供應(yīng)JRF34D-1鐵路車號自動識別模塊 佳維思科技的劉總經(jīng)過近10年鐵路車號自動識別系統(tǒng)的研發(fā)與工程經(jīng)驗(yàn)，針對鐵路車號自動識別系統(tǒng)的使用環(huán)境，分析了以往鐵路車號自動識別系統(tǒng)存在的不足。佳維思科技采用最核心的技術(shù)（信號跟蹤），開發(fā)出了佳維思第四代鐵路車號自動識別系統(tǒng)，解決了鐵路車號自動識別系統(tǒng)應(yīng)用中的難題。 佳維思第四代鐵路車號自動識別系統(tǒng)與其他產(chǎn)品的根本區(qū)別在于利用了最先進(jìn)的信號跟蹤技術(shù)，多天線技術(shù)，自動跟蹤標(biāo)簽切換天線技術(shù)，從而使第四代鐵路車號自動識別系統(tǒng)能夠滿足鐵路高速運(yùn)行的要求（最高速度可以達(dá)到360公里/小時(shí)）。 佳維思科技生產(chǎn)的JRF33系列鐵路車號自動識別系統(tǒng)不僅適應(yīng)國鐵的高速行車，而且徹底解決了廠礦企業(yè)及編組站、區(qū)段站常見的低速、停車、倒車等過車現(xiàn)象。 系統(tǒng)適用于廠礦企業(yè)及鐵路專用線貨車車輛的現(xiàn)車管理、貨車追蹤、行車調(diào)度、微機(jī)連鎖、調(diào)度監(jiān)控等，也適用于軌道衡、超偏載、貨車安全預(yù)警防范系統(tǒng)(鐵道部5T工程):紅外線軸溫探測系統(tǒng)(THDS);貨車運(yùn)行故障動態(tài)檢測系統(tǒng)(TFDS);貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)(TADS);貨車運(yùn)行狀態(tài)地面安全檢測系統(tǒng)(TPDS);車輛輪對故障、尺寸動態(tài)檢測系統(tǒng)(TWDS)等。 1技術(shù)指標(biāo) 1. 符合《鐵路機(jī)車車輛自動識別設(shè)備技術(shù)條件》; 2. 能夠讀取鐵路上所有類型的標(biāo)簽（機(jī)車標(biāo)簽，車輛標(biāo)簽，客車標(biāo)簽）； 3. 關(guān)鍵器件采用軍品； 4. 工作頻率：910.1MHz、912.1MHz、914.1MHz； 5． 輸出功率：0.5-1.6W； 6．發(fā)射信號類型：單載波； 7．頻率容限： 5 10-6； 8．發(fā)射帶寬：5KHz； 9．雜散發(fā)射： 2.5 W； 10．適應(yīng)車速：360km/h以下； 11．準(zhǔn)確率： 99.9999％; 12．讀車號觸發(fā)：TTL電平觸發(fā)，命令觸發(fā)； 13．指示燈：4個指示燈分別指示（電源指示、工作正常指示、發(fā)射載波指示、讀到車號指示）； 14．通訊接口：RS232,RS485,100M以太網(wǎng)口(可選)； 15．RS232通訊速率：9600bps、14400bps、19200bps、28800bps、38400bps、57600bps（出廠設(shè)置）、115200bps； 16．RS485通訊速率：固定9600bps； 17．通訊協(xié)議（可以選擇）：通訊協(xié)議簡單，便于二次開發(fā)； 18．提供演示軟件、API函數(shù)等；可以根據(jù)用戶要求定制； 19．輸入電壓：DC5V,提供配套的電源適配器，輸入電壓AC110-250V/50Hz; 20．額定功率:20W; 21．環(huán)境溫度：-25℃- 70℃； 22．環(huán)境濕度： 95%； 23．外形尺寸：214mm 65mm 38mm；