大件運輸一般是指大設備的運輸配送。大件是在重量、體積上占有優(yōu)勢的物品，在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸的，需要用到特殊的運輸工具來完成。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。

今年以來，世界經濟貿易回暖，國內經濟穩(wěn)中向好態(tài)勢持續(xù)鞏固，為我國外貿發(fā)展提供了有力的支撐。商務部會同各部門、各地方堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，狠抓政策落實，著力為企業(yè)減負助力，進一步優(yōu)化營商環(huán)境，取得積極成效;一大批外貿企業(yè)從供給側發(fā)力，積極培育以技術、品牌、質量、服務、標準為核心的外貿競爭新優(yōu)勢，產品附加值和品牌影響力進一步提高;今年11月，我們還將舉辦首屆中國國際進口博覽會，主動向世界開放市場，這都為我外貿發(fā)展提供了更有利的條件。

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大件運輸包括超限和超重兩個方面。超限設備（貨物）是指裝載輪廓尺寸超過車輛限界標準；超重設備（貨物）是指車輛總重量對橋梁的作用超過設計活載。主要包括：大型火力發(fā)電設備中的發(fā)電機定子、轉子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設備中的轉輪、上下機架、轉子、定子、主軸、座環(huán)、導水機構、閘門啟閉機以及主變壓器、廠用變、聯絡變、電抗器、及高壓電氣設備等均為超限或超重設備。

 基本要求

⒈在辦理托運手續(xù)時，除按一般規(guī)定外，托運人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關部門辦理準運證。承運人應根據托運人提供的有關資料進行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運輸條件和能力的情況下，再辦理承運手續(xù)。

⒉承運人應根據大件貨物的外形尺寸和車貨質量，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現場和運行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案。涉及到其他部門的應事先向有關部門申報并征得同意，方可起運。

⒊制定貨物裝卸、加固等技術方案和操作規(guī)程，并嚴格執(zhí)行，確保合理裝載、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運人負責的，應根據托運人的要求、貨物的特點和裝卸操作規(guī)程進行作業(yè)。由托運人負責的，承運人應按約定的時間將車開到裝卸地點，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

⒋運輸大件貨物，屬于超限運輸的，應按規(guī)定向公路管理機構申請辦理《超限運輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運送大件貨物時，要經公安機關和市政工程部門審查并發(fā)給準運證，方可運送。

⒌按指定的線路和時間運行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。

⒍運輸費用由承、托雙方協商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。

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快遞入戶仍是老大難大件快遞員還給打個電話，小件基本上就是短信通知了。家住北京市門頭溝區(qū)某小區(qū)的萬女士告訴記者，自己的工作基本上是在家里完成的，但快遞員幾乎不會送貨上門，通常都是短信告知快遞放在快遞柜了，讓自己去取，有的快遞柜超過24小時不取還要收費。萬女士表示，雖然《條例》已經正式實施，送貨上門問題跟以前比并沒有感覺到明顯的變化。同在門頭溝區(qū)居住的林女士對快遞員不送貨上門的行為也表達了不滿，明明禮拜天就在家，快遞員也不會送貨上門。