拉上就走。其實(shí)找客人挺麻煩的，會(huì)有空駛的油錢(qián)、打電話的費(fèi)用等等，有的時(shí)候趕過(guò)去客人已經(jīng)離開(kāi)，打電話也不接。沒(méi)有補(bǔ)貼了就不值當(dāng)了。

　　這一態(tài)度與近期出現(xiàn)的“叫車(chē)難”現(xiàn)象剛好吻合，乘客紛紛反映打車(chē)APP似乎沒(méi)有過(guò)去好用了。乘客小張表示，常常軟件上顯示用車(chē)請(qǐng)求已經(jīng)發(fā)給了幾十、上百位司機(jī)，還是沒(méi)人搭理。

　　快的打車(chē)負(fù)責(zé)人表示，之前針對(duì)司機(jī)有四種獎(jiǎng)勵(lì)方式，“停補(bǔ)”只是把其中的“用快的收車(chē)費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)”暫停了。“我們暫時(shí)停掉的是對(duì)司機(jī)‘每天限10單，每單2元錢(qián)’的獎(jiǎng)勵(lì)，搶單獎(jiǎng)、高峰期獎(jiǎng)勵(lì)、排名獎(jiǎng)勵(lì)這些都沒(méi)有停止。”滴滴打車(chē)負(fù)責(zé)人解釋稱(chēng)。

　　兩家打車(chē)APP均表示，絕對(duì)不會(huì)對(duì)司機(jī)完全停補(bǔ)。滴滴方面稱(chēng)，“對(duì)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)永遠(yuǎn)不會(huì)消失”，很快會(huì)上線新的獎(jiǎng)勵(lì)措施。