新聞:普洱啞光美縫劑固化劑不含危害物佰利居

采用電子試驗(yàn)機(jī)對(duì)鐵路軌道系統(tǒng)(CRTS)Ⅰ型板式無(wú)砟軌道水泥化瀝青砂漿(CA砂漿)現(xiàn)場(chǎng)取樣試件進(jìn)行反復(fù)荷載試驗(yàn),試驗(yàn)采用恒應(yīng)變控制.結(jié)果表明:單調(diào)加載情況下CA砂漿的極限抗壓強(qiáng)度較大,現(xiàn)場(chǎng)取樣試件的極限抗壓強(qiáng)度較室內(nèi)試件大;反復(fù)荷載會(huì)造成CA砂漿損傷不斷積累,從而使其承載能力達(dá)到極限承載強(qiáng)度后迅速下降.通過(guò)試驗(yàn)和參數(shù)研究,提出了CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道CA砂漿的反復(fù)荷載應(yīng)力-應(yīng)變曲線方程,理論計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合.

觸變防流掛劑是專門用于美縫劑行業(yè)的增稠止流劑，一般加在固化劑組分中，建議添加量為固化劑中氣相化硅含量的18%～25%當(dāng)樹脂組分和固化劑組分混合時(shí)，能瞬間變成果凍狀固體，從而防止美縫劑及其材料在施工過(guò)程中產(chǎn)生塌膠現(xiàn)象。

顏色：淡黃透明液體

通過(guò)應(yīng)力控制模式下的劈裂疲勞試驗(yàn),分析了不同摻量(纖維體積與瀝青混合料體積之比)和長(zhǎng)徑比的聚酯纖維瀝青混凝土勁度模量的衰減特征;結(jié)合損傷力學(xué)理論,提出了纖維瀝青混凝土的疲勞破壞準(zhǔn)則;在應(yīng)力比-疲勞壽命(S-N)方程的基礎(chǔ)上,建立了考慮纖維含量特征參數(shù)影響的纖維瀝青混凝土疲勞壽命計(jì)算方法.結(jié)果表明:纖維含量特征參數(shù)能綜合反映纖維摻量和長(zhǎng)徑比對(duì)瀝青混凝土疲勞性能的綜合影響;AC-13F型聚酯纖維瀝青混凝土的纖維摻量為0.35%,長(zhǎng)徑比為324,纖維含量特征參數(shù)值為1.13.

建議配方：

A組分： 樹脂 100g

氣相化硅 6g

B組分： 啞光固化劑 78g

氣相化硅 5g

觸變劑 1-2g

啞光粉 半啞光 6-8g 全啞光 10-12

A組分：B組分=1:1（攪勻之后會(huì)變?yōu)橥耆涣鲃?dòng)的果凍狀態(tài)）

說(shuō)明：（1）氣硅推薦使用親水性氣硅，耐水性和防白化性能都能達(dá)到要求?。?）如果還需要提高耐水性，選擇疏水性氣硅的話，氣硅的量要適當(dāng)增大，AB組分都要增大1％左右！

新聞:普洱啞光美縫劑固化劑不含危害物佰利居

將某高模量劑原樣及其磨細(xì)樣本分別分散到基質(zhì)瀝青中獲得2種高模量瀝青膠結(jié)料,利用掃描電子顯微鏡和動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)分析了高模量劑在瀝青膠結(jié)料中的微觀分散狀態(tài)和瀝青膠結(jié)料的宏觀力學(xué)特性;然后以2種粒度的高模量劑制備了高模量瀝青混合料,分別利用抽提試驗(yàn)和瀝青混合料路用性能試驗(yàn)對(duì)比了高模量劑在瀝青混合料中的熔融狀態(tài)及其對(duì)瀝青混合料路用性能的影響.結(jié)果表明:降低高模量劑粒度可實(shí)現(xiàn)其與瀝青更好的分散與混融效果,提高瀝青膠結(jié)料的存儲(chǔ)模量,且可改善高模量瀝青混合料的路用性能.