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公司基本資料信息
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鎮(zhèn)江高速穿線機(jī)穿心式千斤頂巢湖“規(guī)范一批”指,推動(dòng)供給側(cè)改革,滿足多樣化出行要求,服務(wù)多樣化發(fā)展出發(fā)點(diǎn),尊重市場(chǎng)需求,在保障道路交通安全、維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益的前提下,對(duì)小型、短途電動(dòng)車這一類新生事物進(jìn)行界定,制定相應(yīng)的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),明確微型電動(dòng)車產(chǎn)品應(yīng)該滿足的安全技術(shù)性能,建立健全微型電動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)入和督制度,以及相應(yīng)的使用管理措施。“淘汰一批”,就是開展集中整治工作,依法依規(guī)堅(jiān)決取締和淘汰不符合要求的微型電動(dòng)車企業(yè)和產(chǎn)品,凈化市場(chǎng)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化管理。
預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂是專業(yè)用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用張拉千斤頂。它一般都需要與張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式張拉千斤頂和穿心式張拉千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等張拉施工工程。
如何找到新的市場(chǎng)增長點(diǎn),成為了眾多機(jī)器人生產(chǎn)廠家的主要難題?!袄麧櫛?、資金弱的民營企業(yè),們沒有資本積累甚至也沒有這個(gè)勇氣上高大上的機(jī)器人項(xiàng)目,同時(shí)更是缺少經(jīng)驗(yàn)。行業(yè)內(nèi)沒有成功的案例擺上面前,們肯定不愿意上?,F(xiàn)在電子制造業(yè)以外的,就看資背景的企業(yè)或是上市公司,們是否愿意上機(jī)器人項(xiàng)目。但是這些項(xiàng)目都是大多是非標(biāo)機(jī)器人應(yīng)用,沒有真正強(qiáng)大的技術(shù),沒有好的集成商介入,項(xiàng)目很難做成。”機(jī)器人集成商高管指出。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
據(jù)美媒體12月28日?qǐng)?bào)道,據(jù)美汽車業(yè)智囊機(jī)構(gòu)汽車研究中心(CAR)的研究表明,汽車制造商要想達(dá)到嚴(yán)苛的燃油經(jīng)濟(jì)性新標(biāo)準(zhǔn),新車必須大幅降低車重,然而不使用復(fù)合材料是很難做到這一點(diǎn)的。美家公路交通安全管理局(NHTSA)制定的燃效新標(biāo)準(zhǔn)為:據(jù)悉,共有9家汽車制造商參與該調(diào)研,提供了大量2015年款車型部件材料的詳細(xì)信息。研究對(duì)象均為主流車型,為美汽車市場(chǎng)上的暢銷車型。暢銷的福特F-150皮卡也在研究名單中。
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
群錨張拉—YDC穿心式千斤頂(65-800T)
一. 用途:
主要用于橋梁上群錨整體張拉,張拉多根鋼絞線,主要配合預(yù)應(yīng)力錨具,張拉設(shè)備使用。
二. 組成
張拉外套、油缸?;钊?、穿心套、連接套、靜密封圈
三. 特點(diǎn);
1.新型密封件,耐磨性提高,使用壽命提高
2.可節(jié)約大量鋼絞線,結(jié)構(gòu)緊湊,外形體積小,重量輕
YDT型系列頂推式千斤頂有立式和臺(tái)座式。廣泛用于橋梁、高層建筑和水電工程的頂推和頂舉等施工,也可移動(dòng)建筑物。在工程施工中可用于橋梁安裝,承壓實(shí)驗(yàn),更好橋梁支座或頂推,支柱,支承及舉重功能。
“自動(dòng)化程度的加深無疑還會(huì)進(jìn)一步擠壓美傳統(tǒng)就業(yè)人口。”陳斌告訴財(cái)經(jīng)記者。蘇寧金融研究院獲取的數(shù)據(jù)顯示,2010-2014年,以鋼鐵行業(yè)為例,據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道,在1962年——2005年間,該行業(yè)失去了40萬人,占其總勞動(dòng)力的75%,但更多的原因則應(yīng)歸結(jié)于一種名為微型鋼鐵廠新技術(shù)的推廣。來自鮑爾州立大學(xué)(BallStateUniversity)的另一項(xiàng)分析認(rèn)為,在制造業(yè)內(nèi),約13%的失業(yè)應(yīng)歸因于貿(mào)易,其余則是因?yàn)樽詣?dòng)化提高了生產(chǎn)力。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中
鎮(zhèn)江高速穿線機(jī)穿心式千斤頂巢湖智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用家工程實(shí)驗(yàn)室的建設(shè),將有效改善傳統(tǒng)制造業(yè)的集成度底、智能化程度不高的現(xiàn)狀。能夠推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)在智能化協(xié)同制造技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。數(shù)碼大方作為承建單位,籌建“智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用家工程實(shí)驗(yàn)室”,主要針對(duì)制造業(yè)智能化程度不高、系統(tǒng)集成能力不足等問題,圍繞制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級(jí)的迫切需求,建設(shè)智能化協(xié)同制造技術(shù)及應(yīng)用研究平臺(tái),支撐開展工業(yè)軟件、工業(yè)云平臺(tái)、感知伺服系統(tǒng)、系統(tǒng)間互聯(lián)互通等技術(shù)的研發(fā)和工程化。鎮(zhèn)江高速穿線機(jī)穿心式千斤頂
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