泰坦尼克號(hào)，在世界航海史上曾被驕傲地稱為“永不沉沒的巨輪”。 愛德華·史密斯，擁有豐富航海經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)與泰坦尼克號(hào)，在1912年4月14日處女航中撞擊冰山而葬身大西洋，還有1503名船員和乘客。

2012年的蘇寧正面臨著同樣的挑戰(zhàn)。做了二十多年零售的張近東，其面臨的現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)已經(jīng)不是讓蘇寧如何避免撞上冰山，而是已經(jīng)撞上了冰山，如何讓這艘巨輪前行，而不是坐等沉沒。

“泰坦尼克號(hào)”是如何沉沒的？

泰坦尼克號(hào)設(shè)計(jì)中，如果船上的16個(gè)防水艙只有4個(gè)進(jìn)水的話，船還可以浮在水上，但不幸的是有5個(gè)底艙的外壁被冰山撕裂了，棄船是必然的選擇。

蘇寧作為中國(guó)最優(yōu)秀的連鎖零售商，如果在線零售只是占所有社會(huì)商品零售的20%也許沒有影響，但不幸的是在過去的一年里，蘇寧所處的家電3C品類，線上占比已經(jīng)迅速?gòu)?%攀升至17%以上，而且還在加速度發(fā)展，棄線下發(fā)展線上也是必然的選擇。蘇寧不是如何預(yù)警，如何躲避冰山的問題，而是已經(jīng)撞上了冰山。

2012年底馬云和王健林對(duì)賭未來(lái)10年，在線零售能否占到社會(huì)零售總額的一半。也許包含餐飲服務(wù)在內(nèi)，未必能夠?qū)崿F(xiàn)，但僅僅看家電和3C品類，在可預(yù)見的三五年內(nèi)線上必然會(huì)超過線上，蘇寧根本就沒有10年的轉(zhuǎn)型時(shí)間窗口。否則，隨著線下市場(chǎng)被蠶食，而線上無(wú)法打敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手京東商城，蘇寧會(huì)如同泰坦尼克號(hào)永遠(yuǎn)的沉沒。

當(dāng)然，這絕對(duì)不僅僅是蘇寧的命運(yùn)，而是所有傳統(tǒng)零售商所需要面對(duì)的挑戰(zhàn)。

蘇寧急轉(zhuǎn)彎

2012年6月19日，蘇寧增發(fā)55億后，在其南京總部召開發(fā)布會(huì)，高調(diào)發(fā)布了“2011-2020新十年發(fā)展戰(zhàn)略”，董事長(zhǎng)張近東攜高管團(tuán)隊(duì)集體亮相，從連鎖店面、業(yè)績(jī)、市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)等方面分別作了目標(biāo)預(yù)期，并“撂下狠話”：蘇寧在2020年將成為店面總數(shù)3500家、銷售規(guī)模6500億元（線下3500億，線上3000億）的超級(jí)服務(wù)提供商。

時(shí)隔短短半年，蘇寧為何再次傷筋動(dòng)骨調(diào)整長(zhǎng)期戰(zhàn)略，必是事出有因。因?yàn)榘肽昵爸贫ǖ膽?zhàn)略是根本沒有辦法完成的。不考慮線上蘇寧易購(gòu)收入，蘇寧線下實(shí)體店收入2012年前三季度負(fù)增長(zhǎng)1%，門店也從每年凈新增300多家轉(zhuǎn)為負(fù)增長(zhǎng)，線下已經(jīng)在萎縮已無(wú)可能增長(zhǎng)。因此，線上收入變成了蘇寧未來(lái)收入唯一增長(zhǎng)點(diǎn)。為了適應(yīng)新情況的變化，線上業(yè)務(wù)需要注入更多的資源，戰(zhàn)略再次調(diào)整自然成為了必然。