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不過，除了布局即時配送市場外，同城急送也是順豐在新零售領域的又一次嘗試鋪墊。對于新零售，我們往往只看到了前端，忽視了后端配送環(huán)節(jié)。所謂新零售的新并不只是指線上線下結合而已，更是一種供應鏈鏈條服務的提升。而這一切，都需要配送服務的支撐。此次，順豐上線同城急送，不僅僅是對自有物流業(yè)務的完善，也是為商業(yè)化版塊鋪路搭橋。2、擺脫依賴性，物流企業(yè)跨界零售求突破上文說到，快遞企業(yè)的蓬展很大程度上是依賴電商，而這就導致各家快遞企業(yè)在競爭過程中，毛利率會下降，進而影響快遞企業(yè)的收入，對股價也會造成一定的影響。

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新聞：無錫到肇慶返程大貨車出租公司申通的化戰(zhàn)略在好幾年前就已經(jīng)開始。進入2017年后，這一戰(zhàn)略推進的步伐也更加穩(wěn)健。4月24日，申通快遞舉行2016年度網(wǎng)上業(yè)績說明會。陳德軍表示，公司戰(zhàn)略圍繞申通品牌建設的核心，著力營造產(chǎn)品生態(tài)、聚焦末端網(wǎng)點、加大中轉(zhuǎn)布局、協(xié)調(diào)市場聯(lián)動等。他透露，公司的化戰(zhàn)略正在有序推進，未來將大力發(fā)展快遞網(wǎng)絡，開發(fā)快遞產(chǎn)品，建立自主口岸，逐步形成相對完整的海外業(yè)務包括跨境電商業(yè)務體系，陸續(xù)海外加盟點、直營點，不斷擴展全球網(wǎng)絡。