如果辭任阿里巴巴集團CEO，馬云最迫切要做的是什么？或許是物流！2月3日，阿里巴巴集團董事局主席馬云做客CCTV2《對話》欄目，他透露了將投資物流的計劃。另據媒體報道，馬云將親任“中國智能物流骨干網”(簡稱CSN)項目董事長。

　　CSN項目是阿里巴巴聯合銀泰、復星、順豐等零售、投資、快遞巨頭投資的項目。前期投資1000億元，計劃在未來5至8年內，在全國建設八大物流基地。未來將支撐一個日均銷售300億元的物流網絡，在全國能實現24小時配送。

　　阿里巴巴為何熱衷投資物流？馬云透露說，2012年11月11日，僅淘寶一天的促銷包裹就達到7800萬個。我在第二天請了物流公司的老板吃飯，問他們怎么送出去的？他們說，我們把所有快遞人員，包括太太、兒子、女兒等親友都用上了。遞送7800萬包裹，快遞居然沒有癱瘓，這就是奇跡。我從心里由衷地尊重他們。我的職責就是投資物流，讓他們發(fā)展得更好。

　　“阿里巴巴集團也是供應鏈服務企業(yè)，只有整合商流、物流、資金流、信息流，實現‘四流合一’才能打造完善的產業(yè)生態(tài)鏈，保障整個服務體系的透明化、可控制?！眳⒓颖酒贑CTV2《對話》的嘉賓現代物流報副主編、《羊圈困境——中國大國崛起的物流“短腿”》作者楊達卿指出，“目前，阿里巴巴集團商流和信息流有天貓網、淘寶網等，資金流有支付寶，唯有物流不再控制之中。物流是當前阿里巴巴發(fā)展中所面臨的最突出的短板?！?/p>

　　目前，在發(fā)展電子商務物流上，京東商城、蘇寧易購等都自建物流配送隊伍。馬云1000億元投資也將營造自營物流體系？楊達卿分析說，“阿里巴巴采取的是和京東商城、蘇寧易購等不同的物流模式。后兩者意在建立閉環(huán)型自營物流體系，自主控制從物流倉儲到運輸車輛、快遞隊伍的全部資源；而馬云建立的開放型合作物流體系，阿里巴巴只控制物流地產樞紐和信息平臺，吸引專業(yè)的物流服務商登臺唱戲。騰訊易迅和阿里巴巴有相似性，意在營造合縱連橫的電商生態(tài)圈；而京東商城和蘇寧易購有相似性，意在打造垂直一體化的電商帝國?！?/p>

　　馬云的千億物流項目會不會擠壓快遞物流企業(yè)的生存空間，這也是很多快遞企業(yè)擔心的。對此，馬云說，“我們發(fā)展電子商務的目的不是消滅誰，而是建立未來我們認為更加公平、更加透明的商業(yè)生態(tài)環(huán)境。”馬云謀求的生存模式，一是取決于能否建立穩(wěn)健的供應鏈集成服務平臺，營造電商生態(tài)圈；二是取決于能否讓共建生態(tài)圈的各方各取所需，實現共生共贏。這種模式也將是包括亞馬遜等國際電子商務巨頭們探索的主流模式。

(責任編輯：GH)