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前幾年每送一件，快遞哥還能拿到1塊以上的報酬，而如今卻連5毛都不到。價格戰(zhàn)之所以該被詛咒，就是其非常容易導(dǎo)致惡性循環(huán)，不但讓企業(yè)苦不堪言，同樣，讓消費者的權(quán)益受到損害。大家一面要血拼價格，一面還要保證生存，就只能不斷考慮壓縮成本，于是，暴力分揀、快遞丟失或損害的情況時有發(fā)生且拒絕賠償，更可悲的是，當(dāng)正常渠道無法獲取足夠利潤之時，一些衍生的灰色職業(yè)開始蔓延，總之，你可以用毒瘤、禍害、飲鴆止渴等任何不健康地詞匯去形容它。

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新聞：興安盟到濟(jì)南9.6米高欄車出租返程配貨尤其是在2016年，巨大的資本開支終將會沉淀為未來幾年內(nèi)新增的攤銷折舊，進(jìn)入成本，影響利潤。比較看來，2016年順豐由于基數(shù)較高，其相對穩(wěn)定的資本開支也導(dǎo)致了約4.6億攤銷折舊的產(chǎn)生。而圓通70%增速、韻達(dá)與中通超過120%增速的固定資產(chǎn)投入則分別為為后幾年帶來1.0億、1.4億、2.5億元的年均攤銷折舊。而申通相對較少的資本投入則帶來近乎為零的攤銷折舊。再進(jìn)行更深一層分析，將新增的攤銷折舊除以各企業(yè)2016年扣稅前的利潤總額，可以得到相對不同的利潤體量，各企業(yè)新增攤銷折舊蠶食利潤的程度。