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公司基本資料信息
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聯(lián)系:雞西高速穿線機預應力油泵錨具雞西”羅百輝介紹,“十二五”期間,我國模具出口仍然保持較高的增長態(tài)勢,8、甪直鎮(zhèn)加速形成模具產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和品牌效應江蘇吳中區(qū)甪直地處上海半小時交通圈內(nèi),緊鄰蘇州工業(yè)園區(qū)?!拔磥肀貙懈嗟墓I(yè)產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)能、企業(yè)向這里轉(zhuǎn)移和溢出,甪直鎮(zhèn)通過引導和投入,發(fā)展模具裝備等主導產(chǎn)業(yè)?!?012年,甪直在凌港路、東方大道節(jié)點規(guī)劃了富民工業(yè)園一、二、三期,共20萬平方米的模具產(chǎn)業(yè)園,并與業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)柳道萬和對接,加速形成模具產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢和品牌效應,打造一個模具裝備產(chǎn)業(yè)基地。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
董明珠的“造車夢”仍未破滅,12月,她又以自然人身份攜手萬達、京東共同對珠海銀隆投資30億元。由于電動車門檻相對低一些,除了董,新能源汽車領(lǐng)域近些年也迎來不少新成員,除了蔚來汽車、樂視等互聯(lián)網(wǎng)大佬,萬向、長城華冠等汽車相關(guān)廠商也加入進來,希望能在行業(yè)發(fā)展初期擠進來分一杯羹。在未來的新能源汽車領(lǐng)域,跨界造車新勢力和傳統(tǒng)車企之間的對抗也將成為一大看點。八、2015年10月起,有行業(yè)人士曾呼吁,讓購置稅減半政策持續(xù)下去,繼續(xù)推動我國低碳出行事業(yè)。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
武漢開發(fā)區(qū)管委會主任李忠說:“隨著東風雷諾、東本三廠等開始生產(chǎn),不少有實力的關(guān)鍵汽車零部件企業(yè)搶著落戶開發(fā)區(qū)?!睋?jù)了解,由武漢開發(fā)區(qū)托管的漢南區(qū),是華中地區(qū)汽車零部件制造基地。全球三大汽車系統(tǒng)供應商之一、德國馬勒集團在武漢開發(fā)區(qū)項目已投產(chǎn)兩年。用馬勒董事會主席兼執(zhí)行總裁海因茨·容克的話說,“大車企都在這里,我們正是跟著到武漢來的”。布局新能源產(chǎn)業(yè)汽車城升級,需要汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸。在開發(fā)區(qū),與汽車相關(guān)的賽車、玩車、賞車、改車等后市場服務也發(fā)展正酣。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機質(zhì)量 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
聯(lián)系:雞西高速穿線機預應力油泵錨具雞西從1G到4G,主要解決人與人之間的溝通,5G將解決人與人之外的人與物、物與物之間的溝通,即萬物互聯(lián)。近幾年5G技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)尤其是互聯(lián)網(wǎng)汽車等產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,對網(wǎng)絡速度有了更高的要求,這無疑成為推動5G網(wǎng)絡發(fā)展的重要因素。5G時代“百家爭鳴”2013年2月,歐盟宣布,將撥款5000萬歐元,加快5G移動技術(shù)的發(fā)展,計劃到2020年推出成熟的標準。而隨即5月13日,韓國三星電子有限公司宣布,已成功開發(fā)5G的核心技術(shù),并預計將于2020年開始推向商業(yè)化。聯(lián)系:雞西高速穿線機預應力油泵錨具
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