2008年，鄭州航空港區(qū)的房?jī)r(jià)僅為約1800元/m2，相當(dāng)于鄭州下轄縣級(jí)城市的房?jī)r(jià)水平，而今在售項(xiàng)目的均價(jià)已達(dá)到7000元/m2，一些熱點(diǎn)樓盤的價(jià)格甚至達(dá)近萬(wàn)元。

　　作為鄭州推行城市化建設(shè)的六大板塊之一，鄭州航空港區(qū)當(dāng)前的房?jī)r(jià)即便是和城區(qū)內(nèi)熱點(diǎn)區(qū)域相比，亦毫不遜色。五年內(nèi)漲三四倍、一年內(nèi)翻番的上漲速度更是笑傲其他五大板塊；鄭州航空港區(qū)所在的東南區(qū)域也從原來(lái)的邊緣板塊，成為如今推動(dòng)鄭州房?jī)r(jià)上漲的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　那么推動(dòng)鄭州航空港區(qū)房?jī)r(jià)上漲的因素是什么？要對(duì)這一現(xiàn)象進(jìn)行追根溯源，可以說(shuō)是和一個(gè)項(xiàng)目、一個(gè)政策的帶動(dòng)密切相關(guān)，項(xiàng)目是富士康，政策則是鄭州航空港區(qū)升級(jí)為國(guó)家級(jí)綜合試驗(yàn)區(qū)。

　　富士康項(xiàng)目落戶對(duì)當(dāng)?shù)匕l(fā)展的帶動(dòng)作用，官方已有定性：這和過(guò)去幾年河南一直力推的工業(yè)化、新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的“三化協(xié)調(diào)”發(fā)展路徑相吻合。

　　不過(guò)，變化出現(xiàn)在航空港區(qū)升級(jí)為國(guó)家級(jí)試驗(yàn)區(qū)之后。2013年3月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)了《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃(2013-2025 年)》，使其成為全國(guó)第一個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)綜合試驗(yàn)區(qū)。

　　從規(guī)劃設(shè)定的戰(zhàn)略目標(biāo)來(lái)看，產(chǎn)城融合、以產(chǎn)促城應(yīng)是其主要發(fā)展路徑，但現(xiàn)實(shí)則是對(duì)“城”的關(guān)注遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了產(chǎn)業(yè)，“產(chǎn)城融合”的理念正在被日益高漲的造城熱情所吞噬。以在當(dāng)?shù)芈鋺舻凝堫^項(xiàng)目富士康為例，當(dāng)初其30萬(wàn)的勞工大軍曾被認(rèn)為有望在附近形成一個(gè)數(shù)十萬(wàn)人的新城鎮(zhèn)。但隨著規(guī)劃的升級(jí)，新城鎮(zhèn)被“現(xiàn)代航空都市”所取代。

　　當(dāng)?shù)卣耸扛矚g顯得高大上的“航空都市”。在其概念中，城鎮(zhèn)化是轉(zhuǎn)移農(nóng)民進(jìn)城；而“航空都市”則是為高端商務(wù)人士、科技研發(fā)人士、航空金融從業(yè)者等“高富帥”們建設(shè)一個(gè)國(guó)際化、現(xiàn)代化都市。

　　從城市經(jīng)營(yíng)的角度來(lái)講，顯然后者更劃算，更能將城市有限的土地資源效益最大化。不過(guò)，這些“高大上”的產(chǎn)業(yè)和人群能否如期而至，尚有很大的不確定性。事實(shí)上，類似的規(guī)劃和定位最終成為泡影在鄭州曾有先例。

　　即便是十年前即已開(kāi)始重點(diǎn)打造的鄭東新區(qū)，也只不過(guò)是在近兩年才擺脫了“鬼城”的質(zhì)疑。而沒(méi)有了產(chǎn)業(yè)支撐的鄭州航空港區(qū)，又將是第二個(gè)鄭東新區(qū)，但現(xiàn)在卻已沒(méi)有了十年前的人口紅利。

　　從國(guó)務(wù)院批復(fù)的鄭州航空港區(qū)規(guī)劃來(lái)看，排在第一位的戰(zhàn)略定位是國(guó)際航空物流中心，其次是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)基地、內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要門戶，第四位才是航空都市。不過(guò)火熱的房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)熱潮似乎昭示著，造城、賣地才是這里最主要的營(yíng)生。

　　鄭州航空港區(qū)原本只是鄭州下屬的工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)之一，在富士康到來(lái)之前，其在鄭州各個(gè)開(kāi)發(fā)區(qū)中屬于發(fā)展洼地。

　　富士康的落戶使鄭州航空港區(qū)上演了“屌絲大逆襲”，不僅彌補(bǔ)了產(chǎn)業(yè)的短板，更提升了其區(qū)域投資價(jià)值，但日趨高漲的房?jī)r(jià)正在將更多的產(chǎn)業(yè)工人擋在門外，急劇推高的成本也將為后續(xù)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入設(shè)置更高的門檻。

　　如今的鄭州航空港區(qū)房地產(chǎn)銷售雖然火爆，但卻是投機(jī)者居多，這里已成為鄭州乃至河南各地投資客們的熱土。據(jù)一位鄭州當(dāng)?shù)氐拿襟w同行表示，航空港區(qū)的炒房已經(jīng)進(jìn)入了瘋狂狀態(tài)，連正式合同都沒(méi)有就開(kāi)始“炒樓花”。

　　起步于工業(yè)的鄭州航空港區(qū)，終于在富士康這一龍頭項(xiàng)目的帶動(dòng)和政策紅利的刺激下，走上了賣地、造城的慣有路徑。