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公司基本資料信息
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行業(yè):滄州橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂滄州6、東莞橫瀝模具產(chǎn)值生產(chǎn)總值雙破百億與民共享改革新成果2012年以來,東莞橫瀝鎮(zhèn)模具產(chǎn)業(yè)已連續(xù)4年保持20%以上的增長。去年模具產(chǎn)值和生產(chǎn)總值雙雙突破百億大關(guān),并榮獲2015年度東莞市“專業(yè)鎮(zhèn)協(xié)同創(chuàng)新單打”,創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展在橫瀝鎮(zhèn)形成良好態(tài)勢。2016年,是十三五規(guī)劃的開局之年,也是橫瀝鎮(zhèn)深化“產(chǎn)城聯(lián)動”戰(zhàn)略、實(shí)現(xiàn)“五年建新城”目標(biāo)的攻堅(jiān)之年,從去年6月份以來,橫瀝協(xié)同創(chuàng)新中心的工作已經(jīng)成為全省乃至關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
儀器儀表學(xué)會實(shí)驗(yàn)室儀器分會第八屆二次理事會議12月23日在浙江杭州電子科技大學(xué)會議中心召開,會議由實(shí)驗(yàn)室儀器分會副尋繼勇,到會的有儀器儀表學(xué)會常務(wù)副張彤、實(shí)驗(yàn)室儀器分會理事長曾及副理事長、理事代表70人,超過全體理事77人的2\3,符合《儀器儀表學(xué)會章程》規(guī)定。會上儀器儀表學(xué)會常務(wù)副張彤代表發(fā)言:“回顧實(shí)驗(yàn)室儀器分會的過往,她經(jīng)歷了八、九十年代曾經(jīng)的輝煌,也經(jīng)歷了十幾年的沉寂。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
一系列的行業(yè)弊病也逐漸出現(xiàn)。而這些弊端影響著鋁門窗行業(yè)未來的發(fā)展。鋼市“寒風(fēng)頻吹”焦炭“瑟瑟”導(dǎo)讀:目前,我國經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,有周期性因素,也有結(jié)構(gòu)性因素,但經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)失衡所引發(fā)的需求端弱化是經(jīng)濟(jì)增速下降的根源。為了改善供需矛盾,在總結(jié)發(fā)揚(yáng)以往需求側(cè)調(diào)控經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,在供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革方面也開始加大力度。而要緩解鋼市供應(yīng)過剩、治理霧霾多發(fā)難題,壓縮高耗能、高污染和高投入的鋼廠產(chǎn)能是解決途徑之一。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
行業(yè):滄州橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂滄州鈦酸鋰電池存在的主要挑戰(zhàn)主要包括,如何提高鈦酸鋰的電子電導(dǎo)率及其快速充電響應(yīng)、如何進(jìn)一步提高鈦酸鋰電極的理論容量、如何解決鈦酸鋰界面化學(xué)引發(fā)的脹氣問題,以及如何設(shè)計(jì)全電池以實(shí)現(xiàn)鈦酸鋰的優(yōu)勢等。作者綜述了近三年鈦酸鋰負(fù)極材料的相關(guān)文獻(xiàn),針對上述應(yīng)用的挑戰(zhàn)提出了性能策略、反應(yīng)界面的穩(wěn)定性和全電池設(shè)計(jì)的觀點(diǎn)和建議,為今后鈦酸鋰電池的研究和工業(yè)發(fā)展指出了方向。在鈦酸鋰電極的性能策略中,從碳修飾、形貌控制、元素?fù)诫s、雜質(zhì)相復(fù)合、電池過放(放電電位接近0V)這五個(gè)方面進(jìn)行闡述。行業(yè):滄州橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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