暫時(shí)還沒(méi)有接到相關(guān)通知。

 

　　多家保險(xiǎn)公司

 

　　目前商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率只跟事故有一定關(guān)系，而5月23日之前不處理違章，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)將上浮10%的說(shuō)法也沒(méi)有依據(jù)。

 

　　成都市交管局

 

　　最近，微博、微信流傳著這樣一條信息

 

　　提醒各位伙伴、車(chē)友：2014年5月23日之前要把自己車(chē)子的違章處理掉，否則商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)上浮10%，過(guò)了23號(hào)即使立馬處理違章也沒(méi)用。所有保險(xiǎn)公司一律執(zhí)行，看到互相轉(zhuǎn)告。

 

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一說(shuō)法源于江蘇省即將上線的保險(xiǎn)違法平臺(tái)。從成都交警(微博)和本地保險(xiǎn)公司了解到，成都暫時(shí)不會(huì)將交通違章與商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率掛鉤。

 

　　常收罰單的車(chē)主：

 

　　“要是真的，我就慘了”

 

　　昨日，關(guān)于5月23日起，交通違章將影響商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)的說(shuō)法在網(wǎng)絡(luò)上熱傳，并引起熱議。

 

　　市民賈先生今年8月需要審車(chē)，車(chē)險(xiǎn)要到8月份才到期，從微信朋友圈上看到不少人轉(zhuǎn)發(fā)這樣的消息，想到自己還有電子眼記錄沒(méi)有處理，他很是焦慮。“原本打算審車(chē)時(shí)一起處理，但這樣一來(lái)，我是不是需要提前處理？要不然增加的保費(fèi)比罰款還高。”

 

　　“90后”林小姐是剛開(kāi)車(chē)不久的新司機(jī)，不但手藝不好，對(duì)城市道路也不夠熟悉，時(shí)常不小心在直行道上轉(zhuǎn)彎，還偶爾忘記尾號(hào)限行。加之單位停車(chē)位不夠，還時(shí)不時(shí)到公司附近小巷子里停停車(chē)……為此，她的手機(jī)上經(jīng)常收到交警發(fā)來(lái)的短信。“要是這個(gè)說(shuō)法是真的，那我就慘了。”林小姐對(duì)這個(gè)消息很不淡定，她希望知道這一消息的可信度到底有多少。

 

　　與此同時(shí)，也有網(wǎng)友對(duì)此表示了肯定：“利用經(jīng)濟(jì)杠桿督促車(chē)主遵守交法，是好事。”

 

　　記者調(diào)查

 

　　成都暫不會(huì)實(shí)施該政策

 

　　機(jī)動(dòng)車(chē)出現(xiàn)事故并且報(bào)案出險(xiǎn)，第二年車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率要上浮，這是許多車(chē)主早已知道的事實(shí)。可是，如果車(chē)主闖紅燈、違反尾號(hào)限行被電子眼抓拍，存在交通違章記錄，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)也會(huì)上浮10%，這一說(shuō)法確實(shí)有些讓人吃驚。今年5月23日起，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)要跟交通違章記錄掛鉤，網(wǎng)傳的這個(gè)規(guī)定，是真的嗎？

 

　　昨日，記者展開(kāi)了調(diào)查。記者先后致電多家保險(xiǎn)公司熱線服務(wù)電話，對(duì)于在成都投保的機(jī)動(dòng)車(chē)，交通違章記錄和商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)是否將在5月23日起“掛鉤”，得到的答復(fù)均是“暫時(shí)還沒(méi)有接到相關(guān)通知。”

 

　　“沒(méi)有這樣的說(shuō)法。”記者同時(shí)從成都市交管局得到證實(shí)，目前商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)率只跟事故有一定關(guān)系，而5月23日之前不處理違章，商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)將上浮10%的說(shuō)法也沒(méi)有依據(jù)。

 

　　追根溯源

 

　　5月23日江蘇省保險(xiǎn)違法平臺(tái)上線

 

　　那么，所謂車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用要和交通違章掛鉤的說(shuō)法究竟從何而來(lái)呢？記者多方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這一消息的出處是江蘇。

 

　　根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，今年5月23日，江蘇省保險(xiǎn)違法平臺(tái)將上線，車(chē)險(xiǎn)系統(tǒng)與交管平臺(tái)對(duì)接，這無(wú)疑為保費(fèi)和交通違法掛鉤提供了硬件條件。事實(shí)上，從今年年初，機(jī)動(dòng)車(chē)保費(fèi)與出險(xiǎn)次數(shù)和交通違法“掛鉤”的消息就在當(dāng)?shù)厥?。?jù)稱(chēng)，即使“掛鉤”，保費(fèi)只有在極端情況下才上浮，一般情況，如果出險(xiǎn)次數(shù)和交通違法比較多，無(wú)非是折扣比以前少了。

 

　　為了探明真相，記者還致電多家保險(xiǎn)公司在江蘇南京的熱線電話，得到的答復(fù)是：5月23日這天只是平臺(tái)上線，并不是馬上實(shí)施“掛鉤”，何時(shí)“掛鉤”？如何“掛鉤”？保費(fèi)費(fèi)率實(shí)施的具體細(xì)則，目前仍沒(méi)有定論。

 

　　深圳經(jīng)驗(yàn)

 

　　若逆行、闖紅、超速、酒駕 保費(fèi)都上浮

 

　　其實(shí)，深圳已經(jīng)率先一步，實(shí)施了商業(yè)險(xiǎn)保費(fèi)和交通違法行為“掛鉤”的做法。2011年下半年，深圳保險(xiǎn)行業(yè)啟用了浮動(dòng)方案交通違法記錄系數(shù)。交通違法記錄系數(shù)根據(jù)投保車(chē)輛以往年度交通違法情況分別對(duì)應(yīng)。與車(chē)輛保費(fèi)掛鉤的交通違法行為有七項(xiàng)，對(duì)于有逆向行駛、闖紅燈、超速等違法行為三次及以上，或者每發(fā)生一次飲酒后駕駛的車(chē)輛，費(fèi)率將上浮10%；對(duì)于有無(wú)證駕駛、肇事逃逸、醉酒駕車(chē)等嚴(yán)重違法行為的車(chē)輛，費(fèi)率將上浮30%；多種違法記錄并存的，上浮因子還將累加，以50%為限。

 

　　2010年，浙江也曾討論過(guò)“掛鉤”的可行性。當(dāng)時(shí)的說(shuō)法是，將交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率與7類(lèi)嚴(yán)重交通違法行為掛鉤，包括醉酒駕駛、飲酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速、客運(yùn)車(chē)輛超員、闖紅燈以及肇事后逃逸。具體操作依照“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的原則，費(fèi)率可上下浮動(dòng)，上可達(dá)300%，下可到50%。開(kāi)車(chē)守不守規(guī)矩，僅一項(xiàng)交納的費(fèi)用可能就要相差幾千元。不過(guò)因?yàn)榉N種原因，措施最終擱淺。