盡管已經(jīng)是打車行業(yè)的老大,但為了實(shí)現(xiàn)多元化盈利,滴滴仍在針對不同消費(fèi)群體做垂直細(xì)分經(jīng)營的嘗試。日前,滴滴出行推出了“敬老專線”服務(wù),該服務(wù)將在北京、上海、南京、濟(jì)南和青島5個城市率先試行,隨后在全國推廣。
北京商報記者通過致電滴滴客服了解到,“敬老專線”相當(dāng)于一個呼叫平臺,老人撥打電話后,平臺的工作人員會替老人進(jìn)行下單,老人訂單將被優(yōu)先向司機(jī)端播報,如果幾分鐘內(nèi)沒有司機(jī)接單,工作人員將會及時電話通知老人。滴滴會根據(jù)訂單質(zhì)量確定補(bǔ)貼金額發(fā)給司機(jī),以激勵司機(jī)接單。滴滴客服表示,一般乘客也可以利用“敬老專線”替老人預(yù)約出租車。
同時,針對有購車計劃的用戶,滴滴10月23日將上線繼順風(fēng)車、代駕、巴士后又一新業(yè)務(wù)——試駕業(yè)務(wù),為用戶提供汽車試駕體驗(yàn)服務(wù)。易觀國際分析師張旭表示,由于老年人一般不熟悉智能手機(jī),很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不愿意去開發(fā)老年人市場,但老年人的消費(fèi)需求是存在的。滴滴推出的“敬老專線”通過專線服務(wù)的方式來占領(lǐng)老年人打車市場,但是這種方式容易被競爭對手復(fù)制,未來其他打車軟件可能也會推出類似服務(wù)。
北京商報記者通過致電滴滴客服了解到,“敬老專線”相當(dāng)于一個呼叫平臺,老人撥打電話后,平臺的工作人員會替老人進(jìn)行下單,老人訂單將被優(yōu)先向司機(jī)端播報,如果幾分鐘內(nèi)沒有司機(jī)接單,工作人員將會及時電話通知老人。滴滴會根據(jù)訂單質(zhì)量確定補(bǔ)貼金額發(fā)給司機(jī),以激勵司機(jī)接單。滴滴客服表示,一般乘客也可以利用“敬老專線”替老人預(yù)約出租車。
同時,針對有購車計劃的用戶,滴滴10月23日將上線繼順風(fēng)車、代駕、巴士后又一新業(yè)務(wù)——試駕業(yè)務(wù),為用戶提供汽車試駕體驗(yàn)服務(wù)。易觀國際分析師張旭表示,由于老年人一般不熟悉智能手機(jī),很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不愿意去開發(fā)老年人市場,但老年人的消費(fèi)需求是存在的。滴滴推出的“敬老專線”通過專線服務(wù)的方式來占領(lǐng)老年人打車市場,但是這種方式容易被競爭對手復(fù)制,未來其他打車軟件可能也會推出類似服務(wù)。